+ Positive tall og spennende planer for Fæmund II

Torsdag 21. februar ble det avholdt generalforsamling i AS Fæmund, og styret kunne legge frem positive tall og spennende planer for årets seilingssesong.

Nøkkeltall for 2018 er 8.147 passasjerer, noe som er en 18% økning fra 2017, og beste passasjertall siden 2010. Driftsinntekter økte til kr. 2.730.011, som er en 19% økning fra 2017. Dette ga et årsresultat på kr. 133.098, som er betydelig bedre enn året før, da økte lønnskostnader ved skifte av skipper, og investeringer i nytt bookingsystem og flerspråklig markedsmateriell førte til et underskudd, står det i en pressemelding fra Fæmund II.

”Vi ser nå fremover mot en spennende sesong, og har satt oss et spenstig mål på 8.750 passasjerer, og et hyggelig overskudd”, sier styreleder Jan Aage Røtnes.

Styreleder Jan Aage Røtnes er svært godt fornøyd med sesongen 2018. Foto: Tine Røtnes.

MS Fæmund II starter seilingssesongen lørdag 8. juni, med Elgå som sørligste havn. Fra søndag 30. juni til søndag 11. august vil båten gå i forlenget rute, i et såkalt ”Mini-Cruise” mellom Elgå og Buvika på tirsdager, torsdager og søndager. I år legges det også opp til å ha en lokal guide om bord på denne ruten. Båten avslutter ordinær ruteseilas søndag 1. september, og har i tillegg noen spennende charterturer på planen.

De siste årene har AS Fæmund gjennomført flere spennende markedsaktiviteter og nyvinninger for å gjøre tradisjonsrike MS Fæmund II rustet til å møte fremtidens markeder. Ikke minst er det nå mye enklere for besøkende å bestille billetter til båtturen via hjemmesiden www.femund.no.

MS Fæmund II har med mobilplattformen til AiSpot fått laget en digital, interaktiv guide for alle som reiser eller planlegger å reise med båten. Guiden på mobiltelefonen gir automatisk informasjon når du ankommer de ulike havnene og attraksjonene i området. Den gir også tips til turer i området, oversikt over overnatting, attraksjoner, og hva som skjer. Dette er det samme systemet som Destinasjon Røros benytter, slik at det er tenkt helhetlig for regionen.

Det er også lagt stor vekt på servering av lokale matretter og et eget øl om bord, så en reise på vakre Femunden med historiske MS Fæmund II blir en hyggelig opplevelse på mange måter. Det arbeides nå med sommerens menyer, og det blir både spennende og god lokalmat om bord.

Vi legger vekt på å skape gode opplevelser om bord. Suksessen med ”ølsmakings cruise” fortsetter og kombinasjonspakker med utespillene Elden og Anna i Ødemarken er under planlegging i samarbeid med lokale overnattingssteder. Og kanskje får vi anledning til å holde bryllup om bord i år også? spør Fæmund II i pressemeldingen.

MS Fæmund II er rutebåten som i sommerhalvåret trafikkerer på Norges nest største innsjø, Femunden. Båten har gått i rute siden 1905. Men helt siden 1886 har det vært rutebåt på Femunden. På den tiden var det tømmersleping og godstrafikk som var trafikkgrunnlaget. I dag er det persontrafikk som fyller opp båten, og de fleste er fotturister og fiskere som skal inn i Femundsmarka nasjonalpark. Røa, Haugen og Revlingen er stoppestedene som tar deg inn i nasjonalparken. På andre siden av sjøen er «Verdensarven» Femundshytten en interessant holdeplass, og idylliske Buvika er igjen blitt en populær havn. Båtturen i seg selv er en storslagen naturopplevelse!

Foto: Tove Østby

+ Årets martnaskrus

Potteriet Røros har laget årets martnaskrus. Kruset har kobbergrønn farge og motivet utenpå kruset er dansere.

Årets utgave av martnaskruset er en hyllest til Rørospolsen og dansen som siden Rørosmartnans morgen har tiltrukket seg folk fra nært og fjernt. I følge Potteriet er kruset godt å holde i og egner seg til varm drikke.

Designet leker med elementer fra orginalen Rørosskål som antas å være brukt som drikkeskål innen man fikk innlagt vatn i heimen. Fargene er rotfesta i trøndersk keramikk fra 1800-tallet, så også grønnfargen som i sin tid ble laget av kobberoksyd fra Røros.


