Klokken 23.40 ble det havarerte toget tauet inn på Røros stasjon. En halvtime før, ble de 30 passasjerene som var med toget, flyttet over i en buss, som nå er på vei til Trondheim. Alle passasjerene har det fint, bortsett fra tøyd tålmodighet, og et litt kaldt inneklima den siste delen av ventetiden.
Det var toget som gikk fra Røros stasjon klokken 19.53, som fikk tekniske problemer kort tid etter avgang. Like sør for Reitan stasjon ble det full stopp. Det var godt under -20 ute, men oppvarmingen på toget, var ikke satt helt ut av spill.
– Det har vært en kortslutning på toget, slik at det ikke er mulig å kjøre videre. Toget står langt fra bilvei, og vi sender et tog fra Røros, som skal taue toget til Glåmos stasjon. sa Markeds – og kommunikasjonssjef i SJ Norge Hilde Lyng til Rørosnytt like etter at toget stoppet.
Planen ble fulgt, og passasjerene kom seg over i en buss, som startet turen fra Glåmos tre timer etter at toget passerte stasjonen første gang.
Trondheimstoget, som fikk motorhavari sør for Reitan stasjon 20.15 i kveld står fortsatt stille i skogen. Det har gått to og en halv siden toget stoppet, og passasjerer forteller at det har begynt å bli noe kaldere i toget.
Toget som gikk fra Røros stasjon klokken 19.53, fikk tekniske problemer før det kom til Reitan stasjon. 30 passasjerer sitter på toget, som står stille på skinnegangen i skogen et stykke sør for Reitan stasjon. Det ble gjort flere forsøk på starte motoren på toget, men den stopper etter noen sekunders gange. Årsaken skal værene kortslutning.
Planen er å slepe toget tilbake til Glåmos stasjon, for så å flytte passasjerene over på buss. Et tog er sendt fra Røros stasjon, for å slepe det havarerte toget. Dette slepetoget skal nå være fremme på stedet.
Hadde alt gått etter planen skulle europeerne snart strømme til Trøndelag og Røros på jakt etter store matopplevelser. Omikron ble tidenes festbrems, og forskjellen mellom hvordan det kunne blitt, og hvordan det faktisk er for reiselivet, er enorm. Fylkesordfører Tore O. Sandvik er fortvilet over det enorme tapet pandemien påfører Trøndelag.
– Røros kommune ønsker å bidra videre til utviklingen av lokalmathovedstaden Røros. Vi har statusen som supporter/støttespiller for ERG. Det betyr at vi støtter arbeidet med ERG, er opptatt av å samarbeide med aktører som produserer eller foredler råvarer, mat og mattradisjoner, og vi vil fremme kunnskap om matregionen hos ansatte, innbyggere og samarbeidspartnere, sa fungerende ordfører Christian Elgaaen like etter at Røros kommune signerte for sitt engasjement.
Statusen «European Region of Gastronomy» tildeles gjennom organisasjonen IGCAT (Institiute for Gastronomy, Culture, Art and Tourism), og gir tilgang til et europeisk nettverk, oppmerksomhet og samarbeid med andre gode matregioner. Dette gi regionen mulighet til å se bredt på hvag maten betyr for regionen i dag, hva som mangler og hvordan det kan legges til rette for at flere skal kunne oppdage regionens kvaliteter innenfor mat i fremtiden.
Interkommunalt politisk råd Trøndelag Sør (Røros, Holtålen, Midtre Gauldal, Rennebu, Melhus og Oppdal) har gjennom sitt Verdiskapingsprogram for næringsutvikling etablert tett samarbeid med regionens næringshage og Næringsforeningen i Trondheimsregionen. Med støtte fra rådet har næringshagene arbeidet med prosjekter for regionens lokalmatmiljø. Trøsten får være at det er lenge igjen av 2022 ennå.
Toget som gikk fra Røros stasjon klokken 19.53, fikk tekniske problemer før det kom til Reitan stasjon. 30 passasjerer sitter på toget, som står stille på skinnegangen. Opplysning og oppvarming i toget fungerer, og det er ikke kjølig inne i kupeen, selv om det er -20 grader ute.
Det er gjort flere forsøk på starte motoren på toget, men den stopper etter noen sekunders gange.
– Det har vært en kortslutning på toget, slik at det ikke er mulig å kjøre videre. Toget står langt fra bilvei, og vi sender et tog fra Røros, som skal taue toget til Glåmos stasjon. Der blir passasjerene flyttet over i buss, som så frakter dem nedover Gauldalen sier Markeds – og kommunikasjonssjef · SJ Norge Hilde Lyng til Rørosnytt.
I går ble det registrerte to nye covidsmittede med folkeregistrert adresse Røros. Dermed er vi oppe i 147 smittede, siden pandemien startet. Dagen før var det seks nye smittetilfeller.
I Norge ble det registrert hele 8385 smittetilfeller i går, og det er rekord i antall smittede på en dag i Norge. De aller fleste av de som tester positivt nå, er smittet med omikron. Det er registrert 20 884 med omikronsmittede i Norge.
Nå kan innbyggere fra 18 år og eldre få oppfriskningsdose mot covid-19.
Les dette før du kommer:
Det må ha gått minst 20 uker fra du fikk 2. dose, til du kan få oppfriskningsdosen. I koronasertifikatet ditt ser du når du fikk 2. dose.
Du må ta med deg koronasertifikatet når du kommer.
Du kan ikke komme på drop-in hvis du er syk eller har luftveisinfeksjon.
Det er viktig at du ikke møter opp før tiden. Da slipper du å vente ute lenge.
Sted: Verket i Sundveien 10 (gamle gymbygget).
Onsdag 12. januar:
kl. 16.15–18.15: fra 45 år og eldre
kl. 17.45–19.15: fra 18 til 44 år
Onsdag 19. januar:
kl. 16.15–17.45: fra 45 år og eldre
kl. 17.45–19.15: fra 18 til 44 år
Onsdag 26. januar:
kl. 16.15–17.45: fra 45 år og eldre
kl. 17.45–19.15: fra 18 til 44 år
Finn ut når du kan få oppfriskningsdose
Det må gå minst 20 uker fra du fikk 2. dose, til du kan få oppfriskningsdosen. I koronasertifikatet ditt kan du se når du fikk 2. vaksinedose.
De eldste blir prioritert først i køen
Det er FHI som fordeler vaksiner til kommunene hver uke. Dersom det ikke blir nok vaksinedoser til alle som møter opp, må du komme igjen neste gang. Det vil være de eldste som blir prioritert først, slik helsemyndighetene har bestemt.
Hvis du ikke har pc eller mobil, kan du bestille koronasertifikat på telefon 815 55 015. Du får tilsendt sertifikatet i posten. Husk at det tar noen dager fra du ringer til du får det i din postkasse.
Skal du også ta influensavaksine?
Vi har også drop-in for vaksine mot sesonginfluensa. Det må gå minst 1 uke mellom koronavaksinen og influensavaksinen, og du kan ikke ta begge vaksinene samme dag.