Veterantog til julemarkedet

Lørdag 7. desember kommer Stålvogntoget med diesellokomotivet Di3 i spissen til Røros med gjester til julemarkedet.

– Dette er Norsk Jernbanemuseums Stålvogntog som vi kjører i samarbeide med museet og Jernbanemuseets Venner. Turen starter i Hamar lørdag 7. desember og går via Elverum til Røros, sier Mette Larsen markeds- & arrangementsansvarlig hos Norsk Jernbanemuseum.

Toget har avgang fra Hamar kl. 9.05 og retur fra Røros kl 17.30. Det er korrespondanse med tog Oslo/Drammen til/fra Hamar. Kafévogna er åpen på turen og det blir bl.a. salg av kaffe, og baguetter. Toget har 169 plasser. Det er kun påstigning på turen til Røros, og kun avstigning på vei tilbake til Hamar.

Sist veterantoget var på besøk her på Røros var den 20. september i år når toget markerte 50 årsjubileet til Norsk Jernbaneklubb.

Dette er den andre gangen veterantoget kommer til julemarkedet, i tillegg har Norsk Jernbanemuseeum kjørt til Rørosmartnan fire ganger med samme togsett.

Propellrekord på flyplassen

Antall passasjerer på Widerøes rute mellom Røros og Oslo for september slår alle rekorder siden lufthavna var trafikkert av betydelig større jetfly i år 2000. I september i år fløy 2248 passasjerer til og fra Røros, mens det var 2018 i samme periode i fjor. Det gir en passasjervekst på solide 10,7%.

Det var fire kanselleringer i september i år, og det er langt færre enn året før, da Widerøe slet veldig med regulariteten. Det var også færre kanselleringer i september, enn det har vært tidligere i år.

Femundløpet 2020 på TV

I dag lanserer Aker BioMarine Qrill Pet Arctic World Series (QPAWS), verdens første offisielle internasjonale mesterskap for hundekjøring. Femundløpet er eneste norske og europeiske løp på lista.  

På helt nye digitale plattformer og internasjonal TV, vil Femundløpet og regionen nå ut til et større publikum enn noen gang. Målet for satsingen er å bringe spenningen, gleden og prestasjonene fra de mest eksotiske arktiske hundesledeløpene til et verdensomspennende publikum.

– Vi er stolte over å få den unike muligheten til å samarbeide om utvikling og synliggjøring av hundesporten og profilene sammen med Aker Biomarine og tre andre internasjonale anerkjente hundeløp. Iditarod i Alaska er ett av dem, der nordmannen Joar Leifseth Ulsom i 2019 kom i mål 12 minutter bak vinneren. Dette mener vi er rett vei å gå, sier daglig leder Jon Anders Kokkvoll i Femundløpet.

Femundløpet har over en 30-års periode blitt bygd opp til et godt anerkjent internasjonalt arrangement. 

– Det er er ene og alene noe vi kan takke ildsjeler, frivillige og støttespillere for. Vi har i år brukt mye tid og energi for å komme dit vi er nå, men mye gjenstår før vi tar det endelige steget ut til et verdensomspennende publikum, sier Kokkvoll, og understreker at kommende sesongs løp er et steg i en flerårig satsning.

– Dette er også et grep i retning av å bli mer økonomisk bærekraftig, både for oss og sjekkpunktene. Samtidig ønsker vi å få opp premiepotten til våre kjørere. Oppmerksomheten bør generere økt inntekt til sjekkpunktene og den produktutviklingen vi på sikt skal komme med. Sitter vi med hendene i fanget blir det ingen utvikling, mener han, og legger til at den videre utviklingen skal skje i tett samarbeid med utøverne.

– Vi er forberedt på at vi kan bli møtt med skepsis og konfrontert med at dette vil føre til økte påmeldingsavgifter og kommersialisering av Femundløpet. Det korte svaret er nei – for deltakerne får dette ingen praktisk betydning, annet enn økt oppmerksomhet for sporten og deltakerne, sier Kokkvoll. 

– Forhåpentligvis øker dette interessen for hundekjøring på lik linje som det som har skjedd med sjakksporten, mener han. Den første sesongen av QPAWS2020 består av fire legendariske hundeløp; Femundløpet, Iditarod i Alaska, Volga Quest i Russland og John Beargrease i Minnesota. QPAWS2020 gjelder for klassen F650 i Femundløpet. 

