En mann i 60-årene ble stoppet i en promillekontroll ved golfbanen nord for Røros sentrum i formiddag. Mannen avla blåseprøve, som ga utslag. Han ble deretter tatt med til blodprøve, og er nå siktet for promillekjøring.
– Dette var en rutinemessig promillekontroll, og mannen ble som flere andre stoppet i denne. Positiv promilletest resulterte i at han blir siktet for promillekjøring, sier operasjonsleder ved Trøndelag politikammer, Svein Helgetun til Rørosnytt.
Det kan bli muligheter for elevene ved Røros Videregående skole, og gjennomføre teoriprøven i kjøreopplæringen på skolen. Trøndelag vil søke å bli et pilotfylke for dette. Det kom fram under fylkestingets møte på Oppdal i dag. Jan Grønningen (H) fremmet forslag om dette, og fikk positivt svar fra fylkesordføreren. Dermed har forslaget støtte fra både posisjon og opposisjon på fylket.
Fylkesting avvikles på Hotell skifer på Oppdal. Her er spørsmålet Jan Grønningen (H) og svaret fra fylkesordfører Tore Sandvik:
Spørsmål til fylkesordfører:
Teoriprøve til førerkort er en ordning som i dag krever oppmøte ved ett av dagens 9 trafikkstasjoner i Trøndelag. Brorparten av dagens kandidater til førerprøven er i dag elever ved en av fylkets 32 videregående skoler. Teoriprøven må gjennomføres i skoletiden og elever må som regel være fraværende fra ordinær undervisning for å gjennomføre prøven. For flere innebærer også lang reisevei at fraværet kan innebære at store deler av skoledagen går med til dette obligatoriske elementet til førerprøven.
Regionreformen innebærer at Trøndelag Fylkeskommune får ca 200 ansatte fra Statens Vegvesen ved årsskiftet. I lys av også mulig framtidig omorganisering av trafikkstasjonene hadde det vært et betydelig bedre tilbud for førerkortkandidater å få mulighet til å gjennomføre teoriprøven ved en av fylkets videregående skoler.
Spørsmål:
Vil Fylkesordføreren ta et initiativ til å søke om en pilot for Trøndelag for mulig gjennomføring av teoriprøven ved fylkets videregående skoler?
Svar fra fylkesordfører:
Fylkesordføreren takker for spørsmålet. På Fylkestinget i februar i år fremmet representanten Steinar Aspli en interpellasjon knyttet til en bekymring for Statens vegvesens planlagte nedleggelse av flere av trafikkstasjonene i fylket. I svaret påpeker fylkesordføreren en bekymring for at økte avstander vil innebære utfordringer for innbyggerne i distriktet, inklusive elevene ved fylkeskommunens videregående skoler. For elevene vil lengre avstander til trafikkstasjonene medføre at de som ønsker å ta teoriprøve til bil eller motorsykkel, vil få lengre reisetid og økt fravær.
Fylkesordføreren vil påpeke at strykprosenten for teoriprøve til førerkort kl. B for bil i 2018 var 51 prosent. Derved vil et flertall av elevene i snitt måtte forventes å ha behov for fri fra skolen for å reise til nærmeste trafikkstasjon for å gjennomføre teoriprøve, ikke én men to ganger.
Fylkesordføreren har fulgt opp Asplis interpellasjon med å sende brev til Samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet og tilby at Trøndelag fylkeskommune kan påta seg å overta «oppmøteoppgaver» fra trafikkstasjoner som nedlegges. Departementet og Vegdirektoratet har så langt ikke besvart henvendelsen.
For å overta en slik oppgave foreligger det enkelte forutsetninger, blant annet tekniske krav fra Statens vegvesen for å kunne arrangere teoriprøver. I dag gjennomføres teoriprøvene på en pc som er «programmert» kun til dette formålet. Det er kun personer med administratorrolle fra Statens vegvesen som kan gjøre endringer på denne og prøvene foregår på Statens vegvesen sitt nett, for å minimere muligheten for juks gjennom hacking av system og programvare. Det er i tillegg retningslinjer for gjennomføring av teoriprøven.
Fylkesordføreren er helt sikker på at det ikke vil være teknisk uovervinnelige barrierer som gjør det umulig for fylkeskommunen å overta ansvaret for teoriprøver.
