Forsvarer gatestenging for Netflix

Debatten om stenging av Røros sentrum kom opp i gårsdagens heldigitale kommunestyremøte. Reidun Roland fra Røroslista stilte flere kritiske spørsmål til ordføreren om dette. Her er Isak V. Busch sitt svar til Reidun Roland.

Stengingen av gata Roland viser til i sitt spørsmål omhandler innspilling av sesong 2 av Netflix-serien «Hjem til jul». 

I utgangspunktet gir en slik innspilling oss fordeler i form av fremtidig markedsføring av stedet som reisemål. Dette har en verdi som er vanskelig å verdsette direkte i kroner og øre men som definitivt gir oss oppmerksomhet i markedet. Og er det én ting jeg kan forsikre Roland om, er det at dette kommer vi til å ha behov for i tiden som kommer. Svært mange små og store næringsdrivende på Røros er avhengig av strømmen av tilreisende, det ser vi enda tydeligere nå, når gatene er folketomme, butikkene stengte og mange bedrifter melder om at de ser konkurs-spøkelset i hvitøyet. 

Røros som sted/kommune får ikke direkte en sum penger for å stille som innspillingssted, men de direkte økonomiske effektene er blant annet:

  • Innspillingen engasjerer lag og foreninger – speidergruppa får penger for rigging av julegaten 
  • Røros Kjørelag ble brukt til filming med hest og slede
  • Både Røros Hotell og Bergstaden har høyt belegg gjennom hele spilleperioden, før og etter, av skuespillere, crew og annet knyttet til innspillingen. Dette gir også penger i kassen til serveringssteder, butikker mm. Noen butikker mente de fikk mindre besøk da Kjerkgata var stengt, mens andre igjen solgte bra til de som var her. Gata var uansett ikke stengt for opptak mer enn i korte perioder, og var dermed åpen det meste av tiden
  • Statister og annen løpehjelp får vanlige dagshonorar. 
  • DR leide ut boder og Eli Riset som koordinator og tar betalt for det
  1. Produsenten, The Oslo Company, har selv bekostet rigging av julegaten. Dette var som nevnt speidergruppa som sto for dette, og de fikk betalt for jobben
  1. Det er virksomhet for tekniske områder som har delegert myndighet til å fatte midlertidige skiltvedtak (kommunale veier). 

I slike saker høres:

  • Politi
  • Brann
  • Røros parkering
  • Røros kommune kommunalteknikk

Det vedtas selvsagt ikke stenging etter eget forgodtbefinnende. I dette konkrete tilfellet er det Visit Røros som har søkt på vegne av Oslo Company. 

Kommunen er veimyndighet og fatter vedtak om stenging av kommunale veier vurdert ut fra søknad.

* Vedtak formidles til søker og Røros Parkering
* Røros Parkering forestår 24-timers forhåndsvarsling med skilting
* Røros Parkering varsler beboere/berørte næringsdrivende med parkeringskort om vedtaket og tilbud om alternativ parkering.
* Kommunen sørger for stenging med skilting.

Teknisk gjør kun skiltvedtaket og har ikke grunnlag for å avgjøre hvem som skal få lov til å arrangere/ filme osv. Den myndigheten ligger hos politiet. 

I de lokale politivedtektene heter det følgende: 

Kapittel VIII. Arrangementer på offentlig sted m.v.

§ 26.Søknadsplikt for arrangement på offentlig sted

Den som på offentlig sted vil holde arrangement som overveiende er av underholdningsmessig, kunstnerisk, selskapelig eller kommersiell art, og som har et omfang som åpenbart vil medføre behov for betydelige ferdselsreguleringer eller vakthold, må innen en frist som politiet setter søke om dette. Politilovens § 11 får tilsvarende anvendelse.

Det er altså politiet som har myndighet til å stenge gatene, og søknader bør rettes direkte til politiet. 

  1. I hvilken grad verdensarvstedet Røros tåler belastning og aktivitet i sentrum er under kontinuerlig vurdering. Nå er et vel slik at utfordringen i store deler av året heller er for lav aktivitet, og samtlige politiske partier, inkludert Røroslista, har gjentatte ganger snakket om økt aktivitet i Røros sentrum og viktigheten av et levende sentrum.

Når det er sagt har jeg sympati for de beboerne i sentrum som blir dirkete berørt av dette, like etter martnan som også er en hektisk uke for sentrumsbeboerne. Jeg mener dialogen med innbyggerne i sentrum med fordel kan være bedre i forkant av hendelser som dette, men mener likevel det er åpenbart positivt for Røros å settes på kartet gjennom de mange små og store begivenhetene som foregår her gjennom året.

