Passasjerer avvist etter vektproblemer (+)

Fungerende ordfører Christian Elgaaen reagerer på at bare 22 passasjerer fikk være med Air Leaps avgang fra Oslo 22. oktober. Det er 33 seter i flyet, men på grunn av værbestemte vektbegrensninger skal flyet ha tatt av med 11 ledige seter, mens passasjerer som ønsket å være med ble stående igjen på flyplassen. Det skal også ha vært fraktgods som ikke ble tatt med.

Air Leap tok over flyruta like etter at pandemien slo til, og har hatt en vanskelig start. I september gikk reiselivssjef Tove Martens ut og oppfordret folk til å støtte opp om flyruta. Etter gjenåpningen av samfunnet har det vært sterk passasjerøkning.

Christian Elgaaen Foto: Tore Østby

Elgaaen har skrevet brev til samferdselsministeren om hendelsen 22. oktober, og bedt om en vurdering om konsesjonsvilkårene er oppfylt. Her gjengir vi brevet:

Denne henvendelsen rettes til samferdselsministeren grunnet utfordringer med tilbudet på FOT-ruta Røros-Oslo. Jeg har mottatt informasjon om at det var både passasjerer og frakt som ikke fikk bli med Air Leaps ettermiddagsavgang til Oslo fra Røros fredag 22. oktober.

Dette antakeligvis på grunn av vektbegrensninger i de aktuelle vind- og værforhold på tidspunktet. Air Leap bruker fly med 33 seter på denne ruta. Det er også gjerne en del flyfrakt på flyvningene. Fredag 22. oktober tok flyet av med 22 av 33 passasjerer, og flere passasjerer fikk på flyplassen beskjed om at de ikke fikk bli med på avgangen på grunn av vektbegrensninger.

Det er særdeles alvorlig at det er slik at Air Leap ikke kan ta av med fullt fly i bestemte værforhold. Jeg har hatt dialog med Air Leap om denne episoden, men svaret derfra er ikke tilfredsstillende. Det er ingen hemmelighet at vi har hatt store utfordringer med flyruta vår siden Air Leap overtok 1. april 2020.

Noe av dette skyldes selvfølgelig pandemien, men det er også en rekke andre forhold som mange ikke er fornøyd med. Jeg kan nevne dårlig regularitet i perioder og mangel på mulighet for gjennomgående billetter og bagasje. Mye av dette er Samferdselsdepartementet informert om gjennom en rekke henvendelser tidligere.

I den siste tida har vi registrert bedring og fornyet optimisme knyttet til flyruta, men hendelsen omtalt her fører ikke til det. Jeg er svært opptatt av å ha et godt og forutsigbart flytilbud mellom Røros og Oslo. Slike episoder som dette bidrar dessverre til det motsatte. Det er særdeles uheldig for de berørte, og det er krevende å forholde seg til for befolkning og næringsliv som har behov for flyruta.

Det er unødvendig å gjenta at flyruta betyr veldig mye for Rørosregionen. Mener Samferdselsdepartementet at denne episoden fredag 22. oktober er i henhold til anbudet, og vil departementet ta grep slik at vi slipper slike hendelser framover? Jeg ber om at statsråden og politisk ledelse i departementet følger opp denne saken. Jeg deltar gjerne i dialog om dette.

Christian Elgaaen, fungerende ordfører

Ber om tips etter skadeverk

Pressemelding fra politiet

Ustabil mann / skadeverk Røros:

Politiet fikk søndag morgen ca kl 05:10 inn melding om en mann som virket ustabil og aggressiv i Tollef Bredals vei på Røros.

Han ble observert i området Aktiviteten treningssenter – Slettum bil, mens han hylte og skrek og banket i vegger og biler.

Han var mørkkledd og hadde lue eller hette på.

Det er samtidig meldt om skadeverk på minst en bil som stod parkert utenfor Slettum bil.

Politiet er interessert i opplysninger om denne mannen.

Vil utrede ny vei sørfra (+)

Fungerende ordfører Christian Elgaaen er ikke fremmed for å bygge ny adkomstvei til Stamphusveien fra Havsjøveien. Han sier det er avgjørende for å lykkes med utviklingsplanene sør for jernbanen å løse trafikkproblemene. Elgaaen er helt på linje med lederen i trafikksikkerhetsutvalget Jon Anders Kokkvoll i dette spørsmålet.

