Årets viktigste uke i gang

På Bergstadens Hotel pustet både ledelsen og de ansatte lettet ut, da kommunestyret godkjente utvidet skjenkebevilling under Martnan. Denne uka legges mye av grunnlaget for driften hele året, både for hotellet og for serveringsstedene. Martnasuka er full av tradisjoner, og det legendariske Bergmannsbordet er en av dem.

Når næringsminister Iselin Nybø (V) åpner Rørosmartnan på Malmplassen nå i formiddag, sparkes årets viktigst uke i gang for mange bedrifter på Røros. Omsetninga under Rørosmartnan utgjør en utrolig stor del av årsomsetningen. Det er mye folk, og reiselivet liker det.

https://vimeo.com/392045139
Kenneth Ericson ved Bergstadens Hotel intervjuet av Tore Østby.

Kutter 4000 avganger i året

Flyselskapet Widerøe har igjen en og en halv måned på flyruta mellom Røros og Oslo, før Air Leap tar over. Samtidig reduserer selskapet antall flyvninger med 4000 avganger i året.

– Widerøe ser seg dessverre nødt til å redusere tilbudet på en rekke kortbaneruter for å tilpasse oss dagens rammebetingelser. Vi er i en fortvilt situasjon, skriver Widerøe i en pressemelding.

Reduksjonene vil gjennomføres i store deler av kortbanenettet. Spesielt hardt rammet blir Evenes. Widerøe legger ned rutene derfra til Bodø og Andenes. Kuttlisten er lang:

*Bodø – Evenes legges ned.

*Andenes – Evenes legges ned. Andenes – Bodø flys direkte og via Stokmarknes. Antall avganger Bodø – Andenes blir likt som i dag.

*Bodø – Svolvær: Avgang fra Bodø 06:50 legges ned mandag og tirsdag.

*Svolvær – Bodø: Avgang fra Svolvær 07:30 legges ned mandag og tirsdag.

*Bodø – Mo i Rana avgang fra Bodø 06:25 legges ned torsdag-fredag.

*Mo i Rana-Bodø: avgang fra Mo i Rana 07:15 legges ned torsdag fredag. 

*Florø – Oslo: Avgang fra Florø 09:25 legges ned torsdag og fredag.

*Bergen – Florø: Avgang 22:00 legges ned onsdag, torsdag og fredag.

*Florø – Bergen: Avgang 06:30 legges ned torsdag og fredag.

*Tromsø – Vadsø: Avgang 10:25 fra Tromsø legges ned søndag.

*Vadsø – Tromsø: Avgang 11:55 fra Vadsø legges ned søndag.

*Tromsø – Alta: Avgang fra Tromsø 08:20 legges ned alle ukedager.

*Alta – Tromsø: avgang fra Alta 09:15 legges ned alle ukedager.

*Oslo – Hovden: Avgang fra Oslo 08:00 legges ned alle ukedager fra 1.april.

*Hovden – Oslo: Avgang fra Ørsta/Volda 09:25 legges ned alle ukedager fra 1. april.

*Tromsø – Hammerfest: Avgang fra Tromsø 16:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.

*Hammerfest – Tromsø: Avgang fra Hammerfest 17:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.

*Direkteruten Oslo – Sandnessjøen legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

*Direkteruten Oslo – Brønnøysund legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul

*Direkteruten Oslo – Mo i Rana legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

*Direkteruten Oslo – Svolvær legges ned i oktober og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

*Direkteruten Oslo – Leknes legges ned i oktober og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

*Direkteruten Oslo – Namsos legges ned i oktober, november, desember og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

Positiv til Røros som nasjonal skidestinasjon

Ordfører Isak Busch stilte seg positiv til initiativet fra Per Arne Gjelsvik og Venstre om å utvikle Røros til å bli en nasjonal skidestinasjon.