Det Røros her har vært en del av her er morgendagens kultur. Vi liker å skryte av at vi er Norges fremste kulturkommune. Kultur er ikke bare Martna, Elden og Vinterfestspill osv. Dette er en del av den kommende generasjonens kulturopplevelse og hva de mener er viktig og det er viktig for Røros. De vi skal tiltrekke er ikke bare næringsaktører, men også våre kommende innbyggere, fritidsboende med flere som er stolte av hva vi får til og hva vi kan tilby. 

Mange ungdommer synes dette er en stor «happening». For mange er det stort å få se ungdomsidoler som man ellers bare ser gjennom TV-ruta, slik som Stian Blipp og Ida Elise Broch på sitt eget hjemsted. Dette bygger stolthet og identitet, og det skal man heller ikke undervurdere effekten av. 

Skal vi kunne ha noe mulighet for å eksistere i framtiden må vi ta med oss historien inn i framtiden og bruke verdien, ikke stenge framtiden ute å tape de muligheten vi får.

Positiv til ny ruteplan fra Air Leap

Pressemelding fra Lufthavnrådet

Røros lufthavn er blant de av landets flyplasser som fortsatt holdes åpen med et fungerende rutetilbud. Lufthavnrådet v/ leder Isak V Busch har i forrige uke vært i kontakt med samferdselsdepartementet angående rutetilbudet Røros-Oslo i den spesielle tiden vi nå er inne i.

Air Leap sendte i forrige uke et forslag på et endret ruteprogram til samferdselsdepartementet som innebærer en sammenkobling av den subsidierte ruten Oslo-Røros og den kommersielle ruten OsloØrland for en periode på 2 mnd.

Det betyr fortsatt to daglige frekvenser Røros-Oslo, Oslo-Røros. Samferdselsdepartementet tok en beslutning om dette på fredag 20/3 som innebærer en foreløpig godkjennelse for et tilpasset ruteprogram inntil 2 mnd., med forbehold om at dette kan ender seg.

Tiltaket kan avhjelpe nedgangen i antall passasjerer, og vil bidra til å lette arbeidsvilkårene for operatøren som skal fly Oslo-Røros de neste årene. Rent praktisk innebærer dette en rotasjon mindre på søndager, og et rutetilbud som vil se slik ut fra og med 1. april: Røros – Oslo 06.55 – 16:35. Oslo – Røros retning 9:30 og 18:15.

Luthavnrådet er opptatt av at vi skal ha et velfungerende flytilbud både under denne krisetiden, av hensyn til nødvendig vare- og persontransport, og også for tiden som kommer. 

Les også: Lover ny trøndersk rute

Widerøe er svært fornøyd – tiltakene sikrer helt nødvendig kollektivtransport

Widerøe har vært i løpende dialog med myndighetene de siste ukene. Vi har spilt inn de utfordringene vi står i og hvilke tiltak vi har behov for. Vi opplever at både Samferdselsdepartementet og partiene på stortinget har vært svært lydhøre for de innspillene som vi har gitt, og vi er imponert og takknemlig for den treffsikkerhet og det tempo som Storting og Regjering har vist for å komme frem til gode løsninger.

– Stortinget har i dag sikret helt nødvendig kollektivtransport i Distrikts-Norge. Anbudsrutene utgjør 35 % av Widerøes flyvirksomhet og de har sikret at en viktig del av Widerøe kan fungere gjennom Koronakrisen., sier administrerende direktør Stein Nilsen.

Widerøe reduserer produksjonen betydelig. Denne er nå ned med 60 – 70 % med virkning fra 1. april. Selskapet jobber nå med å konsolidere driften og tilpasse organisasjonen til en lengre periode med redusert drift. Vi har fokus på å raskt kunne øke produksjonen. Samtidig fokuserer vi på smitteverntiltak i egen drift for å kunne opprettholde beredskapen i hele perioden, samt frakte passasjerer på en trygg måte med så liten smitterisiko som mulig.

– Vi er selvsagt fremdeles spent på hvilke ytterligere tiltak som kommer fra regjeringen. Det viktigste for oss er at den drahjelp som blir gitt er konkurransenøytral, og at tiltak legges til rette for samtlige selskap som flyr norsk innenriks, avslutter Nilsen. 

Widerøe AS er eier av datterselskapene Widerøe Ground Handling, Widerøe’s Flyveselskap, Widerøe Technical Services og Widerøe Internet. Til sammen er vi nesten 3000 stolte og engasjerte medarbeidere. WGH håndterer bakketjenester på 42 lufthavner i Norge og vi flyr til 50 destinasjoner i inn- og utland.

