Ingen flyplass – ingen fabrikk

Fabrikksjef i Flokk Ottar Tollan er oppgitt over Civitas utspill om at en rekke flyplasser bør legges ned. Civita er en aktiv samfunnsdebattant som arbeider for å få oppslutning om liberale verdier. Civita er eid av bedrifter. Den største eieren er Ferd, som har bygd opp sin formue på salg av tobakk.

I begynnelsen av måneden kom Civita med en rapport, som foreslår nedlegging av Røros Lufthavn og 6–8 distriktsflyplasser. I følge Civita vil staten spare nær en milliard kroner årlig på en slik nedleggelse.

De fleste politiske partier har tatt avstand fra rapporten, som misvisende og mangelfull. Fabrikksjef ved Flokks fabrikk på Røros, Ottar Tollan er lite imponert over Civitarapporten. Tollan sier det ikke ville vært noen Flokk-fabrikk på Røros uten flyplassen.

Ottar Tollan intervjuet av Tore Østby

Busstilbud opprettholdes

Forslagene om reduksjon i busstilbudet på Røros ble stoppet av fylkespolitikerne, Ordningen med bestillingsbuss videreføres, og det skal gå buss fra Røros til Synnervika neste sommer. Fungerende ordfører Christian Elgaaen er lettet og glad.

– Det er godt å se at politikerne i hovedutvalg for samferdsel har lyttet til innspillene våre. Jeg er glad for at vi får tilbake et bedre tilbud for bestillingstransporten, og at man allerede nå kan planlegge for daglige bussavganger mellom Røros og Synnervika neste sommer. Dette viser jo at det nytter å engasjere seg lokalt når tilbud vi har blir svekket eller forsvinner. Takk til engasjerte innbyggere og andre som har bidratt for å løfte sakene om reduksjoner i busstilbudet. Jeg håper kollektivtransporten i, til og fra kommunen vår blir mye brukt. Så skal vi politisk ha fortsatt dialog med både AtB og Trøndelag fylkeskommune om busstilbudet, sier Christian Elgaaen til Rørosnytt.

Reagerer på nye kutt

Varaordfører Christian Elgaaen reagerer på nye kutt i kollektivtilbudet på Røros.

– Jeg ser med overraskelse at AtB nå gjør flere endringer i bestillingstransporten i Røros kommune enn vi var forespeilet. Tidene er kuttet, som vi prøvde å stoppe før sommeren. Men nå ser vi at områdene i Røros som er tilgjengelige for bestillingstransport er kraftig redusert. Dette er virkelig ikke greit. Blant annet er Brekken, Aursunden og Rugldalen nå helt ute av tilbudet, ifølge kartet, sier Christian Elgaaen.

Det er ikke bare rutetilbudet det er varslet endringer for.

I Røros har vi de siste årene fått et godt og populært tilbud om bestillingstransport, brukt til og fra både jobb og fritidsaktiviteter. Nå ser vi dessverre en gradvis reduksjon. Det liker jeg svært dårlig, sier Christian Elgaaen.

Det kan fortsatt være en mulighet for at endringene blir stoppet. En ekstrabevilgning fra staten kan være løsningen, og fylkespolitikerne sitter med nøkkelen.

– Jeg vet fylkesutvalget i Trøndelag til uka skal behandle bruken av nye bevilgninger, som Stortinget har gitt til samferdsel. Da har de muligheten til å reversere kuttene AtB har gjort. 

Fotturister oppdaget skogbrann

Emilie Sakariassen og Jonathan Whistler fra Vennesla oppdaget skogbrann på sin ferd fra Røros sentrum mot Synnervika. De så at det brant inne i skogen, og banket nærmeste dør. Beboeren var enig i at dette ikke så riktig ut, og brannvesenet ble varslet.

Det viste seg at brannvesenet allerede hadde fått beskjed og var på vei ut. Det unge paret fra Vennesla fikk en spennende start på ferien i Femundsmarka.

Det utbredte oppe i høyre hjørne på bildet under kan være det som ble truffet av lynet i ettermiddag.

Sang i 41 år gammelt «lydanlegg»

Med årets fineste dag som ramme hentet Arnfinn Strømmevold fram et skikkelig klenodium til Nattåpent. Bør Børson var tilbake i Kjerkgata med popupsalg og Poppstjerneopptreden utenfor Amneus.

For å få lyden til å bære hadde han hentet fram et «lydanlegg» han laget for 41 år siden. Det virket like dårlig i dag, som første gang det var i bruk. Legender holder seg godt i årenes løp……

Arnfinn Strømmevold Live fra Kjerkgata

– Ta kloke valg i sommer!

Sommeren er en tid for frihet, fart og friluft – men dessverre også for flere alvorlige ulykker. Konsernsjef Kristian Holm i Ren Røros oppfordrer sine ansatte til å være ekstra oppmerksomme og ta hensyn til egen og andres sikkerhet i sommer. 

Ifølge Statens vegvesen er det hele 72 prosent flere dødsulykker i trafikken om sommeren enn om vinteren. Mange av disse er møteulykker som skyldes uoppmerksomhet, høy fart eller rus. Samtidig øker risikoen for skader i forbindelse med fritidsaktiviteter som vannsport, fjellturer og ATV- og motorsykkelkjøring.

