Air Leap har gjort et godt inntrykk på Røros i tiden før selskapet skulle overta flyruta mellom Røros og Oslo. I dag tidlig gikk den første avgangen til Oslo, og det ble markert av ordfører, reiselivssjef, lufthavnsjef i god avstand til hverandre, og med pressen også på behørig avstand.
Det ble en forskriftsmessig markering på Røros flyplass i dag, med lykkeønskinger til et flyselskap som er under betydelig press fra dag en.
Widerøe har takket for seg for denne gang, og Air Leap har tatt over flyruta mellom Røros og Oslo. De to første månendene flyr selskapet litt annerledes enn opprinnelig planlagt. Samferdselsdepartementet har godtatt en slags sammenslåing av Rørosruta og Ørlandsruta under koronakrisen. Det betyr at Røros nå har to avganger til Oslo og to landinger fra Oslo hver ukedag, og to avganger til og landinger fra Ørlandet. Denne ordningen gjelder i første omgang i to måneder.
Morgenens avgang var en stor begivenhet for Air Leap og Røros. Det manglet hornmusikk og folkehav, men ble markert av ordfører, reiselivssjef og lufthavnsjef. Nå var det ikke så mange til stede ved den første månelandingen heller. Air Leaps avgang i dag var kanskje ikke et stort hopp for menneskeheten, men det var et stort hopp for en mann. Air Leaps første avgang til Oslo hadde en passasjer……..
Debatten om stenging av Røros sentrum kom opp i gårsdagens heldigitale kommunestyremøte. Reidun Roland fra Røroslista stilte flere kritiske spørsmål til ordføreren om dette. Her er Isak V. Busch sitt svar til Reidun Roland.
Stengingen av gata Roland viser til i sitt spørsmål omhandler innspilling av sesong 2 av Netflix-serien «Hjem til jul».
I utgangspunktet gir en slik innspilling oss fordeler i form av fremtidig markedsføring av stedet som reisemål. Dette har en verdi som er vanskelig å verdsette direkte i kroner og øre men som definitivt gir oss oppmerksomhet i markedet. Og er det én ting jeg kan forsikre Roland om, er det at dette kommer vi til å ha behov for i tiden som kommer. Svært mange små og store næringsdrivende på Røros er avhengig av strømmen av tilreisende, det ser vi enda tydeligere nå, når gatene er folketomme, butikkene stengte og mange bedrifter melder om at de ser konkurs-spøkelset i hvitøyet.
Røros som sted/kommune får ikke direkte en sum penger for å stille som innspillingssted, men de direkte økonomiske effektene er blant annet:
I slike saker høres:
Det vedtas selvsagt ikke stenging etter eget forgodtbefinnende. I dette konkrete tilfellet er det Visit Røros som har søkt på vegne av Oslo Company.
Kommunen er veimyndighet og fatter vedtak om stenging av kommunale veier vurdert ut fra søknad.
* Vedtak formidles til søker og Røros Parkering
* Røros Parkering forestår 24-timers forhåndsvarsling med skilting
* Røros Parkering varsler beboere/berørte næringsdrivende med parkeringskort om vedtaket og tilbud om alternativ parkering.
* Kommunen sørger for stenging med skilting.
Teknisk gjør kun skiltvedtaket og har ikke grunnlag for å avgjøre hvem som skal få lov til å arrangere/ filme osv. Den myndigheten ligger hos politiet.
I de lokale politivedtektene heter det følgende:
Kapittel VIII. Arrangementer på offentlig sted m.v.
§ 26.Søknadsplikt for arrangement på offentlig sted
Den som på offentlig sted vil holde arrangement som overveiende er av underholdningsmessig, kunstnerisk, selskapelig eller kommersiell art, og som har et omfang som åpenbart vil medføre behov for betydelige ferdselsreguleringer eller vakthold, må innen en frist som politiet setter søke om dette. Politilovens § 11 får tilsvarende anvendelse.
Det er altså politiet som har myndighet til å stenge gatene, og søknader bør rettes direkte til politiet.
Når det er sagt har jeg sympati for de beboerne i sentrum som blir dirkete berørt av dette, like etter martnan som også er en hektisk uke for sentrumsbeboerne. Jeg mener dialogen med innbyggerne i sentrum med fordel kan være bedre i forkant av hendelser som dette, men mener likevel det er åpenbart positivt for Røros å settes på kartet gjennom de mange små og store begivenhetene som foregår her gjennom året.