Widerøe er et annerledes luftfartsselskap. Vi har et evig engasjement for å skape muligheter mellom små og store steder. I Distrikts-Norge er Widerøes flyoperasjoner av stor betydning for både næringsliv, helsevesen, utdanning, reiseliv og kultur. Widerøe er distriktenes kollektivtransport. Som Norges eldste flyselskap tar vi vårt samfunnsoppdrag på alvor og jobber hver dag for å ivareta folks mulighet til å ta hele landet i bruk.

Innstilt fly

Ettermiddagsflyet, som skulle landet på Røros 15.50, og som skulle gått til Oslo 16.10 er innstilt. Årsaken er at mange piloter og cabinpersonell sitter i karantene. Passasjerene ble booket om til neste fly, eller fikk alternativ transport på bakken.

Luftfarten er under press, og Widerøe kutter mange avganger på grunn av svikt i billettbestillingene. Widerøe har kuttet 1500 flyavganger frem til 31.mai. Dette kommer i tillegg til 4000 avganger som ble annonsert kuttet i februar.

– Anbudsruter som Oslo – Røros er i utgangspunktet skjermet, men med stadig flere piloter i karantene er det krevende for Widerøet å unngå kanselleringer, sier kommunikasjonssjef i Widerøe Catharina Solli til Rørosnytt.

Koronaviruset får konsekvenser for Vys buss- og togtilbud

I denne spesielle tiden er det viktig for oss å opprettholde et kollektivtilbud for alle som jobber med å få samfunnet til å gå rundt. Vi må samtidig prioritere de ressursene vi har tilgjengelig.

Det går fortsatt tog, men ikke like ofte som du er vant til. Vi prioriterer å holde i gang viktige avganger og ha en jevn trafikk gjennom døgnet. I de fleste tilfeller setter vi ikke opp alternativ transport for togene som ikke kjører. Vi henviser til neste avgang og til andre måter å reise på der det er mulig.

Det er fortsatt god plass om bord, slik at du kan holde avstand til andre passasjerer og Vys medarbeidere. Vi gjør en rekke tiltak i togene for å hindre smittespredning, og ber alle våre kunder om å følge rådene fra myndighetene.

  • Fra 17. mars er det færre avganger i rushtrafikken på Østlandet, samtidig som det blir halvtimesruter på flere lokaltogsstrekninger.
  • Fra 18. mars blir det færre avganger i rush på Trønderbanen. I tillegg blir ett morgentog fra Oppdal til Trondheim innstilt. Ingen av disse togene erstattes med alternativ transport, og kunder må ta en annen avgang som fortsatt går.
  • Alle togavganger mellom Trondheim og Storlien blir innstilt. Det er kun avgangene på ettermiddagen/kveld som får alternativ transport med buss mellom Stjørdal og Storlien – Stjørdal. Vy jobber med å få på plass alle detaljer i reiseplanleggeren.

Vy minner om at det nå er innreiserestriksjoner også fra Sverige og at alle må i karantene etter opphold i Sverige.

Flere endringer kan komme i tiden fremover. Følg med i ruteplanleggeren på vy.no og i Vy-appen for informasjon om togtilbudet.

Alle endringer i togtilbudet gjøres i samråd med Jernbanedirektoratet.

Endringer i busstilbudet

Vy kjører buss både for fylkeskommunene og på kommersiell basis. Busstilbudet til våre oppdragsgivere, for eksempel Ruter og AtB, går stort sett som normalt, slik at blant annet helsearbeidere kan komme seg til og fra jobb. Våre ekspressbusser blir derimot sterkt påvirket.

  • Fra 18. mars vil flere ekspressbussruter bli midlertidig innstilt, og de fleste andre ruter blir betydelig redusert. Noen få ruter vil ikke bli påvirket, men det kan endre seg.

Følg med i ruteplanleggeren på vy.no og i Vy-appen for informasjon om busstilbudet.

Les mer om hvilke Vy tiltak gjør for å bidra til å stanse smittespredning, samt noen tips for reisen

Skolebussene fortsetter å kjøre

Selv om ingen elever skal til skolene nå, fortsetter skolebussene og lokalrutene å kjøre både i morgen, og etter helgen. Regjeringen har bestemt at bussene skal fortsette å gå, for at nøkkelpersonell skal komme seg til og fra.

Teamleder for Nettbuss Røros, Per Matti Svendsen. Foto: Tove Østby

Teamleder i Vy buss avdeling Røros og Holtålen, som utfører kjøringa for AtB i Røros og Holtålen. Per Matti Svendsen forsikrer at hans bussjåfører vil holde rutene gående. Alle skole og lokalruter kjører som normalt. Alle bussene er åpen for vanlige reisende.

