Trafikk

Pressemelding fra Codan Forsikring

Hele 50 prosent av unge under 30 år mener manglende søvn kan ha påvirket kjøringen deres. – For lite søvn kan være livsfarlig, minner forsikringsselskap om.

I en undersøkelse gjennomført av Norstat for Codan Forsikring svarer 31 prosent at for lite søvn kan ha påvirket kjøringen deres siste året. Blant unge under 30 år svarer så mange som halvparten at det kan ha skjedd.

– Det er ikke bare alkohol og rusmidler som svekker reaksjonsevnen vår, det gjør også for lite søvn. Mangel på søvn påvirker oss negativt i situasjoner der vi trenger god konsentrasjon, som når vi kjører bil. Derfor er det bekymringsverdig at så mange sier at lite søvn kan ha påvirket kjøringen deres, sier kommunikasjonssjef Georg Richvoldsen i Codan Forsikring.

Stopp og sov

Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) for de siste fem årene viser at det var flest trafikkulykker med personskade i årets tredje kvartal, som inkluderer sommermånedene juli og august. I fjor var det 1478 trafikkulykker med personskade i tredje kvartal.

– Hvis du som sjåfører kjenner deg trøtt, bør du la noen andre ta over kjøringen eller stoppe og sove litt. Dette er det særlig viktig å huske på om sommeren, som er en tid der mange legger seg senere enn til vanlig, sier Georg Richvoldsen.

Fakta om undersøkelsen:

31 prosent totalt i befolkningen svarer at for lite søvn kan ha påvirket kjøringen deres i løpet av det siste året. For ulike aldersgrupper er fordelingen slik:

• 50 prosent mellom 18 og 29 år.
• 43 prosent mellom 30 og 39 år.
• 42 prosent mellom 40 og 49 år.
• 27 prosent mellom 50 og 59 år.
• 12 prosent over 60 år.

Undersøkelsen er utført i et landsrepresentativt utvalg på 836 personer av Norstat for Codan Forsikring sent i 2019.

Pressemelding fra Samferdselsdepartementet

– Elsparkesykler gir et positivt tilskudd til mobilitet i byene, og de er kommet for å bli. Samtidig viser erfaringene fra den siste tiden betydelige utfordringer for både sikkerheten og fremkommeligheten for andre trafikantgrupper. Derfor kaller jeg nå inn både de berørte byene og næringsaktørene til møter denne uken. Målet er å få gode innspill til det videre arbeidet med nærmere regulering av elsparkesyklene, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Torsdag 6. august er byene Oslo, Bergen, Trondheim, Kristiansand og Drammen invitert til møte. Fredag 7. august er næringsaktørene invitert til møte i Samferdselsdepartementet.

– Både et stort antall personskader og ulemper og risiko for sårbare grupper, gjør at vi har et behov for strengere regulering. Dette arbeidet ble satt  i gang i departementet før sommeren. Både lokale myndigheter, aktørene, brukerne og staten har et ansvar for å sikre at el-sparkesyklene brukes på forsvarlig vis. Jeg ser nå frem til en god dialog der vi kan finne gode løsninger sammen, sier Hareide.

For mer informasjon, se:

– Invitasjonen til byene (pdf)

– Invitasjonen til aktørene (pdf)

Pressemelding fra Trygg Trafikk

Sommertrafikken har i juni og juli krevd 18 liv i trafikken. 9 personer omkom i juli og like mange måneden før. Trygg Trafikk oppfordrer trafikantene til å ta det med ro på veiene på tampen av sommeren.

Så langt i år har 60 personer mistet livet i trafikken. Dette er en økning fra året før da 56 personer omkom. I fjor omkom seks personer i juli. Fem av de ni som har omkommet i juli måned, var MC-førere. Totalt har 15 MC-førere omkommet i trafikken så langt i år. Utforkjøringer er den ulykkestypen som har preget sommeren. Mer enn 60 prosent av de omkomne i juni og juli har vært eneulykker.

– Utforkjøringer preges ofte av altfor høy fart. De enkleste rådene er å holde farta nede på et forsvarlig nivå og at man er nøye med å bruke sikkerhetsbelte. Sørg for at dekkene dine er gode med tilstrekkelig mønsterdybde og riktig lufttrykk. I tillegg må du unngå all form for distraksjon. Hold fokus på veien, oppfordrer senior kommunikasjonsrådgiver Christoffer Solstad Steen.

Ulykkestallene de siste tre år har vært relativt stabile. 106-108 personer har omkommet årlig siden 2017. Foreløpige tall for 2020 viser per nå at vi heller ikke i år vil se en reduksjon i antallet omkomne på veiene.

Oslo og Vestfold-Telemark med flere omkomne

Den siste tiårsperioden har de fleste fylker hatt en stabil nedgang i antall omkomne i årets syv første måneder. Men det er to unntak – Oslo og Vestfold-Telemark. I Oslo er det fire personer som har omkommet så langt i år og elleve personer i Vestfold-Telemark. Dette er det høyeste antallet for begge fylker siden 2010.

– Generelt har vi heldigvis registrert færre omkomne i trafikken over tid. I år ser vi likevel en økning i to av våre fylker, og det er vanskelig å peke på en konkret grunn for akkurat det. Vi registrerer at nesten halvparten har omkommet på MC. Dette er en veldig utsatt gruppe i trafikken, og hvis ulykken først har skjedd, skal det lite til før det kan bli veldig alvorlige skader, sier Solstad Steen.

Færre kvinner og eldre dør i trafikken

Selv om det er en økning i antall omkomne i år sammenlignet med fjoråret er det færre kvinner og eldre som har omkommet i trafikken enn tidligere i år. Ti kvinner har omkommet i trafikken i år, mot 13 i samme periode i fjor.

– Dette er det laveste antallet omkomne kvinner i nyere tid, så det er en positiv utvikling. Den samme utviklingen ser vi blant de over 65 år hvor 12 personer i denne aldersgruppa har mistet livet mot 16 personer i fjor. Dette er også det laveste antallet omkomne i denne gruppen på mange år, sier Solstad Steen.