Klokken 16.26 i dag ble en personbil stjålet på Glåmos. Flere politipatruljer rykket ut til området, og politiet fikk etablert en kontrollpost på fylkesvei 30 vest for Glåmos. Politiet la ut stopsticks for å stoppe kjøretøyet. Etter at bilen hadde kjørt gjennom kontrollposten, stakk to personer fra stedet. Nå søker politiet etter to gjerningsmenn på Rognes.
Nyheter
Først med nyheter fra Røros
Årets festivalkunstner under Røros Folk Festival
Ingrid Viksmo er årets festivalkunstner under Røros Folk Festival. Med tusenvis av små sting skaper hun flater med rytme, klang og bevegelse.
Ingrid Viksmo fra Tolga arbeider med trådbaserte komposisjoner. Hun syr med bomullstråd på linstoff, og stingene sys direkte og intuitivt i stoffet. Ingrid undersøker begrep som uro og intensitet, harmoni og stillhet.
De tynne trådene gir mulighet å utvikle en poetisk rikdom i ørsmå nyanser. Utstillingsåpning er torsdag 28. mai. Utstillingen vises I galleriet Kunst & Kaos 28. Mai – 13. Juni
Det blir konsert og kunstnersamtale mellom kunstner Ingrid Viksmo og Anne Linn Vingelsggaars Schärer under Røros Folk Festival torsdag 11. juni.
Rift om å få stille ut på Røros
Responsen var overveldende da Kunst & Kaos i fjor inviterte profesjonelle kunstnere fra hele landet til å søke utstillingsplass på Røros. Totalt mottok de 126 søknader. Det er det mange nye kunstnerne som vil være med å prege Røros framover.
Søknadene til Open Call blir nå til et tett utstillingsprogram på Røros de neste to årene. Aller først ut er Ingrid Viksmo.
Kartlegger vipa
I foreningen BirdLife Røros er det høy kompetanse på fugl. For lederen av foreningen er det viktig at den blir brukt på best mulig måte og bidrar med kunnskap. Hvert år har de et kartleggingsprosjekt enten artsspesifikt der en art blir kartlagt, eller de tar for seg et geografisk område.
De har jobbet med forskjellige ting, og har prøvd å ha et prosjekt hvert år. I vår og sommer er det vipa på Røros som kartlegges. Det er en art som leder for BirdLife Røros, Martin Røsand tror de fleste klarer å kjenne igjen og veldig mange har et forhold til. Vipa har et ganske karakteristisk utseende med toppen på hodet og lyden som for mange er lyden av vår.
BirdLife Røros vil veldig gjerne høre om observasjoner, de kan sendes til Martin Røsand.
Sliter
Men vipa er en av de artene som sliter mest i norsk natur. Den er kristisk truet og er på norsk rødliste for arter. Vipa har hatt en bestandsnedgang på ca 90 % de siste 20 årene.
Samtidig er det mange steder i landet gjort kartlegginger og fulgt opp med tiltak som viser at det går an å gjøre ting for å bidra, det er det BirdLife Røros ønsker på Røros.
Kulturlandskap
Vipa har en forkjærlighet for kulturlandskapet, den er ofte nære folk, derfor er den lett å kartlegge. Tiltakene handler om å kunne ta vare på den i kulturlandskapet, og gå i dialog med jordbruket. Det kan settes bur over reirene for å beskytte mot predatorer. Det kan sette lokk over reirene når gjødsel skal spres for å beskytte dem.
– Dette er tiltak som har vist ganske stor suksess andre steder i landet, sier Martin Røsand.
Mens foreningen jobber med kartleggingsprosjektet følger de med på hvor vipa er utover våren. Vipa er tidlig ute og den første vipa ble sett på Røros i midten av mars. Mange av vipene som ble sett i vår er trekkfugler som skal videre. Men i mai begynner vipa å spille og da er det territoriehevding og mulig hekking på gang. Da følger foreningen med og finner igjen reiret. BirdLife Røros kan da gå i dialog med grunneiere og innsetting av tiltak.
Røsand anslår at 10 – 20 vipepar hekker i Røros kommune. Intensjonen og håpet til kartleggingsprosjektet er at det skal bli flere viper på Røros fremover.
Gjetbergsfloan
BirdLife Røros har hatt kartleggingsprosjekt tidligere også. I fjor ble området Gjetbergsfloan kartlagt. Det er et stort myrareal som ligger mellom Håsjøen og Gjetberget.