Videre har Samferdselsdepartementet bedt Statens vegvesen om en vurdering av hvilke oppgaver innenfor trafikantområdet som helt eller delvis kan utføres av private aktører. Gjennomføring av teoretisk førerprøve var et av temaene som ble vurdert, men som ikke tilrås privatisert. Statens vegvesens konklusjon er dermed ikke til hinder for at fylkeskommunene kan overta oppgaven.
Statens vegvesen sitt forslag til departementet var at både teoretiske og praktiske prøver bør gjennomføres av Statens vegvesen. Antall tjenestesteder for gjennomføring av teoriprøver er foreslått redusert til 59 innen 31.12.2024 mot dagens 74. Et av kravene som er satt er likebehandling og kvalitet. Dette forutsetter nødvendig pedagogisk kompetanse. Det er forståelig, men Fylkesordføreren har vanskelig for å tro at det ikke vil være mulig for pedagogisk personell på de videregående skolene å kvalifisere seg for å tilfredsstille kompetansekravene og/eller tilby virksomhetsoverdragelse for ansatte med denne oppgaven hos Statens Vegvesen i dag. Derfor det bør ligge godt til rette for at fylkeskommunene kan overta oppgaver fra Statens vegvesen på de 15 stedene som nå ligger an til å miste sin lokale trafikkstasjon.
Det fremstår som en rasjonell og god løsning å legge oppgavene til fylkeskommunens videregående skoler, som både er vant til å håndtere teoretiske prøver, som har eksamenslokaler, datautstyr og som allerede huser mange av kandidatene til teoriprøve.
Som Fylkestinget vedtok i februar må det være en forutsetning at staten kompenserer fylkeskommunene for de oppgavene fylkeskommunene eventuelt overtar.
Med det som forutsetning vil Fylkesordføreren støtte at Fylkestinget tilbyr Samferdselsdepartementet å gjennomføre en pilot der teoriprøver til førerkort gjennomføres på en av Trøndelag fylkeskommunes videregående skoler.
Nå ryddes det plass for bobiler ved Øra stadion. Røros idrettslag stiller med grunn, og Røros Parkering AS skal administrere parkeringen. Det meste av inntektene tilfaller idrettslaget. Bobilparkeringa skal være åpen i perioden der jernbaneparkeringa blir stengt for bobiler; 1. juli til 31. august.
– Dette er et tiltak for bedre parkering i Røros sentrum. Vi vil gi bobileierne et like godt tilbud som de andre bilistene. Parkeringsatsene blir også de samme, sier daglig leder i Røros parkering, Jon Anders Kokkvoll til Rørosnytt.
Stortingsrepresentant Lars Haltbrekken (SV) forventer at forslaget om å legge ned trafikkstasjonen på Røros blir avvist. Forslaget kommer fra Statens vegvesen, og Haltbrekken stilte spørsmål til Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) om dette. I sitt svar skriver Dale at han vil ha en vurdering av konsekvensene for innbyggerne før endelig beslutning blir tatt.
– Statsråden sier han vil gjøre grundige vurderinger av konsekvenser dette vil ha for innbyggerne. Det er ingen tvil om at konsekvensene blir store av å legge ned tilbudene trafikkstasjonen har i dag på Røros. Jeg forventer nå at statsråden stopper forslaget om nedleggelser, sier stortingsrepresentant Lars Haltbrekken (SV).
Røros SV har engasjert seg for å beholde trafikkstasjonen, og håper nå på at nedleggelses forslaget ikke vinner fram.
– Et tilbud om å ta teoriprøve, oppkjøring og andre publikumstjenester må være minimum å ha på Røros, Jeg håper statsråden nå lytter til de mange innspillene og protestene som har kommet i denne saken, og sørger for at vi beholder tilbudet vi har. Vi skal ha offentlige tjenester i distriktene også, sier SVs ordførerkandidat Christian Elgaaen til Rørosnytt.
Spørsmålet fra Lars Haltbrekken (SV):
Mandag 20. mai kom forslaget fra Statens Vegvesen om å legge ned trafikkstasjonen på Røros og 21 andre mindre trafikkstasjoner i landet. På stasjonen på Røros kan man ta teoriprøver og førerprøver for lette kjøretøyklasser. Disse tjenestene foreslås lagt ned og overført til Tynset. Elever på Røros som skal ta teoriprøven eller førerprøven må med dette forslaget ta seg fri opp til hel dag.
Hva vil ministeren gjøre for å sikre et fortsatt godt tilbud for å ta teoriprøve og førerprøve i distriktene?