I interpellasjonen stilte Gjelsvik spørsål til Busch om han ville ta initiativ overfor Røros løypeforening og lokalt næringsliv i denne saken for å jobbe sammen mot dette målet. I kommunestyret i kveld kom Busch med svar på interpellasjonen.

Svaret fra ordfører Busch er gjengitt under i sin helhet.

Røros Venstre ved Per Arne Gjelsvik peker gjennom sin interpellasjon på noe helt vesentlig, som stadig flere (men ikke alle), vil ta innover seg. Klimaet er i endring. Været er i endring. De siste årene har vi også fått merke det på Røros. Vinterne har blitt mildere og vi får stadig mer vind og konsentrerte nedbørsmengder. Klimaendringene vil sette verden på prøve, og mye ser ganske dystert ut. Jeg er glad for at Røros Venstre gjennom denne interpellasjonen tar til orde for å gjøre noe positivt ut av en av vår tids største utfordringer. Jeg har lenge ment at verden fokuserer alt for lite på å rigge oss for de klimaendringene som faktisk er her allerede, og bruker uproporsjonalt mye energi på å peke på hvem og hva som har skylden, fremfor å faktisk gjøre noe konkret med situasjonen i dag, og det vi vet kommer. Vi må tenke nytt både når det gjelder infrastruktur, landbruk og næringsveier. Jeg tror vi kan tåle varige endringer i klimaet dersom vi rigger oss for det! Venstres initiativ i denne saken handler om å gripe en mulighet som er kommet som en konsekvens av klimaendringen. Det synes jeg er bra!

På Røros har vi skikkelig vinter. Vintersesong med snø og minusgrader uteblir fra stadig flere steder – ikke bare i Norge, men også i tradisjonelle vintersportssteder ute i Europa. De fleste av oss har kanskje lagt merke til, og også funnet det noe pussig, når det arrangeres verdenscuprenn i langrenn på ei lita stripe med snø mens bakken ligger grønn omkring.

Kanskje er tiden moden for å begynne å tenke på Rørosregionen som potensielt område for å arrangere internasjonale skiidrettskonkurranser. Den fantastiske TV-dekningen av Femundløpet for kort tid siden viser at det er fullt mulig å få til gode TV-produksjoner også i vårt nærområde. Mange Rørosinger husker med glede NM på ski i 2015. Den gleden kan gjenskapes!
Ordføreren er enig med Røros Venstre i at Røros har et fantastisk vinterklima, og når vi vet at snøvinter er i ferd med å bli en mangelvare vil Røros ha enda en fordel i reiselivssammenheng.

På Røros har vi ei offensiv og fremoverlent reiselivsnæring. Det er grunn til å tro at også det lokale næringslivet som er knyttet til turisme ser denne muligheten, og jobber med å posisjonere seg mot et marked som søker ekte vinter og godt med natur. Destinasjon Røros er også i gang med et viktig strategiarbeid.

I kapittel 5 i vår vedtatte næringsplan står følgende: «Kommunen skal ta initiativ til at det utvikles en langsiktig «masterplan» for utvikling av Røros som reiselivsdestinasjon. Målet er en bærekraftig utvikling og økt verdiskaping i næringa».

Norge er et lite land i global sammenheng. Småbyene og tettstedene våre er små, og ofte er infrastrukturen er ofte tilpasset det antallet som har sin bostedsadresse der. Jeg tror Røros hadde hatt godt av en opprusting av en del infrastruktur for å kunne ta imot enda flere turister. Som eksempel kan nevnes at vi ikke har offentlige toaletter til bruk for besøkende i sentrum, utover de som finnes på ulike serveringssteder og forretninger, parkering i tilknytning til Røros sentrum er ofte et problem i perioder med mye folk og søppelhåndtering kan være krevende i høysesongen. Dette er situasjonen allerede nå, og bør på en eller annen måte håndteres og adresserer. Jeg er usikker på om dette bør være en ren kommunal oppgave å løse. Her må kanskje flere krefter gå sammen for felles beste.

