+ Kontroll i sentrum

Statens Vegvesen og politiet har gjennomført en kontroll i Røros sentrum. Resultatet ble to forenklede forelegg for bruk av mobiltelefon og fem gebyr for å ikke har brukt bilbelte. Dette melder politiet i Trøndelag på Twitter.

+ Avviser behov for tiltak

Trøndelag fylkeskommune avviser i et brev til Røros kommune behov for å oppgradere trafikksikkerheten på fylkesvei 30, Johan Falkbergets vei.

Utgangspunktet for brevet til kommunen er at teknisk leder Dag Øyen har meldt inn behovet for trafikksikkerhetstiltak på fv. 30 Johan Falkbergets vei i sentrum av Røros.

– Slik vi vurderer den aktuelle strekningen på fv. 30 Johan Falkbergets vei, mener vi er en trafikksikker veg, som er tilrettelagt med gang- og sykkelveg, veglys, oversiktlig rett strekning hvor det skal være enkelt for myke trafikanter og krysse, og det skal være oversiktelig for kjørende å oppdage fotgjengere som ønsker å krysse vegen, sier saksbehandler for seksjon vegforvaltning i fylkeskommunen Ingrid Johanne Ydse.

Røros kommune ønsket flere tiltak i Johan Falkbergets vei, blant annet med hevet gangfelt ved Doktortjønnkrysset og ved fotgjengerovergangen ved Fjellheimen. Ydse mener at hensynet til boligene langs veien, veier tyngre enn den økte sikkerheten for de myke trafikantene.

– Det ligger boliger tett inntil fylkesvegen på en side av vegen. Av erfaring vet vi at der det er etablert fartshumper og opphøyde gangfelt, vil det føre til mer støy og rystelser i boligene for de som ligger tett inntil fylkesvegen., sier Ydse.    

Dermed lander Ydse på konklusjonen om at eksisterende tiltak er nok, og at man heller bør ta kontakt med politiet og få de til å holde flere fartskontroller.

– Hvis de som kjører ikke overholder fartsgrensen, så er det en sak for politimyndigheten. Vi vil derfor anbefale dere at dere kontakter politiet, og be om en fartskontroll på stedet, avslutter Ydse brevet til kommunen.

+ Grønt lys for Brekkenveien

Røros kommune har gitt dispensasjon fra arealformålet LNF og bestemmelse om byggeforbud i 100-metersbeltet langs vassdrag. Dermed kan arbeidet på Brekkenveien settes i gang igjen.

– Kommunen har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det er en klar overvekt av fordeler ved å gi dispensasjon. Kommunen mener at vilkårene for dispensasjonen er oppfylt jf. pbl. § 19-2, og det gis derfor dispensasjon fra arealformålet LNF, heter det i sakspairene fra kommunen.

Når det gjelder bestemmelsene om byggeforbud 100-metersbeltet langs vassdrag så vurderer kommunen det på relativt lik måte.

– Kommunen har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det er en klar overvekt av fordeler ved å gi dispensasjon. Kommunen mener at vilkårene for dispensasjonen er oppfylt jf. pbl. § 19-2, og det gis derfor dispensasjon fra bestemmelsen om byggeforbud i 100 metersbeltet, konkluderer de.

På slutten av dokumentet heter det at tiltaket må være satt i gang innen 3 år, ellers faller tillatelsen bort. Vi får håpe at det går raskere enn dette.

+ Hard smell mellom bil og elg

En svenske på vei inn mot Røros fikk et knallhardt møte med en norsk elg ved 6-tiden i dag tidlig. Påkjørselen skjedde på fylkesvei 31, ca en km vest for Vauldalen tollstasjon. Det gikk bra med sjåføren, men det ble relativt store materielle skader på bilen.

Fallviltgruppa i Røros kommune tok seg av den skadede elgkua.
Foto: Kristoffer Kojedal

Elgen ble avlivet av representant fra fallviltgruppa i Røros kommune. Dyret som ble påkjørt var ei elgku som hadde minst en kalv. Kalven eller kalvene vil helt sikkert oppholde seg i området en stund framover, og det kan fort oppstå nye trafikkfarlige situasjoner på grunn av det.

Det er derfor all grunn til være oppmerksom for de som ferdes etter denne strekningen. Vi er inne i en periode fremover nå hvor faren for viltpåkjørsel er økende over alt, spesielt morgen, kveld og natt skal man være særlig oppmerksom.