– Det er et slik vanskelig tilgjengelig areal som er veldig spennende for oss fugleintresserte, men som vi så at det var lite kunnskaper om fra før. Så da jobbet vi spesifikt og var ute i felt flere og gjorde manuelle kartlegginger. Vi brukte også lydopptakere som sto ute hele våren og sommeren, som vi fikk gått igjennom nå i vinter og laget en liten rapport på. Vi har avdekket en god del ny informasjon. Det er veldig spennende å jobbe med slike områder som det er lite kunnskap om fra før, sier Martin Røsand.
Horndykkere
I 2024 var det horndykkerne som ble kartlagt. Den første horndykkeren på Røros ble observert rundt årtusenskiftet. Etter det har den etablert seg. I distriktet vårt er det blitt en ganske stor bestandsøkning av arten samtidig som den går ned i resten av landet.
– Det er et interessant fenomen, men samtidig så tenker jeg at det gir oss ganske stort ansvar for den arten. Når vi har en relativt stor andel av hele bestanden i landet. Den kartleggingen vi gjorde der har vi overlevert til Norsk Institutt For Naturforskning som reviderer rødlisten. Så det er et eksempel på hvordan vi kan anvende vår kunnskap til virkelig å bety noe, sier Martin Røsand.
BAMA tilbakekaller epler
BAMA tilbakekaller røde Royal Gala-epler på grunn av for høye nivåer av plantevernmiddelet propargite. Det går fram av en pressemelding fra Mattilsynet. Tilbakekallingen gjelder røde Royal Gala-epler i løsvekt.
Varen er distribuert til NorgesGruppens butikker i hele Norge, bortsett fra Bergen og omegn, herunder Kiwi, Joker, Meny, Spar, Eurospar og Nærbutikken. Eplene kan også finnes i Bunnpris sine butikker.
Bama informerer om at varene er fjernet fra butikkene. Forbrukere som kan ha kjøpt epler fra det aktuelle partiet, bør ikke spise disse, men kaste dem.
Det er gjort funn av plantevernmiddelet propargite over grenseverdi i produktet, og helsefare kan derfor ikke utelukkes.
Gleder seg til tursesongen
I andre etasje i bygget som tidligere var Gauldal Billag møtes bussjåførene til planlegging, mat, og hvile mellom slagene. En stor andel av busstrafikken på Røros er knyttet til skoleskyss. Nå nærmer det seg skoleslutt for sommeren, og det betyr et hamskifte for VY. Flere busser skifter fra å være skolebuss til å bli turbuss om kort tid.
Tommy Holden er teamleder for Vy i Støren og på Røros. Han har kontor på Støren de fleste dagene, men tirsdager er han på Røros. Holden setter opp alle planer og fordeler kjøring på sjåførene. Noen ganger kjører han selv også. Hvor mye turkjøring det blir, avhenger av aktiviteten i samfunnet. Nå er det stor aktivitet på mange fronter, og Holden tror på en bra tursesong.
Fra 1964 var det Gauldal Billag som sørget for skyss til skolebarn, turistgrupper og reisende i Rørosområdet. I 2010 begynte det å komme endringer. TrønderBilene AS tok over aksjene i Gauldal Billag AS. Året etter kom fusjonen mellom Gauldal Billag og Østerdal Buss AS og sammen ble de to selskapene Gauldal-Østerdal Buss. Snøballen fortsette i likhet med busshjulene å rulle. I 2014 gikk Gauldal-Østerdal Buss inn i Trønderbilene AS. Nettbuss som senere skiftet navn til Vy Buss, har driftet skole- og lokalrutene i Røros og Holtålen siden høsten 2013.
Fra høsten 2021 overtok Vy også rutene mellom Røros og Trondheim etter Boreal som da hadde kjørt til Trondheim i 8 år.
Per Matti Svendsen var den første teamlederen for Røros og Støren. Tommy Holden tok over sjefsstolen da Per Matti Svendsen gikk av med pensjon. Svendsen kjører fortsatt buss i Rørosområdet innimellom.
For mange er Tommy Holden mest kjent som pianist og trekkspiller i bandet Dakota. Han var også medlem i Sie Gubba fra 1998 til 2000. Nå er bandbussen for lengst byttet ut med skolebusser, rutebusser og turbusser.
MC-natteravnene kommer #ilag
I ettermiddag er det russedåp på plattingen. Med fridag i morgen er det ventet at mange vil ta en tur ut på livet. I kveld er det «en dåp til». Bergstaden og omegn MC trår for første gang til som natteravner.
