+ Stenges fredag

Planovergangen ved Lokkstallen stenges for all trafikk i perioden 02.10. kl 08.00 – 05.10. kl 12.00 på grunn av arbeid. Gående vil det bli lagt til rette for slik at man kan gå over planovergangen, men det kan bli stengt også for gående i kortere perioder.

Spordrift skal utbedre ballast som ligger under/i planovergangen. Det kommer en pakkmaskin på skinnene, som arbeidet skal utføres med. Stengingen innebærer at Tollef Bredalsvei blir stengt for gjennomgående trafikk.

Ballasten i planovergangen er av dårlig kvalitet med mye finstoff som krever utskiftning.
Denne utskiftningen av ballast må utføres i forkant av at det kjøres pakkmaskin over banen.

+ Fra mono til stereo på Vauldalen

Med alle byggetillatelser på plass er arbeidet med å utbedre FV 30, Brekkenveien i full gang. Ved Vauldalen er det ei omkjøring, nå, som kanskje ikke har så mye trafikk. Arbeidet med den nye stikkrenna har kommet langt.

Det store gamle røret, som blant annet har i oppgave å ta unna flomvann er skiftet ut med to litt mindre rør. Slik sett kan en si at det er en omlegging fra mono til stereo. Kantene er murt opp med natursten, og dette blir nå kanskje kommunens fineste stikkrenne.

Det gamle monorøret er tatt ut av tjeneste. Foto: Tore Østby
Denne lysreguleringen på Vauldalen er det ikke tollerne som står bak. Foto: Tore Østby

+ Uklare konsekvenser av streik

Kommunikasjonsrådgiver ved Boreal AS Jon Kristian Fadnes sier at konsekvensene for bussrutene fra Røros på grunn av streiken er enda ikke klare.

– Vi kan bekrefte at vi har mottatt varsel om plassfratredelse for Boreal Buss avdeling Røros. Slik det ser ut nå, vil dette bli effektuert fra arbeidsdagens start førstkommende lørdag. Vi jobber med å kartlegge omfang og hvilke konsekvenser dette vil få, og detaljene rundt dette må vi komme tilbake til, sier Fadnes til Rørosnytt.

Åtte sjåfører i Boreal AS avdeling Røros er tatt ut i streik fra lørdag. Disse er organisert i Fellesforbundet, Fagforbundet og Norsk Jernbaneforbund.

+ Farlig bakketopp blir fjernet

Heidi Kolstad Eggen byggeleder for Trøndelag fylkeskommune sier at arbeidet med Brekkenveien starter opp igjen så raskt som mulig, og at den farlige bakketoppen blir prioritet nummer én.

– Det er bestemt at bakketoppen er prioritet nummer en, og i forhold til resten håper man å få ferdig mest mulig før vinteren. Vi må ta noen interne drøftinger i forhold til hvordan vi skal gjøre det, sier Eggen til Rørosnytt.

Trøndelag fylkeskommune hadde i dag et internt møte om Brekkenveien og kom frem til at arbeidet starter opp igjen så raskt som mulig. Røros kommune hurtigbehandlet en dispensasjonssøknad i forrige uke som hadde blitt liggende ubehandlet over ferien, og som måtte til for å kunne starte arbeidet.

– Arbeidet vil starte så fort som mulig, når entreprenøren har alt på plass så starter de for fullt. Vi har ikke gjort noen ordentlige prioriteringer i oppgaver bak det å fjerne bakketoppen, før det skjer må ta en runde internt i fylket om hva vi kan tillate og ikke, sier Eggen. 

HR entreprenør som gjør arbeidet for fylkeskommunen er innstilt å bli ferdig med så mye som mulig før snøen laver ned og det blir vinter. Det samme er fylkeskommunen sier Eggen.

– Entreprenøren ønsker å gjøre ferdig mest mulig før vinteren og det ønsker jo selvfølgelig vi også, sier hun.

+ Åtte tas ut i streik

Åtte sjåfører i Boreal AS avdeling Røros er tatt ut i streik fra lørdag. Disse er organisert i Fellesforbundet, Fagforbundet og Norsk Jernbaneforbund.

– Bussjåfører har svært krevende arbeidstidsordninger, lønna er lav, sikkerheten er truet og vi er bekymret for fremtiden til dette viktige yrket. Derfor tar vi nå flere ut i streik, sier Jørn Eggum leder for Fellesforbundet i en pressemelding. 

Streiken trappes opp med over 4500 nye bussjåfører førstkommende lørdag. Da vil nesten 8500 bussjåfører over landet være i streik.

Det er foreløpig ikke kjent hvilke konsekvenser streikeuttaket får for bussrutene i distriktet. Men siden Boreal AS avdeling Røros opererer ruta Trondheim – Røros for AtB, er det naturlig å tro at det er her man først og fremst vil merke streiken lokalt.

+ Jobber med etterforskning og avhør

Politiets skadestedsleder på ulykken i Rugldalen mellom en personbil og en motorsykkel sier at politiet jobber med etterforskning og avhør for å finne ut hva som har skjedd.