+ Glimt av hestefølgene

Det er en tradisjon at martnasåpningen blir avsluttet med at hestefølgene kjører inn på Malmplassen. Det var Svein Arild Johnsgård og Lars Bjørk som presenterte innmarsjen av hesteekvipasjer fordelt på 8 kjørelag. Her er det Fron Lasskjørerlag som kjører inn på Malmplassen.

https://vimeo.com/318305876

De kjørelagene som kjørte inn på Malmplassen tidligere i dag var: Foreningen Forbonden Kløvsjø, Trøndelag Kjørelag, Nord-Østerdal Lasskjørerlag, Hedmarken Lasskjørerforening, Selbu Lasskjørerforening, Fron Lasskjørerlag, Hestkjørere fra Tydal og Dalarna Femund Forkörerforening.

Her er noen glimt av hestefølgene som kjørte inn på Malmplassen under åpningsseremonien.

Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby

+ Viktig brev til prinsen på Røros

Da støvet etter Napolionskrigene var i ferd med å legge seg, var en spennende verden i ferd med å åpne seg for prins Christian Fredrik av Danmark. Hans halvsøskenbarn Fredrik VI var konge i Danmark, og han hadde ingen offisielle sønner. Christian Frederik var nr. 1 i arverekken.

Fredrik VI ble riktignok far hele 12 ganger. Sammen med sin dronning Marie Sophie fikk han åtte barn. Bare de to døtrene Caroline og Vilhelmine Marie overlevde sitt første leveår. I tillegg hadde han en elskerinne som het Bente Rafsted. Hun var akseptert av dronningen, og folket kalte henne fru Dannemand. Fru Dannemands to sønner Fredrik og Valdemar ble ikke anerkjent som kongsemner. Da kong Fredrik VI døde, sørget dronningen og elskerinnen sammen, mens søskenbarnet Christian Fredrik ble konge 3. desember 1839.

Nå var det mer enn 21 år tidligere at Christian Fredrik kom til Røros. Det skjedde 10. februar. Han og følget hadde kjørt i ett hele natta og kom til Røros klokka ett. Prinsen besøkte Storwarts- gruva, der han blir imponert over fakkellysene innover gruvegangene:

Christian Fredrik malt av J.L. Lund 1813

– Det er et eventyr å se en slik gruve opplyst av fakler i rekke og rad, skriver Christian Fredrik i sin dagbok.

Ei ort ble forøvrig oppkalt etter ham og heter Christians ort. På Røros ser prinsen samer som kjører med reinsdyr gjennom gatene, noe han aldri har sett før. Litt dramatikk oppsto også, da en av hestene, som kanskje heller ikke hadde sett rein før, blir skremt og sprang ut. Det skjedde ingen skade da, men like etterpå fikk prinsen beviset på den skaden, han var i Norge for å rette opp. Et bud kom fram med et eksemplar av Kieltraktaten.

Napoleonskrigene hadde delt Europa i to sider. Slik var det også i Norden. Kieltraktaten var fredsavtalen den dansk-norske kongen Fredrik VI og svenskenes tronarving Karl Johan hadde skrevet under. Karl Johan var godt fornøyd med avtalen, som var grunnlaget for at han fikk sitt navn foreviget som navn på Oslos hovedgate.

Kieltraktaten.

Fredrik VI var også fornøyd, siden han som hadde stått på den tapende siden i krigen, fikk ta over Pommern og Rügen fra Sverige, og en million Riksdaler på kjøpet. Christian Fredrik derimot, var meget misfornøyd med at kongeriket Norge skulle overgis til kongeunion med Sverige. Dette visste nok Christian Fredrik allerede, men på Røros fikk han se det svart på hvitt.

Christian Fredrik så nok mere svart enn hvitt, og ga gass for å torpedere Kieltraktaten. Han reiste rundt i Norge for å samle oppslutning om Norsk selvstendighet og for å bli konge i Norge. Fire dager etter at han var på Røros, møtte han norske stormenn på Eidsvoll 16. februar. Her ble det besluttet å kalle inn til en lovgivende forsamling, og det var dette som var startskuddet til det som skulle ende i en egen norsk grunnlov 17. mai 1818.