Det Røros her har vært en del av her er morgendagens kultur. Vi liker å skryte av at vi er Norges fremste kulturkommune. Kultur er ikke bare Martna, Elden og Vinterfestspill osv. Dette er en del av den kommende generasjonens kulturopplevelse og hva de mener er viktig og det er viktig for Røros. De vi skal tiltrekke er ikke bare næringsaktører, men også våre kommende innbyggere, fritidsboende med flere som er stolte av hva vi får til og hva vi kan tilby.
Mange ungdommer synes dette er en stor «happening». For mange er det stort å få se ungdomsidoler som man ellers bare ser gjennom TV-ruta, slik som Stian Blipp og Ida Elise Broch på sitt eget hjemsted. Dette bygger stolthet og identitet, og det skal man heller ikke undervurdere effekten av.
Skal vi kunne ha noe mulighet for å eksistere i framtiden må vi ta med oss historien inn i framtiden og bruke verdien, ikke stenge framtiden ute å tape de muligheten vi får.
Pressemelding fra Lufthavnrådet
Røros lufthavn er blant de av landets flyplasser som fortsatt holdes åpen med et fungerende rutetilbud. Lufthavnrådet v/ leder Isak V Busch har i forrige uke vært i kontakt med samferdselsdepartementet angående rutetilbudet Røros-Oslo i den spesielle tiden vi nå er inne i.
Air Leap sendte i forrige uke et forslag på et endret ruteprogram til samferdselsdepartementet som innebærer en sammenkobling av den subsidierte ruten Oslo-Røros og den kommersielle ruten OsloØrland for en periode på 2 mnd.
Det betyr fortsatt to daglige frekvenser Røros-Oslo, Oslo-Røros. Samferdselsdepartementet tok en beslutning om dette på fredag 20/3 som innebærer en foreløpig godkjennelse for et tilpasset ruteprogram inntil 2 mnd., med forbehold om at dette kan ender seg.
Tiltaket kan avhjelpe nedgangen i antall passasjerer, og vil bidra til å lette arbeidsvilkårene for operatøren som skal fly Oslo-Røros de neste årene. Rent praktisk innebærer dette en rotasjon mindre på søndager, og et rutetilbud som vil se slik ut fra og med 1. april: Røros – Oslo 06.55 – 16:35. Oslo – Røros retning 9:30 og 18:15.
Luthavnrådet er opptatt av at vi skal ha et velfungerende flytilbud både under denne krisetiden, av hensyn til nødvendig vare- og persontransport, og også for tiden som kommer.
Les også: Lover ny trøndersk rute
Widerøe har vært i løpende dialog med myndighetene de siste ukene. Vi har spilt inn de utfordringene vi står i og hvilke tiltak vi har behov for. Vi opplever at både Samferdselsdepartementet og partiene på stortinget har vært svært lydhøre for de innspillene som vi har gitt, og vi er imponert og takknemlig for den treffsikkerhet og det tempo som Storting og Regjering har vist for å komme frem til gode løsninger.
– Stortinget har i dag sikret helt nødvendig kollektivtransport i Distrikts-Norge. Anbudsrutene utgjør 35 % av Widerøes flyvirksomhet og de har sikret at en viktig del av Widerøe kan fungere gjennom Koronakrisen., sier administrerende direktør Stein Nilsen.
Widerøe reduserer produksjonen betydelig. Denne er nå ned med 60 – 70 % med virkning fra 1. april. Selskapet jobber nå med å konsolidere driften og tilpasse organisasjonen til en lengre periode med redusert drift. Vi har fokus på å raskt kunne øke produksjonen. Samtidig fokuserer vi på smitteverntiltak i egen drift for å kunne opprettholde beredskapen i hele perioden, samt frakte passasjerer på en trygg måte med så liten smitterisiko som mulig.
– Vi er selvsagt fremdeles spent på hvilke ytterligere tiltak som kommer fra regjeringen. Det viktigste for oss er at den drahjelp som blir gitt er konkurransenøytral, og at tiltak legges til rette for samtlige selskap som flyr norsk innenriks, avslutter Nilsen.
Widerøe AS er eier av datterselskapene Widerøe Ground Handling, Widerøe’s Flyveselskap, Widerøe Technical Services og Widerøe Internet. Til sammen er vi nesten 3000 stolte og engasjerte medarbeidere. WGH håndterer bakketjenester på 42 lufthavner i Norge og vi flyr til 50 destinasjoner i inn- og utland.
Widerøe er et annerledes luftfartsselskap. Vi har et evig engasjement for å skape muligheter mellom små og store steder. I Distrikts-Norge er Widerøes flyoperasjoner av stor betydning for både næringsliv, helsevesen, utdanning, reiseliv og kultur. Widerøe er distriktenes kollektivtransport. Som Norges eldste flyselskap tar vi vårt samfunnsoppdrag på alvor og jobber hver dag for å ivareta folks mulighet til å ta hele landet i bruk.
