Trafikk

For første gang siden 2010, skjer en omorganisering av vedlikeholdet på Fylkesveiene, som gir håp for bedre vedlikehold av FV30 og de andre fylkesveiene. Finansiering av fylkesvei-vedlikehold blir da igjen en del av de økonomiske rammene i Nasjonal transportplan (NTP).

– Det er svært gledelig og et gjennombrudd for fylkeskommunene og KS. sier styreleder Bjørn Arild Gram i KS.

Gjennom en forvaltningsreform som ble gjennomført 1. januar 2010, skiftet veien mellom Koppang og Støren gjennom Røros status fra Riksvei til Fylkesvei. I denne reformen ble de fleste riksveier som ikke var såkalte stamveier fylkesveier. Dette skjedde uten protester, og veien ble vurdert som en nord/sørvei, og der E6 er stamveien.

Deler av Fylkesvei 30 er i realiteten del av en stamvei mellom Trondheim og Riksgrensen. Det som gjør at den ikke betraktes som det, er ikke bare at deler av veien går nord/sør der det finnes mer trakterte alternativer, men også at veien fra Røros til Riksgrensen er Fylkesvei 31, og at veien fra Støren til Trondheim er E6.

I forbindelse med reformen i 2010 fikk fylkeskommunene en kompensasjon på 6,9 milliarder kroner, men erfaringene fra årene etter, er at det har blitt veldig stor forskjell i veldllikeholdet av Fylkesveier og Riksveier.

– For første gang blir finansiering av fylkesveivedlikehold en del av de økonomiske rammene i Nasjonal transportplan (NTP), sier styreleder Bjørn Arild Gram i KS.

I det ligger det en forventning om kraftig oppgradering av vedlikeholdet på veier som FV 30. Bak endringen nå, ligger det en politisk drakamp mellom Regjeringen og opposisjonen.

– Vi registrerer at opposisjonspartier har tatt til orde for enda sterkere satsing på fylkesveivedlikehold enn hva regjeringen foreslår. Dersom det blir resultatet av Stortingets behandling av NTP 2022-33, vil det være ekstra gledelig, sier styreleder Bjørn Arild Gram.

Stortingsmeldingen om ny NTP for perioden 2022-2033 legges fram av regjeringen fredag 19. mars. Regjeringen har allerede varslet at meldingen inneholder forslag om ekstra satsing på vedlikehold av fylkesveiene. I første omgang varsles 825 millioner kroner årlig fra og med 2022, og så en betydelig økning videre i siste del av planperioden.

Fylkesvei 705 er brøytet og åpen for trafikk igjen, etter å har vært steng på grunn av uvær siden natt til i går. Nå er det stort sett snø- og isdekke på veien, og greie kjøreforhold. Det er -3 grader og sørlig svak vind på Langsvola.

Da det blåste opp natt til i går, ble Fylkesvei 705 Brekken Stugudal midlertidig stengt. 30 timer senere er veien fortsatt ikke åpnet. Som bildet fra Statens vegvesens WEB-kamera viser er det fortsatt vind og snø på Langsvola.

Det blåser mye mindre nå, og i følge Yr skal det snart slutte å snø. I dag er det meldt sørlig lett til laber bris, og oppholdsvær fra klokka 11. Dermed ser det ut til at veien kan bli åpnet om ikke lenge.

Fylkesvei 705 Brekken – Stugudal er stengt på grunn av uvær. Det er kraftige vindkast 29 meter pr. sekund og lett snøvær på Langsvola nå. Yr melder at det vil fortsette å være mye vind til i ettermiddag. Det er uvisst hvor lenge veien vil være stengt.

Fylkesvei 705 Brekken – Stugudal er stengt på grunn av vanskelige kjøreforhold. Det er kraftig snøfokk om vind opp mot 25 m/s i kastene. Det er meldt kraftig vind og snøvær ut over dagen. I følge Yr vil ikke vinden avta før søndag formiddag.

Fv 705 Stugudal – Brekken er åpnet etter at veien ble stengt på grunn av uvær tidligere i dag. Det er snø- og isdekke, stedvis bart og vått på veien.

Fv 705 Stugudal – Brekken ble midlertidig stengt klokken 11.00 i dag. Veien er stengt på grunn av uvær. I dag er det meldt litt snø og stiv kuling fra nordvest med vindkast på 21 m/s.