Fungerende ordfører Christian Elgaaen har fått møte med statssekretær i Samferdselsdepartementet angående flyruta Røros-Oslo. Elgaaen krevde et møte med departementet, etter at flypassasjerer ved to anledninger har blitt stående igjen på flyplassen selv om det var ledige seter på flyet. Årsaken til at dette skjedde er vektbegrensninger i forhold til flytypen som brukes på strekningen Røros Oslo.
– Jeg ser fram til å treffe politisk ledelse i departementet. Det er helt avgjørende nå at vi har god dialog om flyruta, og hvordan de store problemene vi har sett i det siste kan løses. Jeg vil benytte muligheten til å understreke viktigheten av et godt og stabilt flytilbud for regionen, og hva det er vi mener må på plass for at det skal være en realitet, sier Christian Elgaaen til Rørosnytt.
Fungerende ordfører Christian Elgaaen ber øyeblikkelig møte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, etter at passasjerer ikke ble tatt med ruteflyet til Røros i dag.
– Det tilbudet som Air Leap leverer for tiden er ikke akseptabelt. Senest i dag har selskapet nok en gang satt igjen passasjerer på grunn av vektbegrensninger. Røros kommune og Lufthavnrådet på Røros er svært bekymret for denne utviklingen, skriver Elgaaen i et brev til Samferdselsministeren.
Han har skrevet brev til departementet om dette temaet tidligere. Brevet ble sendt 25. oktober, og Elgaaen har ikke mottatt noe svar på det. I brevet som er sendt i dag, ber Elgaaen om snarlig oppfølging av henvendelsene som er gjort fra ham til departementet i denne saken.
Flyselskapet Air Leap fikk verst tenkelig start som operatør på flyruta mellom Røros og Oslo. Pandemien førte til at selskapet fløy med svært få passasjerer de første 18 månedene. Nå vokser passasjertallet uke for uke, og selskapet er i ferd med å inngå avtaler med andre flyselskaper om gjennomgående billetter.
Lars Hjorth-Johansen, som er Head of Revenue, Air Leap og salgs- og markedsansvarlig i Norge, håper å vinne passasjerene tilbake, og etter hvert å nå nye høyder.
https://vimeo.com/641165505
Økt etterspørsel etter flyreiser gjør at Air Leap fra høsten øker antall fly stasjonert i Norge. Det medfører bedre avgangstider og legger grunnlaget for enda bedre regularitet på flyruta mellom Røros og Oslo. Fra 29. august kommer Røros til å ha et fast stasjonert fly gjennom uken, som også er startdatoen for Air Leaps nye ruteprogram.
Som en del av satsingen i Norge har Air Leap ansatt Lars Hjorth-Johansen som Head of Revenue siden 1. juni. Han jobber sammen med sitt team i Stockholm, hvor han pendler jevnlig fra sin bostedsadresse i Oslo. Samtidig trer han inn som salgs- og markedsansvarlig for Air Leaps norske rutenettverk, hvor han tar med seg erfaringer fra tidligere arbeid i Norwegian og FlyViking.
«Vi har stor tro på vekst i antall reisende til regionen, da den fremstår som en kjent og attraktiv reiselivsdestinasjon i Norge» uttaler Hjorth-Johansen. Air Leap ser næringslivets behov for et effektivt og pålitelig flytilbud, som sikrer fortsatt høy verdiskapning og utvikling, bl.a. i den eksportrettede industrien i Rørosregionen.
«Vi er veldig glade for å få en markeds- og salgskraft i Norge som kan være nærmere markedet og våre gjester. På den måten kommer vi sammen om å utvikle Røros-regionen og få til enda flere møter og opplevelser», sier Jens Harryson kommersiell direktør i Air Leap.
