Reiseliv

Air Leap bytter flytype på Røros (+)

av

Fra og med 3 januar setter Air Leap inn Fokker 50 på Røros i stedet for Saab 340. Det er det svenske flyselskapet Amapola som kommer til å fly for Air Leap under en periode frem til en langsiktig løsning er på plass.

– Vi er glade for at vi har kommet til denne løsningen på Røros. Det kjennes dessuten bra at vi ha funnet et annet skandinavisk selskap med kollektivavtaler og skandinaviske arbeidsvilkår som kan hjelpe oss på kort sikt, mens vi iverksetter egen løsning. Vi vil samtidig beklage at Saab 340 ikke kunne brukes i den utstrekning som tidligere etter at et nytt regelverk trådte i kraft 12 august 2021, sier Johan Giæver Marvik, kommersiell direktør i Air Leap

– Jeg har observert at det har versert mye feilinformasjon i media de siste ukene, og jeg vil derfor takke vår kontraktspart Samferdselsdepartementet for god og konstruktiv dialog. Det er mange variabler som har forårsaket det inntrufne, men til syvende og sist er det så enkelt at vi ikke har kunnet levere et tilstrekkelig produkt til våre kunder uavhengig av årsak. Nå skal vi se framover og få på plass interlineavtalen med SAS, samtidig vil jeg også benytte anledningen til å informere om at innsjekk på Gardermoen er utbedret ved at man kan benytte kiosker og bag-drop, fortsetter Johan Giæver Marvik.

– Amapola er en god løsning på kort sikt for de problemene som har oppstått i forbindelse med innføringen av det nye regelverket for rapportering av rullebanens vintertilstand. Vi jobber med en langsiktig løsning som vi håper å kunne ha på plass første halvår 2022, sier Jon Melkersson, daglig leder i Air Leap.

Avklaring om flyruta kommer i morgen (+)

av

Avgjørelsen om hva som skal skje videre med flyruta Røros – Oslo, kommer etter det Rørosnytt erfarer i morgen. Samferdselsdepartementet har en periode vurdert et forslag fra Air Leap, og sett på mulighetsrommet, når det gjelder videre flyvninger. Samtidig har strengere smitteverntiltak satt sine rammer for luftfarten.

Det alle parter er enig om, er at Saab-maskinen som brukes av Air Leap i dag, ikke kan brukes lengre. Ved flere tilfeller har passasjerer med billett ikke fått bli med til og fra Røros. Kravet til lengde på rullebane kombinert opp mot vekt, gjør at det flyet ikke kan ta med seg mange nok passasjerer, og heller ikke nok flyfrakt.

Flytypene som er aktuelle er begrenset i antall og tilgjengelighet. Med to år igjen av anbudsperioden, er det lite sannsynlig at Air Leap vil kjøpe nytt fly. Om man ser på det som skjedde under nedstenging på grunn av covid, ligger en eller annen leieavtalesamarbeidsavtale med et annet flyselskap i luften.

Flytypen som stikker seg ut som mest aktuell for Røros Oslo, blir da som Rørosnytt tidligere har skrevet, Fokker 50. Det er et fly som tar 50 passasjerer, og som både kan lande og ta av på vinterføre med fullt fly med den lengden det er på rullebanen på Røros. Dette gjør at det er et flyselskap som stikker seg ut som høyaktuell samarbeidspartner, og det er Amapola.

Selskapet har 16 Fokker 50, og 15 av dem er i trafikk. De fleste flyene kjører frakt, og en av fraktrutene selskapet flyr, er Værnes – Gardermoen. Amapola driver også passasjerflytrafikk, med innenlandsruter i Sverige, Finland og Irland. Nå kan det være klart for Amapolas inntreden i passasjertrafikk i Norge, i en eller annen samarbeidsavtale med Air Leap.

Om det ender med en Fokker 50, slik Rørosnytt antyder, er sannsynligheten stor for at ruta Røros – Oslo igjen blir slått sammen med Ruta Ørland – Oslo. Da blir Røros en mellomlanding på ruta Ørland – Oslo. Det kan være en løsning under strenge covidrestriksjoner, og det kan også bli en permanent løsning. 50 seter er større kapasitet enn det trengs på Rørosruta nå, og stort nok til å romme passasjerer til og fra begge de to trønderflyplassene.