Christian Fredrik erklærte seg som regent av Norge fra 16. februar, og 16. mai ble han valgt til konge av Eidsvollsmennene. Hans kongetid i Norge varte til 10. oktober, da Norge valgte å gå i union framfor krig med Sverige. Dette skjedde blant annet etter press fra halvsøskenbarn og konge i Danmark Fredrik VI. Det manglet noen dager på at Christian Fredrik ble Norges konge så lenge som fem måneder. Som trøst ble han konge i Danmark i 1839, og satt på tronen til 1848.

Christian Fredrik var forøvrig svært opptatt av at Norge skulle få seg et flagg. I et møte der han var til stede ble det bestemt at «det Norske Flag bliver uforandret, eller og efter National Farven graat og grønt». Hadde alt gått slik Christian Fredrik ønsket, hadde vi kanskje sunget «Det er Norge i grått og grønt» 17. mai.

Det var til slutt en flaggkonkurranse som avgjorde hvordan flagget skulle se ut. Den ble utlyst av Stortinget i 1821. Atten forslag var oppe til vurdering i Stortinget. Det som fikk flest stemmer var laget av Fredrik Meltzer fra Bergen og er det flagget vi har i dag.

+ Grønt lys for riving

Våningshuset bortpå Moa skal rives og settes opp igjen som øvingsprosjekt for utdanning av håndverkere. Dette er et samarbeidsprosjekt mellom venneforeningen Bortpå Moa, Rørosmuseet og Røros kommune. Boligen skal i ettertid ikke brukes som bolig, og det skal heller ikke innlegges vann- og avløp der.

Røros kommune mottok søknad om dispensasjon fra plan og bygningsloven i oktober i fjor. Loven åpner for å gi dispensasjon dersom ikke hensynet bak bestemmelsen det gisdispensasjon fra, blir vesentlig tilsidesatt. Fordelene ved å gi dispensasjon skal også være klart større enn ulempene. Fylkeskommunen har ingen merknader til søknaden.

Søknaden er innvilget, og Røros kommune legger vekt på at det vil det være samfunnsnyttig å utdanne snekkere som kan istandsette/gjenoppføre andre historiske bygninger. Ut fra en planfaglig arealmessig vurdering av tiltaket i forhold til konsekvensene tilknyttet dispensasjonssøknaden, vurderer kommunen ulempene klart mindre enn fordelene ved en gitt dispensasjon.

Nord for Brekken sentrum, ligger gården Moen. Gården er fra 1860-tallet. I den 34 kvm store stuen på gården ble det i løpet av to genrasjoner født 18 barn. I dag står gården tom, sist det bodde folk der var i 1984. Gården er et lite museum, det meste i stuen står slik som det ble forlatt på 1980-tallet. Brødsmulene lå på kjøkkenbenken.

Foto: Aage Aas
Foto: Aage Aas

Moen ble bygd av Mathias Fastesen Lien og Olava  Olsdatter Sandnes. Mathias var kromgruvearbeider ved Feragen. Mathias og Olava fikk tre barn, Randi, Ole og Berit. Familien bodde på Moa i rundt 20 år.

– Familien hadde 20 innholdsrike år på Moa, sier Anders Sakrisvoll til Rørosnytt.

Sønnen Ole tok over gården rundt 1890. Han var gift med Ragnhild Ingebrigtsdatter Stuedal, og bodde der med familien frem til 1910. Ole og Ragnhild fikk 13 barn, 3 av dem døde av bl.a. tuberkolose. På denne tiden bodde det 10 – 12 personer i den lille stuen. Og i det 13 kvm store fjøset var det 1-2 kyr og kanskje en sau. På gården var det en 7 mål stor innmark som ga mat til dyra.

Ole var en flink snekker, og han var smedlærer på skolen. Det hendte at Ole hadde høvelbenken i stuen, og Ragnhild hadde en vevstol som hun brukte til å lage stoff som ble brukt til klær.

Historien forteller at det alltid var rent og ordentlig i hjemmet til Ole og Ragnhild. Og at folk alltid var velkommen på besøk. Men i 1910 skjønte de at det var ingen fremtid for en så stor familie på Moen, og de fikk forpakning hos en gård i Stugudal. Huset på Moen ble stående tomt fra 1910 til 1918, da kom det en ny familie til dit.

Etter at familien Lien flyttet ble plassen overdratt til Per Nilsgård, som solgte den videre til Ane Margrethe Moen og Anders A. Stenvoll. Anders bodde her frem til 1980-tallet. Ane Margrethe og Anders fikk sju barn.