+ Ber om tiltak i uoversiktlig kryss

Naboene har tatt kontakt med trafikksikkerhetsutvalget, for å få skjært ned busker som står inntil et kryss i boligfeltet. Det er prydbusker som er plantet i kanten av en eiendom, som har vokst seg store på bekostning av sikten i krysset. Veien det gjelder brukes mye av syklende på vei til og fra skole og arbeid.

– Det har vært flere situasjoner der. Har selv nesten fått syklister over panseret der når jeg kommer oppover. Må det virkelig skje noe alvorlig før noe blir gjort med dette, spør en av beboerne i et brev til Røros kommune.

Det har vært kontakt mellom trafikksikkerhetsutvalget og teknisk i Røros kommune om saken.

Statens vegvesen oppfordrer folk om å klippe hekker og busker ved eiendommer, slik at bilistene ikke overser syklister og gående.

+ Vil ha slutt på rally Stormoen

Leder i trafikksikkerhetsutvalget Jon Anders Kokkvol vil ha slutt på hastighetskjøring på Stormoveien fra Stormokrysset mot Støbrua. Han har fått flere henvendelser om at det foregår slik kjøring. Beboere i området som Rørosnytt har snakket med, sier det samme.

Stormoveien er en smal vei, som går igjennom tettbebyggelse der det bor både barn og unge, og eldre personer. Veien veksler mellom asfalt og grusvei, etter diverse gravearbeid som har foregått langs og i veien.

– Jeg har mottatt henvendelser om at det foregår hastighetskjøring fra Stormokrysset til Støbrua som har skapt flere trafikkfarlige hendelser, skriver kokkvoll til teknisk sjef i Røros kommune Dag Øien.

Beboere i området ønsker fartsdempende tiltak i form av fartsdemper. Det kan etter det Rørosnytt erfarer, bli iverksatt bygging av fartsdemper allerede i løpet av høsten.

Stormoveien er nokså bred ved Stormokrysset, men blir smalere utover mot Støbrua. Foto: Tore Østby
Fartsutskeielsene stopper før Støbrua. Over den er det bare de aller sprekeste trimmerne, og kanskje de med hengebruskrekk, som får opp nevneverdig fart. Foto: Tore Østby

+ Steiner i veien

Det ligger en del småstein i veien på Fylkesvei 30. Det kan se ut som småsteinen har falt av en massetrasport, i forbindelse med passering av en fartsdump. Steinene ligger slik til at de kan skape problemer for tohjulinger, i forbindelse med nedbremsing eller når de skal svinge inn på en av sideveien. Det kan derfor være grunn til å vise forsiktighet på stedet.

+ Elg påkjørt

En elg ble påkjørt i Gullikstadbakkene i går kveld klokken 23:30. Elgen sprang videre etter påkjørselen og viltnemda er varslet for å spore opp den skadde elgen. Det var ingen personskader etter påkjørselen melder operasjonsleder hos Politiet i Trøndelag Svein Aakervik til Rørosnytt.

+ FV 30: – Det er med bompenger vi får bygd vei

I kommunestyremøtet i kveld informerte Rannveig Skansen fra Trøndelag fylkeskommune om status for utbedringsplanene for FV 30. Hun var tydelig på at det må bompengefinansiering til for å få byggestart.

– Det er med bompenger vi får bygd vei, og hvis prosjektet skal prioriteres må alle kommunene være med. Vi i fylket ser på dette som en viktig regionvei og det kan lett oppfattes om det slår ut skjevt for den enkelte kommune, sa Skansen.

Den totale kostnaden i prosjektet slik det står nå er 1,2 milliarder kroner. Dette skal finansieres med tre bomstasjoner ved Nesvollen, Reitstøa og Rokstad. Per nå er det skissert en kost for personbil på 37 kroner og 111 kroner for tungtransport.

Prioriteringslista for hvor og når de ulike tiltakene skal settes inn. Skjermdump fra presentasjonen til Skansen.

Det har ikke skjedd så mye konkret nytt i forprosjektet siden forrige gang det var oppe til politisk behandling, men med nytt kommunestyre siden den gang det er viktig for fylkeskommunen at de involverte kommunene er informert om hva som skjer. Per nå så har forprosjektet bare gjort en grovplanlegging og man har ennå to år igjen med planlegging og prosjektering før man eventuelt kommer til byggestart.

Oppstarten for byggingen er foreløpig planlagt til 2024. Det er ventet at det kommer opp til politisk behandling i kommunestyret på Røros ved årsskiftet 2022/2023.