«Røros-ruta er spennende da det nå ligger et uforløst potensial for Air Leap i dette markedet. Ved å styrke rutetabellen med avgangstider som har blitt godt mottatt lokalt er det vår jobb å sikre god regularitet også fremover. Vi jobber nå tett sammen med lokale aktører for å få flere reisende til å teste ut vårt produkt, slik at vi på sikt kan være med å sikre den samfunnsøkonomiske nytten ruta har for lokalsamfunnet», sier Lars Hjorth-Johansen videre.
«Vi er tilfredse med de forbedrede rutetidene, og vi tror det vil betjene majoriteten av markedet på en bedre måte. Nå blir også rutetidene mer gjenkjennbare gjennom hele uka. Samtidig gir et nattparkert rutefly alle ukedager erfaringsvis bedre regularitet» avslutter Lufthavnsjef ved Røros Lufthavn Gudbrand Rognes.
Under pandemien har Røros hatt veldig mange besøkende, og så og si alle har kommet fra andre steder i Norge. Når Trøndelag får status som «European Region of Gastronomy» i 2022, kan det gjøre det lettere å få flere besøkende fra Europa til både Røros og resten av Trøndelag. Timingen kunne kanskje ikke vært bedre.
Fungerende ordfører Christian Elgaaen har signert avtalen som gjør Røros kommune til suporter for ERG. Han sier det er god markedsstrategi for Røros, og forventer en positiv effekt, som kan vare i mange år fremover.
Eli Roll og Arne Rosvold har etablert seg på Dølanvollen, der Arnes bestemor en gang bodde. Fjøset er fullt av dyr, men de gir hverken melk eller kjøtt på markedet. De gir naturopplevelser sommer og vinter. For et år siden tok de steget, og vil leve av turistkjøring med hundespann. Pandemien ga en mager start, men nå begynner det å løsne.
Med seg på laget har Eli og Arne Trevor Hansen som er utdannet naturguide fra Svalbard, og 12 år gamle Chanette Søberg Teodorsen, som har en drøm om å kjøre Femundløpet.
7. august startet et pilotprosjekt med buss som henter passasjerene ved døra, og kjører dem dit de skal. Prisen for turen er den samme som buss-takstene innenfor ruteområdet Røros, uansett hvor lang turen er. Det er Trøndelag Fylkeskommune som kjører dette pilotprosjektet i Røros og fire andre trønderske kommuner. AtB vant anbudsrunden på dette i alle pilotområdene.
Prosjektet heter Fleksibel transport, og det tilbys kjøring til og fra døra over det meste av Røros kommune. Dette inkluderer turer til og fra Glåmos og Brekken, og det er disse strekningene som har slått best an nå.
Fleksibel transport er et tilbud som gjelder fra klokken 06.00 til 21.00. Bussen må bestilles senest en time før avreise. Teamleder Vy Buss, Per Matti Svendsen sier tilbudet nå benyttes flittig, etter at det var en litt treg start med få oppdrag de første dagene. Pilotprosjektet skal vare i to år, og Per Matti Svendsen håper dette blir så populært at det blir et varig tilbud.
Fungerende ordfører Christian Elgaaen (SV) har opplevd at partiets drøm om regjeringsdeltakelse gikk i dass for denne gang. Samtidig har han fått gjennomslag i sin egen do-sak. Elgaaen har stått på for å sikre toalett på bussen mellom Røros og Trondheim, og direkteruter uten buss-skifte. I går kveld fikk han sterk støtte fra hovedutvalg for transport i Trøndelag fylkeskommune.
Et forslag frat av Ap, Sp, SV og KrF om at reisende har fri tilgang til toalett under hele bussreisen, er vedtatt. Her er vedtaket fra hovedutvalg for transport i Trøndelag fylkeskommune:
1. Hovedutvalg for transport ber fylkesdirektøren i arbeidet med leveranseavtale 2022-2025 avklare med samferdselsdepartementet hvorvidt veitrafikkloven åpner for at reisende kan benytte toalett om bord på buss i bevegelse. Landsforeningen mot fordøyelsessykdommer og andre inviteres inn for å bidra til å belyse problemstillingen i samarbeid med fylkeskommunen opp mot sentrale beslutningsmyndigheter.