Cupen er et resultat av Aker BioMarines engasjement for hundehelse og hundekjøring, og konsernet har de tre siste årene jobbet med utøvere og løpsarrangører for å lære mer om sporten og de mange elementene som representeres. Sammen med internasjonal dekning på TV og nett, betyr QPAWS-satsningen også et helt nytt, GPS-basert trackingsystem som gjør publikumsopplevelsen av løpet enda bedre. Mer informasjon om TV-sendinger og poengsystem blir offentliggjort innen kort tid. 

– Vi tror på sporten og kulturen, og mener den omsider kan få den internasjonale oppmerksomheten og anerkjennelsen den fortjener, sier administrerende direktør, Matts Johansen i Aker BioMarine, og sier de allerede er i kontakt med flere potensielle løp til å utvide mesterskapet i 2021. 

Air Leap kjøper større fly

Flyselskapet Air Leap, som tar over flyvningene mellom Røros og Oslo fra første april kjøper større fly. I dag ble det kjent at selskapet kjøper to ATR 72-500, med kapasitet for 74 passasjerer. De to flyene skal være på luften omtrent på samme tid som selskapet starter sine flyvninger til og fra Røros. ATR 72-500 er et tomotors turbopropfly bygd av den fransk-italienske flyprodusenten ATR, som flys av to piloter.

Det er ikke ventet at disse flyene blir satt inn i ordinær rutetrafikk Røros-Oslo, men flyene kan bli brukt på Rørosruta i forbindelse med større arrangementer og ekstraflyvninger. Maskinene kan også være aktuell for direkteflyvninger mellom Røros og Stockholm. Daglig leder Magnus Ivarson, account manager Jo Melkerson og ground operations manager Ola Strangeways signaliserte i møte med sentrale aktører på Røros, at de satser friskt på Røros.

Selskapet, som hovedsakelig trafikkerer ruter i Sverige, sier seg godt fornøyd med på ha kommet inn på det norske markedet på to ruter. I tillegg til Røros – Oslo flyr Air Leap Ørlandet – Oslo. De har også et ønske om å etablere flyvninger mellom Røros og Stockholm i sesongene.

Øksekast og mangekamp

Røros hotell har lagd et nytt aktivitetsområde på nedsiden av hotellet for å utvide tilbudet til gjestene sine.

Med Lavvo som har plass til 40 mennesker og aktiviteter som øksekast, pil og bue og kjempepuslespill har hotellet større muligheter for å lage forskjellige arrangement.

– Vi kjøpte denne lavvoen som har kapasitet til cirka 40, og vi tenkte at da vi lager ordentlige rammer for den. Så vi har gruset opp og lagt til infrastruktur, strøm blant annet, slik at vi kan koble opp å ha diverse arrangement med enkle grep, sier Terje Lysholm direktør på Røros hotell.

Lysholm sier at aktivitetsområdet gir hotellet en større spennvidde i hva man kan tilby gjestene sine.

– Dette området er først og fremst for gjestene våre, men det er også åpent for lokale folk. Fordelen for oss er at vi skiller oss ut, vi kan tilby mer enn bare en hotellseng. Har du sittet i ro på kurs hele dagen kan det være greit å få frisk luft og variasjon i opplevelsene, sier han.

Aktiviteter og opplevelser i ferien er en trend som stadig øker. Aktivitetsferie har hatt en gjennomsnittlig årlig vekst på 22 prosent siden 2012, ifølge ATTA (Adventure Travel Trade Association) og forventes å utgjøre halvparten av verdens reiseliv i 2020.

Renée Svendsen aktivitetsleder for Explore Røros instruerer gruppen fra Trondheim kommune i øksekasting. Foto: Iver Waldahl Lillegjære

Mangekamp er en av de populære aktivitetene man kan drive med, og når vi var på besøk drev en gruppe på 40 personer fra Trondheim kommune teambuilding med nettopp det.

– Vi har mye grupper som ønsker slike typer aktiviteter. I forrige uke hadde vi en lavvo her for 110 stykker. Da leier vi inn ekstra lavvoer for å få plass til alle sammen, sier Lysholm.

Renée Svendsen aktivitetsleder for Explore Røros som driver aktivitetene sier at de har hatt mange forskjellige grupper i sving allerede på området.

– Vi har hatt utdrikningslag, bursdager og familiegrupper her, vi kan skreddersy et opplegg. Det er veldig uformelle rammer, her kan du sitte på skinn og høre bålet knitre, mens kulda og stjernehimmelen er på utsiden. Det forsterker tilbudet i Røros, sier hun.