I løpet av morgendagen kommer svaret på om Rørosnytts spekulasjoner slår til eller ikke.

Skanckebua er covid-stengt (+)

av

Restauranten og baren Skanckebua er stengt på grunn av de nye COVID-reglene. Hvor lenge bua skal være stengt, avhenger av smitteutviklingen og hvilke smitteverntiltak som gjelder. Peder Hiort Mathus og Bergstaden Hotel Restaurant holdes åpne, men med begrensede åpningstider. Puben er også stengt på ubestemt tid.

Skanckebua er markedsført som en gastropub med sjel og atmosfære, beliggende midt i Røros sentrum. Skanchebua har tre avdelinger, der puben er lokalisert øverst ved inngangspartiet. En halv etasje ned ligger Systua som kan romme opp til 50 personer i pamdemifrie perioder. En halv etasje lengre ned, under baren ligger Smørkjelleren. Det er et lite og intimt lokale for inntil 20 personer. Nå ligger er alle de tre avdelingene tomme, og det blir de minst til midten av januar.

Avklaring lar vente på seg (+)

av

Uttalelse fra lufthavnrådet

Lufthavnrådet på Røros er fortsatt svært bekymret for flyruta mellom Røros og Oslo. Lufthavnrådet har regelmessige møter, og har de siste ukene nærmest hatt daglig kontakt i forbindelse med de store problemene.


Lufthavnrådet består av fungerende ordfører Christian Elgaaen, Tove Martens og Ottar Tollan som representanter fra reiselivet og næringslivet.

  • Samferdselsdepartementet lar en beslutning i saken vente. Det er uholdbart. Situasjonen nå er at vi har ei flyrute med et fly som både operatør og departement er enige om ikke er egnet for oppgaven. Likevel får Air Leap fortsette. Det er helt utrolig, og det burde rett og slett ikke gå an, sier fungerende ordfører Christian Elgaaen.
  • Det er nå over tre uker siden jeg var i møte med statssekretæren i Samferdselsdepartementet. Budskapet mitt er fremdeles tydelig. Vi må få et selskap og et fly på denne ruta som faktisk leverer det de skal. Det betyr først og fremst nå at de kan operere med fulle fly. Det er også svært viktig at flyet blir nattparkert i hangaren på Røros om natta, og at andre krav og ønsker vi har blir innfridd.
  • Næringsforum i Fjellregionen har nylig gjennomført en undersøkelse blant sine medlemmer som viser at trafikken av næringsreisende over lufthavnen på Røros kunne vært 4-5 ganger høyere enn i dag dersom det hadde vært et tilbud som næringslovet hadde hatt full tillit til. Dette er skremmende tall, sier styreleder i NiF Ottar Tollan.

Han tror tilliten er tynnslitt over tid og at stadig brutte løfter om bedring og avklaringer virker negativt. Det haster med å finne en solid og stabil løsning som ikke levner noen tvil om at tilbudet blir i henhold til forventningene. Det er ikke lengre rom for å prøve seg fram eller ta noen sjanser. Vi vet at mange av de bedriftene i regionen er helt avhengige av dette flytilbudet for å kunne ha aktivitet i regionen. Tollan er også stedlig ansvarlig for Flokks fabrikk på Røros som p.t. har over 190 fast ansatte, og sier at flytilbudet er selve livsnerven for store deler av de kompetansearbeidsplassene som Flokk har på Røros.

  • Destinasjon Røros har hatt tett dialog med markedsapparatet med Air Leap i et forsøk på å løfte oppmerksomheten rundt flyruten vår. Vi har også omtalt flytilbudet i vår generelle markedsføring ut i markedet. Dette har nå blitt mer og mer meningsløst all den tid våre tilreisende ikke kan stole på tilbudet, vi ønsker ikke å markedsføre noe som ikke er troverdig, sier reiselivssjef Tove Martens.