Det er stor trafikk over jernbanen, og Elgaaen vil at adkomstvei sørfra utredes.

https://vimeo.com/637621619
Christian Elgaaen intervjuet av Tore Østby

Tid for å bygge bru her (+)

Tyskerne påførte Røros en langvarig hodepine, da de delte byen i to med jernbane gjennom sentrum: Hvordan legge til rette for ferdsel mellom de to bydelene. Nå peker stadig flere på den korte avstanden mellom Havsjøveien og Stamphusveien, og ønsker en veiforbindelse på den siden. Om avstanden er kort, må både jernbane og elv krysses. Det blir ikke billig.

For de som skulle krysse jernbanen denne dagen, var undergangen nær. Litt lengre unna var overgangen ved Røros skole. Foto: Tore Østby

Da jernbanen kom, ble det bygd en undergang, og opprettet to planoverganger i sentrum, der biler kunne krysse jernbanen. Slik ligger det i dag, mens aktiviteten er kraftig økende til nedsiden av jernbanen. Ingen av disse overgangene er spesielt smart.

Planovergangen ved Kiwi byr på utfordringer for tungtransport, som på grunn av svingene ikke kan møte noen på veien. Bane Nor ønsker denne planovergangen stengt. Undergangen er alt for liten og trang. Med jevne mellomrom kjører litt høyere kjøretøy inn i konstruksjonen. I undergangen føres biler og myke trafikanter sammen i ukontrollerte former. Den siste planovergangen har den største kapasiteten, men der passerer all trafikken tett ved skolene og tungtransporten ruller på barnas skolevei.

Undergangen er for lav til mange biler. Derfor hender det at det må utføres reparasjonsarbeider der som ikke er planlagt og varslet, slik som det som gjøres her. Foto: Tore Østby

Trafikken kommer ikke til å bli mindre etter hvert, når flyplassen, fabrikkene, butikkene og bobilparkeringen får selskap av folkehøyskolen og en aktivitetspark på Øra. Det er stor aktivitet på sørsiden av jernbanen, og tiden er mer enn inne til å finne en ny og bedre trafikkløsning både for gående og kjørende. Leder i trafikksikkerhetsutvalget, Jon Anders Kokkvoll sier trafikkavviklingen over jernbanelinja krever tiltak. Ei broløsning mellom Havsjøveien og Stamphusveien kan bli løsningen.

https://vimeo.com/637570319
Jon Anders Kokkvoll intervjuet av Tore Østby.

Det lar seg gjøre å legge en vei fra Havsjøveien til Stamphusveien, som er skjermet fra boligområdene på Øya og Øra. På strekningen er det i dag bjørkeskog. I tillegg til nybygging av vei og bro, betinger en slik løsning også en oppjustering av Stamphusveien.

Godt med nye utfordringer (+)

Hildbjørg Mauseth har 15 års fartstid i Rørosmeieriet. Nå har hun gått fra stillingen som Produksjon-/kvalitetsleder der, til ny jobb i Matråd analyse og rådgiving i Havsjøveien.

Gjennom jobben i Rørosmeieriet har hun jevnlig hatt kontakt med de som nå er hennes kolleger i Matråd. Dermed visste hun en del om hva hun gikk til, og hun er glad for å ha fått nye utfordringer i ny jobb.

https://vimeo.com/637921947
Hildbjørg Mauseth intervjuet av Tore Østby

Matråd AS er en kompetansebedrift innen næringsmiddel og vann. Bedriftens visjon er å bidra til god matkvalitet gjennom analyse og rådgiving. Matråd utvikler kvalitetssystemer i tett samarbeid med sine kunder, og skreddersyr analyseopplegg for hver enkelt basert på HACCP analysen. Laboratoriet ligger i Havsjøveien industriområde.

Bedriften ble etablert i 2011 av Birgit Nygård og Jorund Brynhildsvoll. Selskapet har 4 ansatte, som analyserer, både næringsmiddel- og vannprøver. 

Håper Politiet velger brannstasjonen (+)

Politiet har lagt ut sitt leiebehov på anbud, og et av anbudene er lagt inn av Røros kommune. Da planene om et blålys-senter kom på bordet første gang, var tanken å samlokalisere brannvesen, politi og ambulanse. Det ble etter hvert klart at St-Olavs prioriterte nærhet til sykehuset. Så ble det klart at politiet ikke umiddelbart var klar til å flytte til brannstasjonen.