Godt inntrykk av Air Leap

Toppledelsen i flyselskapet Air Leap, som har vunnet anbudskonkurransen på flyvninger mellom Røros og Oslo, gjorde et godt inntrykk på Ordfører Hans Vintervold i går. Daglig leder Magnus Ivarson, account manager Jo Melkerson og ground operations manager Ola Strangeways  møtte blant andre flyplassalliansen, der Hans Vintervold er leder.

Selskapet, som hovedsakelig trafikkerer ruter i Sverige, sier seg godt fornøyd med på ha kommet inn på det norske markedet på to ruter. I tillegg til Røros – Oslo flyr Air Leap Ørlandet – Oslo. De har også et ønske om å etablere flyvninger mellom Oslo og Stockholm i sesongene.

Les også: Satser friskt på Røros, der toppledelsen presenterer seg selv for Rørosnytts lesere.

Satser friskt på Røros

Flyselskapet Air Leap møtte i dag flyplassalliansen og andre sentrale aktører på Røros for første gang. Daglig leder Magnus Ivarson, account manager Jo Melkerson og ground operations manager Ola Strangeways viste at de var godt forberedt, og at de satser friskt på Røros.

Selskapet, som hovedsakelig trafikkerer ruter i Sverige, sier seg godt fornøyd med på ha kommet inn på det norske markedet på to ruter. I tillegg til Røros – Oslo flyr Air Leap Ørlandet – Oslo. De har også et ønske om å etablere flyvninger mellom Røros og Stockholm i sesongene.

Røros – en sterk merkevare!

Pressemelding fra Destinasjon Røros

Ikke mange norske byer kan vise til samme merkestyrke som Røros.  Det viser en rykende fersk undersøkelse gjennomført av Opinion på oppdrag fra Destinasjon Røros og Rørosmat SA.  Nesten samtlige nordmenn over 20 år forbinder Bergstaden med noe bestemt, og hele seks av ti nordmenn har besøkt Røros en eller flere ganger.

Samarbeider om å kartlegge merkevaren Røros

Tidligere i år tok Rørosmat og Destinasjon Røros initiativ til å få gjennomført en undersøkelse knyttet til Røros som reisemål og merkevare. Mange bedrifter innen ulike bransjer bygger sine merkevare med utgangspunkt i Røros og det var derfor viktig å involvere flere aktører i dette arbeidet. For å legge et løp og utforme undersøkelsen i samarbeid med Opinion ble det satt ned en arbeidsgruppe. Gruppen består av Kristin Bendixvold (Rørosmat), Tove Martens (Destinasjon Røros), Eivind Biong (Røros Hotell), Gunhild Sun Bellsli (Rørosmeieriet), Odd Sletten (Rørosmuseet og Verdensarvsenteret) og Sigrid Jansen (Ren Røros).

Merkevareskole i 3 deler 

Som en del av prosjektet har arbeidsgruppa lagt et løp som er åpen for bedrifter/foreninger/aktører som på ette eller annet vis er en del av merkevaren Røros. En merkevareskole i 3 deler; 1. Felles faglig ståsted, 2. gjennomgang av resultater, 3. Hvordan bruke resultatene videre. Tirsdag 27. august ble del 2 gjennomført og vi ble presentert resultatene fra undersøkelsen.

Undersøkelse og resultater

Undersøkelsen er gjennomført av Opinion og Ola Gaute Askheim har ledet undersøkelsen. 

«Det har vært en god og grundig prosess med et enestående engasjement hos oppdragsgiver», forteller Ola Gaute.  Han forteller videre at han er overrasket over resultatene som viser en merkestyrke langt over det han hadde forventet.  «At Røros har en attraktivitet og besøksandel i befolkningen på linje med langt større byer viser dette med all tydelighet», avslutter Askheim.

Røros er en merkevare med god kjennskap og tydelig profil. Merkevaren Røros sterkeste assosiasjoner er historie, trehus, gruver, vinter, kulde og kulturarv. 6 av 10 nordmenn har vært på Røros. Sammenlignet med et utvalg av andre norske byer, scorer Røros godt på flere elementer. Av det som løftes frem er spesielt er bevissthet rundt egen lokal kulturhistorie, en bærekraftig satsing, og at vi generelt oppfattes å ha et spesielt godt rykte. Hovedmotivasjonene for å besøke Røros knyttes til attraksjoner og severdigheter, spesielt bygningsmiljø og kulturlandskap, natur og muligheter for å oppleve lokal kultur og livsstil. Flere av arrangementene Røros har utmerker seg også med god kjennskap i markedet. Både Rørosmartna`n, Femundløpet og Julemarked kommer høyt opp på lista. Dette er noen av hovedresultatene som er hentet ut så langt. Nå fortsetter arbeidet med å analysere seg videre ned i tallene. 