– Ane Margrethe var enestående til å holde huset i orden, sier Anders. Han legger til at familien hadde lite, men hadde nok til å ha det godt.

Anders var dagarbeider- og handelsmann. Han solgte et produkt, og det var parafin. Han var også fangst, fiske og jaktmann. Anders arbeidet også som veivokter, men han ønsket ikke gå etter klokken. Kona døde i 1972, og Anders døde i 1983.

Foto: Tove Østby
Foto: Tove Østby

Gården er som et lite museum med minner om livet som ble levd der. Det meste står slik som det gjorde før Anders døde i 1983. I løpet av sin tid på Moa gjorde Anders noen moderniseringer, han fikk bl.a. lagt inn strøm og vedkomfyren ble skiftet ut med en elektrisk. Utenfor stuen var det en hage med rabarbra, potetåker, sukkererter. Rabarbraen vokser fortsatt opp om sommeren.

Nå er det Røros Museums- og historielag som eier Moen. Og det er etablert en venneforening som heter «Bortpå Moa – en venneforening, som jobber med prosjektet. Venneforeningen ønsker å ta vare på gårdsanlegget og bevare det mest mulig slik som det var mens det bodde folk der. Fjøset ble i fjor sommer satt opp igjen slik det var når de siste beboere forlot stedet. Nå er det stuen som skal restaureres, mest trolig av Uthusprosjektet. Det er tatt prøver og laget en repport om hva som må gjøres med huset. Venneforeningen jobber med å skaffe penger til egenandelen, noe har de og noe skal skaffes.

I 2011 ble det satt i gang et arbeid for å bevare bortpå Moa slik det står i dag. Formålet med å ta vare på plassen er å skape et levende sted for formidling av «mangesysleri» og nøysomhet. Gjennom nøysomhet og mangeartede arbeidsoppgaver greide de som bodde på plassen å skaffe seg nok utkomme til et godt liv. Elever ved Brekken skole har allerede vært på besøk på Moa, bl.a. på en slåttdag i høst.

Kilder: Tilstands- og tiltaksrapport fra Rørosmuseet Bygningsvernsenteret. Og intervju med Anders Sakrisvoll og Aage Aas.

Foto: Aage Aas
Foto: Aage Aas

+ Stasjonen brannsikres

Stasjonsbygningen har en dårligere brannsikkerhet enn minimumskravene, og nå setter eieren av huset, Bane Nor eieindom, inn tiltak. Det skal installeres heldekkende automatisk sprinkleranlegg. Branncelleskiller i bygget skal utbedres, og det skal gjøres en utbedring på branncelleskillerdør- og vindusfelt. Ingen av tiltakene berører eksteriøret til stasjonen.

Det er firmaet Firesafe As, som har utarbeidet en brannteknisk tilstandsanalyse av bygningen, og foreslått tiltak for å bedre situasjonen.

Stasjonsbygningen er regulert til bevaring og ligger innfor Reguleringsplan for Tufta/ Nilsenhjørnet/ stasjonsområde. I reguleringsplanen står det blant annet at Røros stasjon og godshuset har arkitektonisk verdi, og skal bevares. Ved utbedring og tilbygg skal bebyggelsens karakter, eksteriør og materialbruk bevares.

Byantikvaren har vært på befaring i bygningen sammen med Bane Nor og Firesafe as og gjennomgått forslagene til brannsikringstiltak. Etter Byantikvarens vurdering er det tatt hensyn verneverdiene i bygningen ved utarbeidelse av forslag til tiltak. Byantikvaren vil derfor ikke motsette seg at det blir gitt tillatelse til de omsøkte tiltakene.

Oskar IIs vagspråk var «Broderfolkenes vel». Unionsoppløsningen var hans livs store nederlag, men han fikk åpne Røros stasjon i sin regjeringstid.

Kongevognen var en av de første vognene som rullet inn på Røros stasjon, da den sto ferdig i 1877. Kong Oskar den II av Sverige og Norge sto for den høytidelige åpningen. Dette skjedde mens unionen levde i beste velgående, sju år før innføringen av parlamentarismen, og ga selvstendighetstoget driv.