Etter det har politiet sett etter en ny base på Røros. Det gamle lensmannskontoret i Bergmannsgata møter ikke politiets behov. Nå håper Rob Veldhuis (H) at Røros kommune skal vinne anbudskonkurransen, og at brannvesenet og politiet likevel blir samlokalisert. Veldhuis og de andre formannskapsmedlemmene fikk omvisning på brannstasjonen i forbindelse med formannskapsmøtet torsdag.

https://vimeo.com/637582458
Rob Veldhuis intervjuet av Tore Østby

10 år i tjeneste for trygg mat (+)

En av grunnpilarene i suksessen for lokalmat fra Røros, er den gode kontrollen miljøet har på matkvalitet. Det er det Matråd analyse og rådgiving som står i spissen for. Bedriftene som ble etablert av tidligere Tineansatte, feirer i år sitt 10-årsjubileum.

Det var stor aktivitet i laboratoriet da Rørosnytt besøkte jubilanten.

https://vimeo.com/637928989
Birgit Nygård intervjuet av Tore Østby

Matråd AS er en kompetansebedrift innen næringsmiddel og vann. Bedriftens visjon er å bidra til god matkvalitet gjennom analyse og rådgiving. Matråd utvikler kvalitetssystemer i tett samarbeid med sine kunder, og skreddersyr analyseopplegg for hver enkelt basert på HACCP analysen. Laboratoriet ligger i Havsjøveien industriområde.

Bedriften ble etablert i 2011 av Birgit Nygård og Jorund Brynhildsvoll. Selskapet har 4 ansatte, som analyserer, både næringsmiddel- og vannprøver. 

Matråd AS er Miljøfyrtårn-bedrift.

Matråd AS tilbyr

  • Oppbygging/vedlikehold av kvalitetssystem som er tilpasset din virksomhet
  • Tolkning av lover og forskrifter
  • HACCP analyse
  • Interne revisjoner
  • Kunnskapsoverføring – kursing av medarbeidere
  • Mikrobiologiske analyser av næringsmidler og vann
  • Fysikalske/kjemiske analyser av drikkevann

Bil på taket etter utforkjøring (+)

En bil har kjørt av veien på Vintervollveien, og endt opp på taket. Nødetatene har rykket ut til stedet, og det ser ut til ikke å være alvorlig personskade. Det er et enslig kjøretøy som har kjørt av veien, og etter det vi kjenner til, har det ikke vært andre kjøretøy involvert i dette.

Bilen ligger på taket, men alle de tre som var i bilen har kommet seg ut. Politi og helse er på stedet, og rapporterer at en person har smerter i skulder, de to andre er tilsynelatende uskadd.

Det har kommet litt snø i ettermiddag, og enkelte steder ligger det snø i veibanen. Det er rimelig å anta at det er glatt på stedet, men årsaken til utforkjøringen er ikke kjent.

Massiv oppslutning om OD (+)

Elever ved Røros Videregående skole har i dag gjort mange dagsverk for unge i Sør-Afrika. Årets Operasjon Dagsverk har massiv oppslutning, og leder i OD-komiteen, Julia Rian er glad for engasjementet. Hun forteller om en svært meningsfull skoledag i dag.

https://vimeo.com/637934713
Julia Rian intervjuet av Tore Østby

Pengene som samles inn i årets Operasjon Dagsverk går til hjelpearbeid i Sør-Afrika. Ingen andre steder på jorden er det større forskjell på rik og fattig enn i Sør-Afrika. Det har gått mer enn 25 år siden landet ble et demokrati og alle fikk like rettigheter uavhengig av hvilken farge de hadde på huden. Likevel lever over halve befolkningen i fattigdom. Fattigdom og mangel på rettigheter henger fremdeles mye sammen med hudfarge.

Fornøyd med vedtatt stenging (+)

Leder i Trafikksikkerhetsutvalget, Jon Anders Kokkvoll, er glad for at Formannskapet har vedtatt å stenge Amneusgjellan for gjennomkjøring. I sommer har veien vært fysisk stengt ved innkjøringa til Fv 31 An-Magrittsveien som en prøveordning. Innkjøringa til Fv 30 Johan Falkbergets vei har vært åpen slik at beboere i Jamtveien kan kjøre til og fra eiendommene.

https://vimeo.com/637577256
Jon Anders Kokkvoll intervjuet av Tore Østby