– Det er snakk om ulykke med motorsykkel og det er personskade. Nå tar vi etterforskning og avhør for å finne videre ut om det eventuelt har vært andre involverte, sier politiets skadestedsleder til Rørosnytt.

– Det står en personbil i skogen litt lenger bort, kan du bekrefte at den har vært involvert og er det mistanke om høy fart kunne ha vært en medvirkende årsak til ulykken?

– Det er det vi prøver å belyse nå, det var en person i bilen, og denne personen ble ikke skadd. Vi har ingen spesifikke vitner i forhold til fart, så det eneste vi har å gå på der er bremsemerkene som er lange, avslutter politiets skadestedsleder til Rørosnytt.

Den skadde motorsyklisten ble fraktet med luftambulanse til St. Olavs hospital i Trondheim og skadeomfanget er ikke kjent.

+ Luftambulanse på plass på ulykkesstedet

Luftambulansen har landet ved ulykkesstedet på Rugldalen. Føreren av en motorsykkel som kolliderte med en bil, er skadet. Bilføreren har sluppet fra kollisjonen ute fysiske skader.

– Føreren av motorsykkelen er skadet, men rapporteres å være våken. Vår patrulje har bistått med førstehjelp på stedet. Det er ventet av luftambulansen vil lande der om ca fem minutter, sier operasjonsleder ved Trøndelag Politidistrikt Trond Wolden til Rørosnytt klokken 18.28.

17.33 landet helikopteret på veien ved ulykkesstedet. Veien er sperret i begge retninger, mens redningsarbeidet pågår.

+ Kontroll i sentrum

Statens Vegvesen og politiet har gjennomført en kontroll i Røros sentrum. Resultatet ble to forenklede forelegg for bruk av mobiltelefon og fem gebyr for å ikke har brukt bilbelte. Dette melder politiet i Trøndelag på Twitter.

+ Avviser behov for tiltak

Trøndelag fylkeskommune avviser i et brev til Røros kommune behov for å oppgradere trafikksikkerheten på fylkesvei 30, Johan Falkbergets vei.

Utgangspunktet for brevet til kommunen er at teknisk leder Dag Øyen har meldt inn behovet for trafikksikkerhetstiltak på fv. 30 Johan Falkbergets vei i sentrum av Røros.

– Slik vi vurderer den aktuelle strekningen på fv. 30 Johan Falkbergets vei, mener vi er en trafikksikker veg, som er tilrettelagt med gang- og sykkelveg, veglys, oversiktlig rett strekning hvor det skal være enkelt for myke trafikanter og krysse, og det skal være oversiktelig for kjørende å oppdage fotgjengere som ønsker å krysse vegen, sier saksbehandler for seksjon vegforvaltning i fylkeskommunen Ingrid Johanne Ydse.

Røros kommune ønsket flere tiltak i Johan Falkbergets vei, blant annet med hevet gangfelt ved Doktortjønnkrysset og ved fotgjengerovergangen ved Fjellheimen. Ydse mener at hensynet til boligene langs veien, veier tyngre enn den økte sikkerheten for de myke trafikantene.

– Det ligger boliger tett inntil fylkesvegen på en side av vegen. Av erfaring vet vi at der det er etablert fartshumper og opphøyde gangfelt, vil det føre til mer støy og rystelser i boligene for de som ligger tett inntil fylkesvegen., sier Ydse.    

Dermed lander Ydse på konklusjonen om at eksisterende tiltak er nok, og at man heller bør ta kontakt med politiet og få de til å holde flere fartskontroller.

– Hvis de som kjører ikke overholder fartsgrensen, så er det en sak for politimyndigheten. Vi vil derfor anbefale dere at dere kontakter politiet, og be om en fartskontroll på stedet, avslutter Ydse brevet til kommunen.

+ Grønt lys for Brekkenveien

Røros kommune har gitt dispensasjon fra arealformålet LNF og bestemmelse om byggeforbud i 100-metersbeltet langs vassdrag. Dermed kan arbeidet på Brekkenveien settes i gang igjen.

– Kommunen har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det er en klar overvekt av fordeler ved å gi dispensasjon. Kommunen mener at vilkårene for dispensasjonen er oppfylt jf. pbl. § 19-2, og det gis derfor dispensasjon fra arealformålet LNF, heter det i sakspairene fra kommunen.

Når det gjelder bestemmelsene om byggeforbud 100-metersbeltet langs vassdrag så vurderer kommunen det på relativt lik måte.

– Kommunen har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det er en klar overvekt av fordeler ved å gi dispensasjon. Kommunen mener at vilkårene for dispensasjonen er oppfylt jf. pbl. § 19-2, og det gis derfor dispensasjon fra bestemmelsen om byggeforbud i 100 metersbeltet, konkluderer de.

På slutten av dokumentet heter det at tiltaket må være satt i gang innen 3 år, ellers faller tillatelsen bort. Vi får håpe at det går raskere enn dette.