Tiltak mot smitte på Bergstadens Hotell

Pressemelding fra Bergstadens hotell

Bergstadens hotell tar grep, for å unngå smitte ved hotellet. Det er blant annet reservert en egen fløy dersom hotellet får gjester med smitte. Her er lista over tiltak som settes inn.

  • Det er plassert ut Antibac på strategiske steder på hotellet for gjester og ansatte
  • Rengjøringsbyrået har ekstra fokus på rehold og desinfekt, spesielt på kontaktpunkter med hyppigere vask.
  • Personell benytter plasthansker ved restaurantene
  • Vi har i samråd med bedriftshelsetjenesten mulighet til å gjennomføre testing ved mistanke
  • Vi har reservert egen fløy, dersom vi får gjester med symptomer
  • Vi begrenser direktekontakt internt og eksternt i bedriften
  • Vi har undersøkt de ansattes reiser siste tid, og forsikret oss om at vi ikke har noen som har vært i kontakt med smitteutsatte områder eller personer.
  • Vi har avtale med Røros solfilm om desinfeksjon av arealer med ozongenerator ved mistanke om smitte.
  • Alle våre ansatte har fått tilbud om influensavaksine. Dette for lettere å kunne skille på symptomer.
  • Vi kan i samarbeid med vår bedriftshelsetjeneste tilby testing på plass med svar innen 1-2 dager.

+ Straffes for kansellerte fly

Samferdselsdepartementet har redusert tilskuddet til Widerøe på grunn av kansellerte fly. I konsesjonsvilkårene ligger det at departementet kan trekke i overføringene, når mer enn 1,5% av planlagte flyginger i et driftsår blir kanseller. Kanselleringer på grunn av vær gir ikke trekk.

Flyruten Røros – Oslo er blant rutene som har hatt for mange kanselleringer, og Widerøe har fått redusert tilskuddet for 2019 med i overkant av 7 millioner kroner. Deler av dette skyldes kanselleringer på flyruta Røros – Oslo.

Røros kommune har sendt et brev til Samferdselsdepartementet, der det uttrykkes bekymring for de mange kanselleringene. I svaret til kommunen skriver avdelingsdirektør Monica Elisabeth Auberg at det er forståelse for Røros kommunes bekymring i departementet.

– Departementet vil fortsette å følge opp dette gjennom kontraktsdialogen. Widerøe er for øvrig satt opp som kopimottaker av dette brevet for å orientere om at Røros kommune har tatt opp problemstillingen om kansellerienger med Samferdselsdepartementet, skriver Monica Elisabeth Auberg i sitt svar til Røros kommune.

Sakarias fikk siste pass +

Sakarias på 3 ½ år fra Ålen ble historisk da han som den aller siste ble tatt passbilde av like før kl 1400 på i dag. (fredag.28. februar 2020)

Passutstedelse ved Røros Lensmannskontor er historie. Sakarias på 3 ½ år fra Ålen ble sistemann det ble tatt passbilde av like før kl. 1400 på fredag. Finaledagen ble hektisk for seniorkonsulent Bente Botnan og passkiosken. Det ble tatt bilder til hele 49 pass i dag.

Nedleggelse av passtjenesten har vært varslet en stund, og den siste uka holdt lensmannskontoret ekstra åpent. Heretter må Rørosingene reise et lite stykke for å skaffe seg reisedokumenter.

Det har vært streke reaksjoner fra lokalpolitikere på nedleggelsen, men de har ikke blitt hørt.

Åpnet sparkering

Varaordfører i Røros kommune, Christian Elgaaen, foretok åpning av sparkeringen foran terminalen på lufthavna i dag.

Sparkering er parkering for sparker på lik linje med sykkelparkering, og nå kan du sparke til flyplassen, parkere den trygt, og fly ut i verden uten å bekymre deg for transport hjem igjen.

– Sparking er en miljøvennlig måte å komme seg frem på, og det er bra og positivt for folkehelsa. Sparken har også i vår region lange historiske og kulturelle tradisjoner slik at det er flere som legger til rette at den kan brukes i det daglige er veldig positivt, sa Elgaaen.

Tidligere har Destinasjon Røros lagt til rette for det samme og Tove Martens stilte med sparken som ble brukt under åpningen.

Skiltet for sparkering ved inngangen til terminalbygget. Foto: Iver Waldahl Lillegjære.

– Sparkeringen er for alle og selvfølgelig gratis. Den er lagt på samme sted som sykkelparkeringen er sommerstid og kan benyttes av alle reisende samt for ansatte som ferdes til og fra med sparken sin.  Vi observerer at flere reisende fra regionen benytter sparken før de flyr, det vil nå bli tydeligere hvor den kan parkeres,sa Gudbrand Rognes lufthavnsjef Røros lufthavn/sjefflygeleder Røros TWR/APP.