Flyruten er viktig for reiselivet og har over tid vært en kommunikasjonsform vi har jobbet for å profilere – men skal vi få flere ferie- og fritidsreisende til å velge fly som kommunikasjonsform må vi vite at det er et reelt tilbud der. Vi ser frem til et mer stabilt produkt og tilbud som kan bidra til å gjøre regionen vår enda mer tilgjengelig og korte ned avstanden for de mange vi gjerne ønsker velkommen til oss. Dette haster å få på plass, markedsføringen av sommersesongen 2022 er rett rundt hjørnet.

Nær en avklaring om flyruta (+)

av

Samferdselsdepartementet og Air Leap nærmer seg en konklusjon i forhandlingene om videre drift av flyruta mellom Røros og Oslo. Det ser ut til å gå mot en løsning, der det settes inn en ny flytype på ruta. Etter det Rørosnytt kjenner til, vil ruta bli trafikkert med 50-setersflyet Fokker 50.

Fungerende ordfører Christian Elgaaen er i daglig kontakt med Samferdselsdepartementet.

Ringer alle gjester som har bestilt (+)

av

I hele dag har medarbeidere ved Bergstadens Hotel ringt til gjester som har bestilt rom og julebord de nærmeste dagene. Bortsett fra skjenking ved bordene og tidligere skjenkestopp vil driften fungere godt under de nye nasjonale forskriftene.

Kenneth Ericson sier hotellpersonalet har fått god trening i å håndtere smitteverntiltak, og det meste av det som er planlagt før jul og i jula, blir gjennomført.

Fokus på smittevern men ingen avlysninger (+)

av

Røros Hotell avlyser ingen av de planlagte arrangementene fram mot jul, men strammer til smittevernet. Tiltakene som Regjeringen innfører fra i morgen, gjør at det må settes inn noen tiltak, for å oppfylle avtandskravene.

Hotelldirektør Terje Lysholm sier hotellets medarbeidere vil gjøre det de kan for at gjestene skal få gode opplevelser i trygge rammer. Lysholm håper det vil bli gitt lønnskompensasjon, slik at permitteringer kan unngås. Han frykter en ny runde permitteringen kan få store konsekvenser.

Nye tiltak ikke til hinder for julemarked (+)

av

Regjeringens nye smitteverntiltak setter ingen stopper for julemarkedet på Røros. Kravet som stilles er at varemesser og midlertidige markeder skal drives smittevernfaglig forsvarlig for å kunne holde åpent. Det er de samme reglene som gjelder for bibliotek, fornøyelsesparker, svømmehaller, badeland, spaanlegg, hotellbasseng, treningssentre, bingohaller, spillehaller, kjøpesentre, butikker og lignende.

Det er kommuneoverlegens tilrådning som vil veie tyngst i vurderingen om Julemarkedet drives smittevernfaglig forsvarlig, og det er kriseledelsen i kommunen som tar avgjørelsene. Det er åpenbart at de nye tiltakene vil legge en demper på tilstrømningen av julemarkedsgjester. Dette bidrar trolig i seg selv til å bedre smittevernet.

Det er tatt flere grep under planleggingen av årets julemarked, som har hatt et smittevernfokus. Markedet er spredt ut over flere områder, og mulighetene for å holde avstand er relativt gode. Etter det som er innført nå, vil det være naturlig å gå med ansiktsmaske/munnbind både i julemarkedet og i butikker og restauranter.

Innfører krav om munnbind på flyene (+)

av

Air Leap følger anbefalinger fra svenske Folkhälsomyndigheten, og innfører krav til ansiktsmaske/munnbind med godkjent standard, for alle flypassasjerer fra og med i morgen. Påbudet gjelder også flyenes besetning.

Det gjøres unntak ved inntak av mat og drikke. Påbudet om ansktsmaske/munnbind .gjelder ikke barn under 6 år.

Julemarkedet ruller videre (+)

av

Julemarkedet ruller videre, og i dag har noen nye utstillere kommet til. Det er begrenset hvor mange utstillere det er plass til med gjeldende smittevernregler. Derfor er det en del utskiftinger halvveis.

Både på Røros og i Norge forøvrig, er det stor spredening av covid 19 for tiden. Det skaper bekymring, men så langt er det ikke aktuelt å avslutte julemarkedet før det er ferdig, 12. desember.

Julemarkedsgeneral Lillian Sandnes sier Julemarkedet uansett vil forholde seg til nasjonale og lokale smittevernråd og regler.