Svaret fra samferdselsminister Jon Georg Dale:
Statens vegvesen leverte 20. mai sitt forslag til lokalisering av einingar og tenestestader i ny organisasjon. Dette inneheld òg forslag til ny tenestemodell og –struktur for trafikant- og køyretøyområdet.
Brukarane sine behov, gode og robuste arbeidsmarknader i heile landet, kostnadseffektivitet og kvalitet i tenesta er bland vesentlege omsyn som skal takast i vare i denne samanheng. Statens vegvesen sitt forslag vil no bli vurdert grundig før det blir tatt noko avgjerd i saka.
Like viktig som raske avklaringar er det for meg å gjere grundige vurderingar av konsekvensar for innbyggarane. Regjeringa er oppteken av at tidbodet til brukarane av tenestene skal være best mogleg. Vidare arbeid for digitalisering, og ikkje minst muligheiter for at ambulerande tenester må tilleggas vekt i desse vurderingane. Eg vil avklare desse spørsmåla så snart eg er trygg på at tenestetilbodet til brukarane er godt ivareteke.
En person er anmeldt, og fikk førerkortet beslaglagt etter en fartskontroll i Hitterdalen i dag tidlig. Kontrollen foregikk fra kl. 07.00-09.00 i 80-sone.
Personen som ble anmeldt ble målt til 120 kilometer i timen. Tre førere ble ilagt forenklet forelegg etter mindre fartsovertredelser.
Ved midnatt natt til i dag ble en ung bilfører stoppet i Røros sentrum. Bilføreren er anmeldt etter å ha bedrevet det politiet karakteriserer som villmannskjøring.
Ole Jørgen Kjellmark håper det lar seg gjøre å samlokalisere vegstasjonen og lensmannskontoret. Han fremmet dette forslaget under ei høring på Stortinget torsdag 23. mai. Han fulgte opp innspillet i møte med Samferdselsminister Jon Georg Dale etterpå.
Kjellmark mener forslaget kan spare Staten for husleiepenger og samtidig yte bedre service overfor befolkningen gjennom en nyordning. Her er Kjellmarks innspill til Stortinget:
190523 Innspill organisering av Trafikkstasjoner Stortinget
Stortingsrepresentant Lars Haltbrekken (SV) stiller spørsmål til samferdselsminister Jon Georg Dale angående nedleggelse av trafikkstasjoner. Haltbrekken tar utgangspunkt i forslaget om å legge ned trafikkstasjonen på Røros.
Her er spørsmålet Haltbrekken stiller samferdselsministeren:
Mandag 20. mai kom forslaget fra Statens Vegvesen om å legge ned trafikkstasjonen på Røros og 21 andre mindre trafikkstasjoner i landet. På stasjonen på Røros kan man ta teoriprøver og førerprøver for lette kjøretøyklasser. Disse tjenestene foreslås lagt ned og overført til Tynset. Elever på Røros som skal ta teoriprøven eller førerprøven må med dette forslaget ta seg fri opp til hel dag. Hva vil ministeren gjøre for å sikre et fortsatt godt tilbud for å ta teoriprøve og førerprøve i distriktene?
SVs ordførerkandidat på Røros, Christian Elgaaen er glad partikolegaen på Stortinget tar tak i dette
– Det er flott at Lars Haltbrekken spør statsråden om forslaget om nedleggelse og konsekvensene av det. Jeg håper statsråden vil stoppe nedleggelsene som er foreslått. Vi må ha tilbud om disse tjenestene over hele landet, også på Røros. Teoriprøve og oppkjøring kan ikke gjøres på nett, sier Elgaaen til Rørosnytt.
Bommene ved Nesvollen er nå åpne, og trafikken går som normalt. Bane NORs signalvakt er på vei til stedet, og bommene vil bli reparert i løpet av kvelden.
I følge meldinger vi har fått inn til Rørosnytt, skal bommene ha stått nede i flere timer i ettermiddag. Dette har ført til kødannelser, men bilistene har etter hvert tatt sjansen på å kjøre over linja mellom jernbanebommene.
Bommene ved jernbaneovergangen på Nesvollen har gått ned, og stopper biltrafikken i begge retninger. Bommene som skal gå ned bare når det kommer tog, har nå stått nede i lang tid. Enkelte drister seg til å kjøre over, selv om bommene står nede.