Dette skjer etter et initiativ fra Marianne Magga på Frivilligsentralen. inspirert av MC-natteravner andre steder i landet tok hun kontakt Med Magne Kolstad. Han loddet interessen blant sine klubbvenner, og resultatet er at Bergstaden og omegn MC stiller mannsterkt til tjeneste. I organisasjonen Natteravn Trygg er det en del MC-ravner. Blant annet i Bergen, Stavanger området. MC-natteravnene er frivillige motorsykkelister, som kjører rundt for å skape trygghet.
Her kommer natteravnene inn i gatene:
– Jeg kontaktet Magne Kolstad i Bergstaden og omegn MC. Spørsmålet var om noen av dem kunne tenke seg å være frivillige MC-natteravner onsdag 13. Jeg ble jublende glad, da de sa ja til å stille opp, sier Marianne Magga.
Striden om nattparkert fly er ikke over
I dag tidlig ble det kjent at et stortingsfleretall bestående av alle partiene på Stortinget bortsett fra Regjeringspartiet Arbeiderpartiet kommer til å kreve nattparkert fly på Røros. Varaordfører Christian Elgaaen er overbevist om at nattparkering blir vedtatt. Med Striden om helseanbud friskt i minne, er han ikke like sikker på at Regjeringen vil gjennomføre det kommende stortingsvedtaket.
Hektisk første uke som konsernsjef
Hilmar Fredriksen er på plass som ny konsernsjef for Ren Røros. Han forteller at det har vært en hektisk uke, og mye å ta tak i. Han forteller også om en bedrift med mange flinke folk, som står på og gjør jobben sin, selv om det er litt turbulent for tiden. Tirsdag 19. mai er det generalforsamling i Ren Røros, og det kan jo bli en opplevelse for den nye konsernsjefen.
Hilmar Fredriksen kommer til Ren Røros fra stillingen som teknologileder i Tensio og han har lang fartstid fra energibransjen i ulike lederroller. Fredriksen er født i 1969, er fra Senja og utdannet fra NTNU i Trondheim – (Energi og miljø) og NHH (MBA økonomistyring og ledelse). Han har hatt en rekke stillinger innenfor kraftbransjen innenfor teknologi, strategi og ledelse – sist som CTO (teknologileder) i Tensio.
Lukket kraftmøte møte i Formannskapet
I dag var Formannskapet i Røros kommune samlet til et kraftmøte på Storstuggu. Møtet hadde en av de korteste sakslistene noen gang. På planen sto det en orientering om konsesjonskraft. Møtet ble lukket med en gang, og for lukkingen ble det vist til paragraf 23 i offentlighetsloven. (artikkelen fortsetter under TV-vinduet)
Formannskaps møter er i hovedregelen åpne. Paragraf 23 åpner for noen unntak. Et av unntakene er følgende (Lovtekst på nynorsk): Det kan gjerast unntak frå innsyn for opplysningar som gjeld forhandlingar om rammeavtalar med landbruks-, fiskeri- og reindriftsorganisasjonane når det er påkravd av omsyn til ei forsvarleg gjennomføring av forhandlingane.
Konsesjonskraft er en lovbestemt rettighet for kommuner og fylkeskommuner til å kjøpe inntil 10 % av kraften fra vannkraftutbygginger til en rimelig, selvkostbasert pris. Ordningen sikrer lokal verdiskapning og gir kommunene en forutsigbar inntekt ved videresalg i markedet. Nabokommunen Tydal og flere kommuner nyter svært god økonomi på grunn av dette.
Det er hvilke kommuner vassdragene som brukes i strømproduksjon går igjennom, som avgjør hvem som har krav på konsesjonspenger.
Etter en utbygging på Tolga, som Eidsiva står bak, har det begynt å komme inn konsesjonspenger til Røros kommune også. De tre kraftverkene der Ren Røros produserer strøm, kommer det ingen konsesjonspenger i kommunekassen. Årsaken til det er at Røros kommune betalte med konsesjonskraften da kommunen overtok 67% av aksjene i det lokale E-verket. Det igjen skjedde etter at Stortinget vedtok at alle kraftverk skulle ha statlige, fylkeskommunale eller kommunale eiere. Røros kommune eier 66,871% av aksjene i Ren Røros.