Ettermiddagsflyet, som skulle landet på Røros 15.50, og som skulle gått til Oslo 16.10 er innstilt. Årsaken er at mange piloter og cabinpersonell sitter i karantene. Passasjerene ble booket om til neste fly, eller fikk alternativ transport på bakken.
Luftfarten er under press, og Widerøe kutter mange avganger på grunn av svikt i billettbestillingene. Widerøe har kuttet 1500 flyavganger frem til 31.mai. Dette kommer i tillegg til 4000 avganger som ble annonsert kuttet i februar.
– Anbudsruter som Oslo – Røros er i utgangspunktet skjermet, men med stadig flere piloter i karantene er det krevende for Widerøet å unngå kanselleringer, sier kommunikasjonssjef i Widerøe Catharina Solli til Rørosnytt.
I denne spesielle tiden er det viktig for oss å opprettholde et kollektivtilbud for alle som jobber med å få samfunnet til å gå rundt. Vi må samtidig prioritere de ressursene vi har tilgjengelig.
Det går fortsatt tog, men ikke like ofte som du er vant til. Vi prioriterer å holde i gang viktige avganger og ha en jevn trafikk gjennom døgnet. I de fleste tilfeller setter vi ikke opp alternativ transport for togene som ikke kjører. Vi henviser til neste avgang og til andre måter å reise på der det er mulig.
Det er fortsatt god plass om bord, slik at du kan holde avstand til andre passasjerer og Vys medarbeidere. Vi gjør en rekke tiltak i togene for å hindre smittespredning, og ber alle våre kunder om å følge rådene fra myndighetene.
Vy minner om at det nå er innreiserestriksjoner også fra Sverige og at alle må i karantene etter opphold i Sverige.
Flere endringer kan komme i tiden fremover. Følg med i ruteplanleggeren på vy.no og i Vy-appen for informasjon om togtilbudet.
Alle endringer i togtilbudet gjøres i samråd med Jernbanedirektoratet.
Vy kjører buss både for fylkeskommunene og på kommersiell basis. Busstilbudet til våre oppdragsgivere, for eksempel Ruter og AtB, går stort sett som normalt, slik at blant annet helsearbeidere kan komme seg til og fra jobb. Våre ekspressbusser blir derimot sterkt påvirket.
Følg med i ruteplanleggeren på vy.no og i Vy-appen for informasjon om busstilbudet.
Les mer om hvilke Vy tiltak gjør for å bidra til å stanse smittespredning, samt noen tips for reisen
Selv om ingen elever skal til skolene nå, fortsetter skolebussene og lokalrutene å kjøre både i morgen, og etter helgen. Regjeringen har bestemt at bussene skal fortsette å gå, for at nøkkelpersonell skal komme seg til og fra.
Teamleder i Vy buss avdeling Røros og Holtålen, som utfører kjøringa for AtB i Røros og Holtålen. Per Matti Svendsen forsikrer at hans bussjåfører vil holde rutene gående. Alle skole og lokalruter kjører som normalt. Alle bussene er åpen for vanlige reisende.
Pressemelding fra Bergstadens hotell
Bergstadens hotell tar grep, for å unngå smitte ved hotellet. Det er blant annet reservert en egen fløy dersom hotellet får gjester med smitte. Her er lista over tiltak som settes inn.
Samferdselsdepartementet har redusert tilskuddet til Widerøe på grunn av kansellerte fly. I konsesjonsvilkårene ligger det at departementet kan trekke i overføringene, når mer enn 1,5% av planlagte flyginger i et driftsår blir kanseller. Kanselleringer på grunn av vær gir ikke trekk.
Flyruten Røros – Oslo er blant rutene som har hatt for mange kanselleringer, og Widerøe har fått redusert tilskuddet for 2019 med i overkant av 7 millioner kroner. Deler av dette skyldes kanselleringer på flyruta Røros – Oslo.
Røros kommune har sendt et brev til Samferdselsdepartementet, der det uttrykkes bekymring for de mange kanselleringene. I svaret til kommunen skriver avdelingsdirektør Monica Elisabeth Auberg at det er forståelse for Røros kommunes bekymring i departementet.
– Departementet vil fortsette å følge opp dette gjennom kontraktsdialogen. Widerøe er for øvrig satt opp som kopimottaker av dette brevet for å orientere om at Røros kommune har tatt opp problemstillingen om kansellerienger med Samferdselsdepartementet, skriver Monica Elisabeth Auberg i sitt svar til Røros kommune.