2. Om veitrafikkloven åpner for dette, ber hovedutvalg for transport fylkesdirektøren om å innarbeide retningslinjer i leveranseavtalen for bruk av toalett om bord i regionbuss som innebærer at reisende har fri tilgang til toalett under hele reisen. Reisende som ønsker, skal fortsatt kunne be om at bussen stanser under toalettbesøk.
– Jeg er veldig fornøyd med initiativet disse partiene har tatt. Dette betyr at fylkeskommunen vil kunne pålegge AtB å ha toaletter tilgjengelig for passasjerene hele reisen. Vedtaket signaliserer at det skal skje en jobb med dette framover. Jeg er glad for at flertallspartiene i fylkeskommunen lytter til våre innspill. Vi er mange i regionen som har engasjert oss i dette spørsmålet i det siste. Nå har vi kommet et skritt nærmere å få det slik vi ønsker, sier Christian Elgaaen.
For første gang siden selskapet overtok flyruta mellom Røros og Oslo, rapporterer Air Leap om trafikkøkning. Ari Leap tiltrådte som operatør rett etter at pandemien slo til, og luftfarten har under hele pandemien lidd store tap. Nå er det sterk økning i antall passasjerer.
Søndag 29. august startet Air Leap sitt nye ruteprogram på ruta som binder sammen Røros med Oslo Lufthavn. Ruteendringen brakte med seg et nattparkert fly på Røros i tillegg til teknisk vedlikehold ved flyplassen. Avgangstidene er nå tilpasset slik at de som skal reise til Oslo om morgenen kan reise kl 07:00 og tilbake på ettermiddagen til fornuftige tider. Nattparkert fly bidrar trolig til forbedret regularitet på ruta inn i høst- og vintersesongen. Det er enklere å ta av, enn å lande i tåke.
– Responsen på forbedringen i rutetabellen har vært god, og vi ser en jevn økning i salget for hver uke som går. På seks uker fra uke 32 i midten av august til uke 38 i september har kabinfaktoren på ruta steget med 75 %, hvilket tilsier at mer enn 1 av 3 flystoler nå er booket i snitt per uke. Vi merker oss også at flere aktører i Røros-regionen har innestående bestillinger med Air Leap gjennom hele høsten og vi håper å få enda flere lokale gjester om bord fremover, sier salg- og markedsansvarlig for Air Leap i Norge, Lars Hjorth-Johansen.
Air Leap har hatt en svært vanskelig start på sin periode som operatør av flyruta Røros-Oslo. Pandemien slo til uker før selskapet tok over, og det ble en formidabel svikt i passasjertallene. Underveis har selskapet fått massiv kritikk for sin overlevelsesstrategi, med å slå sammen de to flyrutene Røros-Oslo og Ørland – Oslo.
Reiselivsdirektør Tove Martens har også vært blant kritikerne innimellom, men nå mener hun tiden er inn for å legge dette bak oss. Flyplassens overlevelse kan avhenge av at passasjerene slutter opp om Air Leap de neste to årene.
Covid 19 har gitt flytrafikken et tilbakeslag vi aldri har sett maken til. Så sent som i februar 2020 kunne Lufthavnsjef Røros lufthavn/Operativ leder AFIS Gudbrand Rognes juble over økning i flytrafikken nesten hver måned. Etter det har han vært «sjefen for de dårlige tider».
Tilbakeslaget for lufttrafikken var formidabelt, og tallene for Røros lufthavn har vært enda dårligere enn i landet for øvrig.
Likevel har det vært begivenheter i pandemitiden, som gir ludtfhavnsjefen grunn til optimisme. Tegn tyder på at passasjerene er i ferd med å finne tilbake til lufta, og Røros Lufthavn har fått en rolle i utviklinga av fremtidens luftfart.