– Ingen å miste

Holm ønsker å minne alle ansatte om å sette sikkerheten først – både for seg selv og andre. Enten du er på vei til hytta, padler kajakk, kjører båt eller deltar i motorsport, så handler det om å være bevisst risiko og ta ansvarlige valg. Det er viktig for dagene som kommer både på jobb og hjemme:

– Vi har ingen å miste. En trafikkulykke kan få alvorlige konsekvenser, både for den enkelte ansatte og for arbeidsplassen. Tap av førerrett, skader eller skade på andre kan påvirke arbeidsevnen og belastningen på kolleger og team, sier konsernsjefen.

Ta trygge valg

For mange starter ferien når de setter seg i bilen. Vær uthvilt, legg bort mobilen og la passasjerene ta seg av alt annet. Å kjøre er det eneste du skal gjøre.

Ren Røros oppfordrer alle til å:

  • Være oppmerksomme i trafikken og følge fartsgrensene
  • Bruke hjelm og annet sikkerhetsutstyr ved aktiviteter som krever det 
  • Unngå risikofylt atferd som kan føre til skade eller tap av førerrett
  • Tenke gjennom hvordan en skade kan påvirke både privatliv og arbeidshverdag

La oss gjøre vårt for at sommeren blir trygg – for deg, dine nærmeste og dine kolleger.

Håper på flere sponsorer

Styreleder i Femundløpet AS Steinar Munkhaugen håper flere sponsorer får øynene opp for Femundløpet, etter at en ringvirkningsanalyse ble lagt fram nylig. Analysen ble laget av Opinion, som blant annet har kartlagt hvor kjent og populær store arrangementer er. 

Ringvirkningsanalysen fra Opinion viser at årets Femundløp tiltrakk seg over 8500 tilreisende og bidro med mer enn 31 millioner kroner i lokal omsetning. Samtidig hadde Liverace.no hele 40 millioner sidevisninger, noe som understreker arrangementets kraftige internasjonale rekkevidde.

Styreleder i Femundløpet AS Steinar Munkhaugen er godt fornøyd med tallene som er lagt fram. Tallene som kommer fram gir Femundløpet AS god inspirasjon i sponsorarbeidet fremover.

Forsterket tro på elektrifisering

Førstekandidat til Stortinget, Lars Haltbrekken, har i sin tid i rikspolitikken argumentert for elektrifisering av Rørosbanen. Så langt har dette ikke gitt resultater, men nå øyner Haltbrekken nye muligheter i kommende fireårsperiode.

Lars Haltbrekken intervjuet av Tore Østby

Rørosbanen var i sin tid førstevalget da det skulle bygges jernbane mellom Oslo og Trondheim. Banen sto ferdig i 1877. Dette var det korteste alternativet, og med et terreng det var lett å bygge jernbane i. 

Dovrebanen ble opprinnelig ikke bygd som en alternativ jernbane mellom Trondheim og Oslo, men for å knytte nye steder til jernbanen. Utbyggingen skjedde derfor etappevis. I 1921 ble banen offisielt åpnet i et arrangement på Oppdal.

 Rørosbanen er 382 kilometer lang fra Hamar til Støren. På den samme strekningen er Dovrebanen 434 kilometer. Energiøkonomisk betyr det enda mer at det er stor forskjell i antall høydemeter. Rørosbanens høyeste punkt på Rugldalen ligger 670 meter over havet. Det er nesten 350 meter lavere enn Dovrebanens høyeste ved Hjerkinn.

Etter elektrifisering av Dovrebanen vedtatt på Stortinget i 1962 og ferdigstilt i 1970, har den lengste og bratteste jernbanen mellom Oslo og Trondheim vært den travleste. Det gjelder både passasjertrafikk og gods. De siste årene har Dovrebanen vært stengt en rekke ganger på grunn av ras og flom. Da har all godstrafikk gått på Rørosbanen. 

Reagerer på redusert busstilbud

Hilde Marie Gaebpie Danielsen (SV) reagerer på at AtB kutter i bussrutene mellom Brekken og Røros, og at fleksibussen rammes. 4. juni varslet AtB kutt i bussrutene flere steder i Trøndelag fra i høst. Selskapet sendte brev til trønderske kommuner der de la fram kuttene for å spare penger.

Hilde Danielsen mener kuttene i bussrutene mellom Brekken og Røros og fleksibussen ikke er akseptable.

Hilde Marie Gaebpie Danielsen intervjuet av Tore Østby

Full stopp på Rørosbanen

Det er full stopp i togtrafikken mellom Støren og Røros på grunn av en løs steinblokk ved siden av sporet. Det jobbes med å få oversikt over situasjonen, men det er uvisst hvor lang tid det vil ta. SJ beklager ulempene dette medfører. Foreløpig er følgende avganger berørt og SJ kjører buss for tog på innstilte strekninger:

  • Tog med avgang fra Trondheim S kl. 09:34 er innstilt fra Støren til Hamar.
  • Tog med avgang fra Hamar kl. 12:11 er innstilt fra Røros til Støren.

Strekningen skal vurderes av geolog før trafikken kan gjenopptas på jernbanen. Det er ikke meldt om konsekvenser for biltrafikken på fylkesvei 30.