Ordfører vil følge opp initiativet fra Røros Venstre, og bruke de kanalene kommunen har mot den lokale reiselivsnæringen.

Morgenflyet er innstilt

Morgenflyet til Røros som skulle landet 07.00 ble innstilt. Som følge av det, gikk det heller ikke noe fly fra Røros til Oslo 07.15. Av forskjellige årsaker har det vært mange innstilte fly på flyruten Røros Oslo nå i begynnelsen av året.

El-fly på Rørosruta

Lars Haltbrekken varsler at SV vil foreslå at Stortinget lovfester en elektrifisering av kortere flyruter i Norge. I forslaget ligger det at det i konsesjonsrunden for Røros vil bli krav om 0-utslippsfly.

Produksjon av El-fly er i startfasen, og Rolls Royce vil utvikle El-flymotorer i en fabrikk de vil bygge i Trondheim. Røros er også valgt ut som base for testing av El-fly, med flyvninger mellom Røros og Östersund i prosjektet Green Flyway.

https://vimeo.com/388430362

Kansellering på kansellering

I dag var morgenflyet til Røros kansellert. Det var det dagen før også, og Widerøe har allerede varslet at det ikke blir noe morgenfly i morgen heller. Missfornøyde passasjerer har kontaktet Rørosnytt, og spurt om Widerøe er i ferd med å sjalte ut Røros før tiden. 1. april tar Air Leap over ruten Røros – Oslo, etter å ha vunnet over Widerøe i anbudsrunden.

Det er tre forskjellige årsaker til kanselleringen i går, i dag og i morgen. Morgenflyet i går, ble innstilt, fordi flyet som skulle fly ruten, var i hardt vær kvelden før.

– Kraftig turbulens under flyvning sent i går kveld, gjorde at vi er tvungen til å ta en grundig teknisk kontroll. Dermed ble ikke flyet klart til avgang til Røros, sier pressekontakt Lina Lindegaard Carlsen til Rørosnytt.

I dag ble flyet kansellert på grunn av sykdom i besetningen rett før avgang , og i morgen er årsaken mangel på fly.

– Vi har for få tilgjengelige fly i morgen tidlig, og vi har prioritert for å ramme færrest mulig passasjerer. Det er viktig å understreke at vi fremdeles har planlagt to avganger i morgen, men at det er morgenavgangen som nå er innstilt. Da vi ble klar over denne situasjonen, varslet vi så tidlig som mulig for at vi sammen med passasjerene kan finne alternativer som passer for dem. Noen er booket om til i dag og noen er booket om til seinere avganger i morgen. Vi er veldig lei oss for dette, og beklager problemene dette medfører for våre passasjerer, sier Lina Lindegaard Carlsen.

Widerøe avviser antydningene fra skuffede passasjerer om at Widerøe tar lett på Rørosruta nå på slutten av konsesjonsperioden.

– Snarere tvert imot. Vi har nylig utvidet tilbudet med en ekstra avgang daglig, og vi tar ikke lett på Rørosruta. Vi prioriterer Røros høyt også nå på slutten av konsesjonsperioden. Vi er i en krevende tid på året med mye dårlig vær. Legger du influensasesongen på toppen av dette, vil vi enkelte dager ha noen utfordringer dessverre sier Lina Lindegaard Carlsen.

Tog sørover innstilt

Toget fra Røros til Hamar, som skulle gått 08.18 er innstilt. Vy organiserer busstransport på den innstilte strekningen. Siden tog nordover var innstilt i går kveld, var Hamar Bussreiser allerede på Røros, og kjørte buss for tog sørover i dag.

– Tog fra Røros til Hamar er dessverre innstilt på grunn av personalmangel. Vi beklager dette, sier Kommunikasjonssjef i Vy, Åge-Christoffer Lundeby, til Rørosnytt.