«Røros scorer høyt på kjennskap til attraksjoner, og folk har mange assosiasjoner til navnet og stedet. I tillegg oppleves Røros å ha en tydelig profil. Dette gir et flott utgangspunkt for videreutvikling av det som allerede oppleves som et solid reiselivsprodukt», sier reiselivssjef Tove R. Martens.

Man ser også at Røros ligger langt fremme i folks bevissthet hva gjelder assosiasjoner til lokal mat og drikke med geografisk tilhørighet. Man ser tydelige tegn på at paraplyen Rørosmat og det at flere mindre produsenter har gått sammen for å posisjonere seg i markedet og bygge en felles merkevare har effekt. En lokal matprodusent som Rørosmeieriet viser seg å være den mest kjente merkevaren av de Røros-merkevarene som er omspurt, faktisk høyere merkekjennskap enn Røros kirka, noe som viser de fantastiske mulighetene som ligger i samspillet mellom lokalmat og reiseliv i vår region.

«Dette var fantastisk artig, og for noen resultater! Vi har et kjempegodt utgangspunkt å jobbe videre med. Her er det mange aktører over tid som har jobbet godt og hatt tydelig fokus. Ikke minst så tror jeg at vi ikke skal kimse av verdensarvstatusens rolle i denne sammenheng. Det er en viktig grunnmur. At Røros ligger tett linket i folks bevissthet når det snakkes om mat og drikke med lokal identitet er utrolig hyggelig å se. Vi er på rett vei også her, men her er jeg overbevist om at potensialet er mye større og at mat og reiseliv må jobbe enda tettere sammen.», sier daglig leder i Rørosmat Kristin Bendixvold.

«Røros er og forblir et ubestridt fyrtårn i reiselivssammenheng. I vår region er det et stort fortrinn og kunne assosieres med en så tydelig merkevare som Røros, bl.a. innen reiselivet.», avslutter reiselivssjef Tove R. Martens.

Fakta om undersøkelsen 

Antall intervju: 2062

Utvalgstype og målgruppe: Landsrepresentativt for befolkningen over 20 år

Metode: Kvantitativ metode, webbasert intervju

Intervjuperiode: Uke 26-29

Feilmarginer: 1,6 – 2,7 prosentpoeng

Flere tog på Rørosbanen

Regjeringen varsler økt satsing og flere tog på Rørosbanen i 2020. Det blir flere ekstra avganger på slik at det blir er to timersfrekvens hele driftsdøgnet. På strekningen Røros-Trondheim økes det fra 3-4 avganger på hverdager. Endringene kommer som en konsekvens av det såkalte «bompengeforliket». Regjeringen har bestemt at at opsjon i trafikkavtalen inngått med SJ om pakke 2 Nord skal utløses. Denne opsjonen handler om flere togavganger enn det er i dag.

Jon Gunnes. Foto: Venstre

Bompengeforliket sikre også en eletrifisering av Trønderbanen mellom Trondheim S og Stjørdal, Meråkerbanen mellom Hell og Riksgrensen, samt Stavne – Leangenbanen. Elektrifisering av Rørosbanen blir det ikke denne gangen heller.

I 2020 vil mer moderne og mer miljøvennlige bimodale togsett blir satt i drift. Dermed skiftes mange av togsettene fra 80 og 90-tallet på museum. De nye togsettene har langt høyere komfort enn de gamle togene. Det er ikke klart enda om togsettene som går på Rørosbanen er blant de som skal skiftes ut. Det er bestilt 13 nye tog, og det er Trønderbanen som prioriteres først.

– Det er en seier for oss i Venstre at vi har fått til dette. Dette er en meget viktig seier for Venstre, sier Jon Gunnes, stortingsrepresentant for Venstre til Rørosnytt.

 

Innstilt ettermiddag, kveld og morgen

Både ettermiddagsflyet og kveldsflyet fra Oslo til Røros ble innstilt i dag. En konsekvens av det, er at det ikke gikk noe ettermiddagsfly til Oslo fra Røros, og morgenflyet i morgen tidlig er også innstilt.

Første fly til Røros kommer etter planen i morgen 09.20, og første fly fra Røros ser ut til å bli 09.35. Årsaken til at flyene er innstilt skal være tekniske problemer.