Slik så det ut da Røros stasjon hadde ankomsthall.
Foto: Iver Olsen/Rørosmuseet

Helt frem til 1944, da tyskerne hadde bygd jernbane gjennom sentrum, lå stasjonen ved enden av en to km lang sidelinje fra Statene holdeplass. Sporene etter denne holdeplassen ble borte under rullebanen da flyplassen ble til. De 67 første årene rygget toget sørfra inn fra Statene. Den gang var det tak over jernbanelinjene i stasjonsområdet. I endene var det porter, som ble lukket slik at passasjerene kunne gå på og av toget i ly for vær og vind.

+ Rørosmartnan får støtte til kulturtiltak

Trøndelag Fylkeskommune – seksjon for Kunst og Kultur har gitt Visit Røros AS kr 35.000 i støtte til kulturtiltak. Det gis støtte til at Rørosmartnan sikres som arena for formidling av immateriell kulturarv.

Rapportering og utbetaling av tilskudd skjer så snart som mulig etter at arrangementet er avviklet, og senest innen 1. september 2019. Rørosmartnan 2019 blir arrangert 19. – 23. februar.

Røros Folkedanslag. Foto: Tove Østby

+ Bakkan trakk full hytte

Det var fullt i Smelthytta i kveld når Rørosmuseet inviterte til Fotokveld om bydelen Bakkan. Rundt 150 personer tok turen til museet denne januarkvelden. Fagkonsulent ved Rørosmuseet, Randi Borgos holdt et interessant foredrag om Bakkan. Hun fortalte om hvordan bydelen har vokst frem fra 1711 og frem til i dag.

I forbindelse med ny sentrumsplan er det blitt gjort kulturhistorisk stedsanalyse for fire områder i Røros sentrum. Det er Bakkan, Vestsida, Haugan – Svenskveien og Nord-Haugan. Dette prosjektet var et samarbeid mellom Røros kommune og Rørosmuseet.

Randi Borgos viste kart som framstilte utviklingen av Bakkan gjennom årenes løp. Publikum fikk se mange svart/hvit foto av hus og gårder i området. Blant annet av Sleggveien, Riisgården, Aspåsgården og Skanckesmia. Randi fortalte om det dramatiske året 1934, da det var flom i Hitterelva i mai, og Petronelle Norvik ble drept i sitt hjem i oktober. I tillegg fikk publikum høre om kjente personer som var knyttet til Bakkan. Det blir ny Fotokveld på museet i mars.

Det var fullt i Smelthytta i kveld. Foto: Tove Østby



+ Forbondemesse for 12. gang

Onsdag 20. februar blir det arrangert Forbondemesse i Bergstadens Ziir. I år er det 12. gang forbønder og lasskjørere arrangerer Forbondemesse under Rørosmartnan. Arrangementet er i samarbeid med Røros kirke.

Harald Hauge er årets forbondeprest og knytter sammen de kirkelige delene med aktørene fra forbønder og lasskjørere. Tema for årets forbondemesse er «Køl og kølkjøring». Forbondemessen er populær og fyller stor sett hele kirkerommet.

Det blir mulighet for å gi kollekt ved utgangen. Midlene går til Forbondeunionens arbeid for å videreføre forbondstradisjonen på Rørosmartnan. Arrangementet er gratis.

+ Fotokveld om Bakkan og vestsida av bergstaden

Førstkommende tirsdag, 29. januar arrangerer Rørosmuseet fotokveld. Tema for kvelden er hvordan bydelene Bakkan og vestsida av bergstaden vokste fram.

Bakkan og vestsida utviklet seg nokså forskjellig. Det kom tydelig fram gjennom stedsanalysen som ble utført i forbindelse med ny sentrumsplan. Da ble det gjort kulturhistorisk stedsanalyse for fire områder i Røros sentrum; Bakkan, Vestsida, Haugan – Svenskveien og Nord-Haugan. Prosjektet var et samarbeid mellom Røros kommune og Rørosmuseet.

På fotokvelden vil Rørosmuseet vise kart som framstiller utviklinga og foto av hus og gårder. De vil også legge til foto av kjente personer som er knyttet til områdene.

– Vi håper dette vil bli en interessant kveld på museet, sier fagkonsulent ved Rørosmuseet, Randi Borgos. Hun legger til at det blir en ny fotokveld i mars. Da skal de ta for seg Haugan.

Bildet som viser krutthuset på Skansen på Bakkan, er tatt på 1890-tallet. Røros Kobberverk bygde krutthuset i 1747. Huset ved siden av brukte verket som kontor. Foto: Rørosmuseet.