Da det blåste opp natt til i går, ble Fylkesvei 705 Brekken Stugudal midlertidig stengt. 30 timer senere er veien fortsatt ikke åpnet. Som bildet fra Statens vegvesens WEB-kamera viser er det fortsatt vind og snø på Langsvola.
Det blåser mye mindre nå, og i følge Yr skal det snart slutte å snø. I dag er det meldt sørlig lett til laber bris, og oppholdsvær fra klokka 11. Dermed ser det ut til at veien kan bli åpnet om ikke lenge.
Fylkesvei 705 Brekken – Stugudal er stengt på grunn av uvær. Det er kraftige vindkast 29 meter pr. sekund og lett snøvær på Langsvola nå. Yr melder at det vil fortsette å være mye vind til i ettermiddag. Det er uvisst hvor lenge veien vil være stengt.
Fylkesvei 705 Brekken – Stugudal er stengt på grunn av vanskelige kjøreforhold. Det er kraftig snøfokk om vind opp mot 25 m/s i kastene. Det er meldt kraftig vind og snøvær ut over dagen. I følge Yr vil ikke vinden avta før søndag formiddag.
Fv 705 Stugudal – Brekken er åpnet etter at veien ble stengt på grunn av uvær tidligere i dag. Det er snø- og isdekke, stedvis bart og vått på veien.
Fv 705 Stugudal – Brekken ble midlertidig stengt klokken 11.00 i dag. Veien er stengt på grunn av uvær. I dag er det meldt litt snø og stiv kuling fra nordvest med vindkast på 21 m/s.
Leserinnlegg av Bjørn Salvesen
Spørsmål til fylkesordfører som stilles på Fylkestinget i Trøndelag 3.-4.mars:
Ikke før var den underlige kampen om fortsatt wc på bussene mellom Røros og Trondheim vunnet, før en ny og dessverre dårlig ide fra AtB dukker opp: Flere ruter mellom Røros og Trondheim foreslås nå ikke lenger gå direkte, men medføre bytte av buss på Støren.
«Frostaerklæringen», som er de rød-grønnes politiske styringsdokument, utrykker store ambisjoner om å utvikle kollektivtilbudet, både som et middel til det grønne skiftet, og for å styrke bo- og arbeidslysten i distriktet i Trøndelag.
På første side i innledningen står det blant annet:
– Trøndelags styrker og fortrinn skal utvikles videre gjennom en satsing på «transport og kommunikasjoner i hele fylket».
Under kapittelet «Transport i Trøndelag» er et av punktene:
– Vi vil jobbe for et godt gjennomgående kollektivtilbud der tog, buss og båt korresponderer med hverandre for å unngå lang reisetid ved kollektivreiser.
AtB sine egne undersøkelser viser at Trondheim er hovedreisemålet for kollektivreisende i både Røros og Holtålen kommuner, blant annet for viktige sykehusbesøk. Og buss er brukt av barn og unge som naturlig nok kun har kollektivtilbud som eneste alternativ når reisen ikke skal foretas sammen med foresatte. Et bussbytte på Støren vil utvilsomt oppleves som en forringelse av busstilbudet, som igjen vil ha som konsekvens økt bilbruk eller at reisen ikke vil bli foretatt. Mindre bruk av busstilbudet vil ved neste korsvei øke presset på at tilbudet kuttes helt.
Spørsmål: Mener fylkesordfører at oppstykking av bussreiser mellom Røros og Trondheim med bussbytte på Støren er forenelig med de nevnte ambisjonene i Frostaerklæringen?
Bjørn Salvesen (uavhengig)
Fylkestingsrepresentant Trøndelag
Det er ekstremt glatt nå i store deler av Trøndelag på grunn av underkjølt regn. Det meldes om flere biler som har kjørt av veien. Politiet sliter med å komme seg frem til oppdrag. Vi anbefaler å la bilen stå.
Veitrafikksentralen melder at brøytemannskaper sliter med å komme seg på jobb pga at det er så glatt.
Fv 705 Stugudal – Brekken er åpen for trafikk. Veien ble åpnet klokken 13.04 i dag etter å ha vært stengt siden onsdag kveld.
Fv 705 Stugudal – Brekken er midlertidig stengt på grunn av uvær. I følge Yr.no er det i dag spådd snø, minus 3 – 7 grader og stiv kuling på Langsvola.
Pressemelding fra Trøndelag fylkeskommun
Trøndelag fylkeskommune starter nå arbeidet med reguleringsplaner for seks delstrekninger mellom Støren og Singsås i Midtre Gauldal kommune.
Reguleringsplanleggingen er en del av forberedelsene til Trøndelag fylkeskommunes arbeid med søknad til Stortinget om et bompengeprosjekt for fv. 30 mellom Støren og Røros. Prosjektet vil ha en samlet ramme på ca. 1,2 milliarder kroner.
– Strekningene det startes planlegging på inngår i en av to tiltakspakker med utbedringstiltak som skal bidra til å forbedre trafikksikkerheten og framkommeligheten på fv. 30 mellom Støren og Røros, sier Hallgeir Grøntvedt, leder i styringsgruppa.
I styringsgruppa for bompengeprosjektet sitter kommunene Midtre Gauldal, Holtålen og Røros sammen med Trøndelag fylkeskommune.
Trøndelag fylkeskommune har som mål at bompengesøknaden skal sluttbehandles i løpet av 2023 – 2024. Bygging kan startes tidligst etter at bomprosjektet er vedtatt i Stortinget.