Vy tapte anbudskonkurransen om å kjøre tog på Rørosbanen, og SJ tar over fra første juni. Blant de ansatte i Vy er det mange som er fortvilet over anbudstapet, og aktivt søker andre jobber. Bemanning kan derfor bli et problem i slutten av perioden Vy trafikkerer ruta.

Unikt lærlingeløp starter i høst

Røros hotell- gruppen og Rørosmuseet med verdensarvsenteret starter et nytt lærlingeløp fra høsten 2020 innen reiseliv som kalles Vertskap i Verdensarven.

Lærlingeløpet vil være en bred faglig utdannelse innenfor reiselivsnæringa på Røros der både alle arbeidsoppgavene på hotellet og i formidlingsdelen til Rørosmuseet vil være aktuelle læringsarenaer.

Marit Klev fra opplæringskontoret for hotell- og restuarantfag i Trøndelag er imponert over det lærlingeløpet man har klart å opprette på Røros.

– Røros har vært forut for sin tid i forhold til mange andre i bransjen med å opprette denne stillingen. Det er veldig stor etterspørsel etter denne type tilbud og jeg har allerede vært på Thora Storm og Ole Vig og de har signalisert at det er slike læreplasser som er fremtiden. Bransjen trenger gode fagfolk og da må man ha gode læreplasser og dette er et eksempel på det, sier Klev.

Hotellsjef Terje Lysholm sier at det å jobbe i reiselivsbransjen er mer enn å bare kunne ta i mot folk i resepsjonen.

– Det handler litt om vertskapsrollen, man skal kunne litt om alt, og når man kommer til Røros er det ofte hotellet man møter først. De gode folkene hos oss er de som kan by på mer enn seng og mat. Hvis resepsjonisten kan litt om byen, museene og tingene som skjer der, så skaper det nye aktiviteter. Etter to år i resepsjonen så har man lært faget, men det å være en god resepsjonist handler om så mye mer enn det å bare sjekke folk inn og ut av hotellet, sier Lysholm.

Ragnhild Dåsnes som jobber som personalsjef på Røros hotell og er initiativtaker til lærlingeløpet, sier at man fra hotellet sin side har flere målsettinger med utdanningen.

– Langsiktig har vi to målsettinger. Det ene at vi får flinke fagfolk, vi ønsker jo at flest mulig skal ha fagbrev. Det andre er at når vi sender disse fagfolkene ut i verden for å jobbe i reiselivet så har de med seg en skikkelig god Rørosballast slik at blir gode ambassadører for Røros og kanskje sender flere turister hit. Vi skal markedsføre reiselivsnæringa for lokalbefolkninga og ungdommene som lurer på hva de skal bli når de blir stor, og så skal vi markedsføre Røros og verdensarven i reiselivsnæringa, sier Dåsnes.

Til høsten starter linjen salg, service og reiseliv på Røros videregående skole og det nye lærlingeløpet vil kunne skape blest lokalt om dette utdanningsløpet. Dåsnes sier at det er mange arbeidsplasser i regionen for unge med fagbrev.

– Vi heier på ungdom som vi ta seg fagutdanning. Det er kjempeviktig at de tar seg en yrkesfaglig utdanning, det er sannsynligvis flere arbeidsplasser i regionen for unge med fagbrev enn det er for dem som tar seg master på universitetet, sier Dåsnes.

Formidling og historiefortelling

Odd Sletten direktør for Rørosmuseet er glad for at de kunne være med i dette prosjektet.

– Dette er en veldig vinn-vinn situasjon, vi har prøvd å få ut den brede kunnskapen om Røros til så mange som mulig og vi var ikke vanskelig å be når Ragnhild kom til oss med denne ideen. Det handler først og fremst om at vi får kvalitet i alle ledd. Sett fra gjesten sin side sitter vi alle sammen med hver våre elementer som vi håndterer, og tilsammen blir det den totale opplevelsen for den besøkende. Den som får lærlingplassen her og får se dette fra flere sider vil få et helt unikt utgangspunkt for å forstå gjestens opplevelse på en bedre måte, sier Sletten.

Avdelingsleder for formidling og verdensarvsenteret på Rørosmuseet Per Øyvind Riise sier at dette vil kunne løfte Røros som destinasjon på sikt.

– Det at vi sammen kan være med på å forme Røros som destinasjon mellom oss og hotellet tror jeg er kjempeviktig for begge parter. Vi vet nok om Røros som destinasjon at hovedårsaken til at folk kommer hit er en nysgjerrighet på omgivelsene, gamle trehus og kultur, det som Røros har med seg av historie. Da er det klart at uansett hvem du møter som besøkende i reiselivet på Røros, og at de kan historien om Røros og hva destinasjonen kan tilby og har evnen til å formidle det, viktig både for reiselivet og oss på museet, sier Riise.

Riise sier også at dette lærlingeløpet viser viktigheten av museumsvertens rolle i arbeidet med å gi de besøkende en god opplevelse.

– Vi tenker også at dette lærlingeløpet er med på og løfter museumsverten som en viktig stilling. Museumsverten er en av dem man bruker mest tid sammen med når man reiser til et fremmed sted eller en by, og vedkommende bærer hele vertsstedet sin fortelling i dialogen med turistene, sier Riise.

Økning i flytrafikk og passasjertall

Avinors statistikk viser en liten nedgang i passasjertallene i desember 2019, i forhold til samme måned i 2018, men ikke mer enn at det endte med økning året sett under ett. Dermed kan Widerøe konstatere at deres siste hele år som operatør på Rørosruta i denne omgang, ble framgangsrikt.

I desember i fjor var det 2.272 passasjerer, og det er 2,5% færre enn samme måned året før. Da ble summen for 2019, 26.256 passasjerer, og det betyr en økning på hele 7,9 % i forhold til 2018. For landet som helhet er det en nedgang på 0,4%.

Tallene viser at det var stor økning i antall flybevegelser på Røros lufthavn i fjor. flyvninger til og fra utland økte med 90,5% til 40 flybevegelser i 2019. Totalt var det 1.869 flybevegelser, som betyr en økning på 4,1%. Siden Trident Juncture trakk tallet for annen flytrafikk opp en god del i 2018, var det en nedgang på 9,5% på annen flytrafikk. Økningen for innenlands flyvninger var på 9,1% til 1.303.

10 år siden Stockholmsruta

Air Leap, som skal fly Røros – Oslo fra første april, har varslet at de planlegger flyvninger mellom Røros og Stocholm. Det er store forventninger til dette både på Røros og i Funäsdalen. Dette skjer 10 år etter at det ble gjort forsøk med ei charterrute mellom Røros og den svenske hovedstaden.

Flyvningene mellom Røros og Stockholm kom istand på grunn av et samarbeidsprosjekt mellom Destinasjon Røros og Destinasjon Funäsdalen. Det ble et kostbart prosjekt for det offentlige, næringslivet og flyselskapet som sto for flyvningene. Interreg bidro med fire millioner kroner til prosjektet, og kommuner, fylkeskommune og lokalt næringsliv gikk også inn med fire millioner.

For ti år siden, var planleggingen i full gang mot en planlagt åpning 28. januar 2010. Rørosnytts redaktør var til stede på åpningsdagen for TV-Røros, og kom tilbake fra flyplassen med denne reportasjen:

Det var et femti seters Fokkerfly som gikk på ruten mellom Røros og Stockholm. Markedsføringen av ruten sto ikke i stil med de store investeringene, og med lite ressurser til rådighet, klarte ikke de involverte å skaffe nok passasjerer. Enkelte avganger med fulle fly viste at det fantes et potensiale, men det gikk også flere nesten tomme fly og charterruten ble lagt ned etter en sesong.  Flyselskapet Skyways Express brukte et av sine Fokker 50-fly med plass til 50 passasjerer på ruten.