Eierskapet har gitt Røros kommune inntekter i form av utbytte. Ved flere anledninger er det stilt spørsmål ved om løsningen med at Ren Røros beholder konsesjonskraften selv er lovlig, og om dette skal gjøres om. Dette kan bli aktualisert ved at Ren Røros kommer for salg. Da må det klargjøres om ordningen kan overdras til nye eiere eller ikke.
I 2025 gikk daværende ordfører Isak V Busch og opposisjonsleder Kjell Magnus Krog i forhandlinger med Ren Røros om konsesjonskraften. I formannskapsmøtet i dag kom det kanskje en redegjørelse for hvordan det går med disse forhandlingene.
Det nærmer seg også Generalforsamling i Ren Røros. Den avholdes tirsdag 19. mai. Det var ventet at det ville komme spørsmål fra formannskapets medlemmer knyttet til den begivenheten. Så langt er det ingen holdepunkter for å si om dette kom opp i dagens møte.
Stortingsflertall for nattparkert fly
SV fremmer i dag et forslag for å berge flytilbudet på Røros sammen med Sp, H, MDG, Rødt, Krf, FrP og Venstre. Det betyr at det bare er Arbeiderpartiet som ikke stiller seg bak forslaget, og det vil få et overveldende flertall.
I anbudsteksten for neste anbudsperiode på Fot-ruta Røros Oslo er det ikke noe krav om nattparkert fly. I andre perioder der flyet har startet ruta i Oslo, Har mange flyvninger blitt innstilt på grunn av morgentåke på Røros. Det er vanskeligere å lande i tåke, enn å ta av i tåke.
– Sv kommer til å slåss for å sikre at de som skal fly til og fra Røros må parkere flyene over natta på Røros. Da er vi sikre på at de kan ta av morgenen etter selv om det skulle være tåke på Røros sier Fredlund og Haltbrekken. Folk og næringslivet i fjellregionen er helt avhengige av et flytilbud de kan stole på. Da må det stilles krav om nattparkering av flyene. Vi har sett at i de periodene det ikke har vært slike krav, så har kanselleringene vært ganske mange fler. Tåka har gjort det vanskelig å lande og dermed plukke opp passasjerer for å returnere til Oslo.Vi håper å få med oss de andre partiene på dette kravet. Det er helt avgjørende for Røros samfunnet, sier Anne Lise Fredlund og Lars Haltbrekken som begge er stortingsrepresentanter fra SV til Trønderporten.
Forslagsstillerne ber om en hastebehandling av saken slik at den blir behandlet i Stortinget torsdag 21. mai. Bakgrunnen for forslaget er at FOT-ruter utgjør en grunnleggende infrastruktur og er en helt sentral del av samferdselen for store deler av landet. På steder der det øvrige kollektivtilbudet er minst utbygd, fyller kortbanenettet en sentral funksjon i kollektivtrafikken. Flyrutene er for mange innbyggere en føresetning for bruk av helse- og utdanningstilbud og andre sentrale velferdstjenester. For næringslivet er ofte de lokale flyrutene en føresetning for å kunne være lokaliserte der de er.
Her er forslaget som fremmes: (Det er skrevet på nynorsk) FOT-rutekjøpet medverkar til både busetjing og verdiskaping. Relevante flyruter og god frekvens på desse rutene, er ein viktig føresetnad for å kunne fylle desse funksjonane.Regjeringa sende 23. april ut innbyding til konkurranse om drift av det regionale flytilbodet (FOT-ruter) i Sør-Noreg for 1. november 2027 til 31. oktober 2031. Her legg regjeringa opp til eit vesentleg svekka flytilbod til og frå mange lufthamner. Eit dårlegare rutetilbod, med færre tilgjengelege seter og potensielt dårlegare rutetider, vil kunne få store negative konsekvensar for folk og næringsliv. Dagens rutetider mogleggjer dagsreiser både til og frå dei ulike lufthamnene. Dette er avgjerande at vert vidareført i kommande anbod, i tillegg til at kapasiteten vert oppretthalde og justert til tider der behovet er størst. Samtidig med at frekvens og kapasitet er det viktigaste for folk og næringsliv i distrikta er det også ein viktig føresetnad at billettprisane ligg på eit nivå som gjer det mogeleg å nytte flytilbodet.
På denne bakgrunnen vert det fremja følgjande forslag: Stortinget ber regjeringa utarbeide eit nytt anbodsgrunnlag for kjøp av regionale flyruter i Sør-Noreg (FOT-ruter) som sikrar at dagens flytilbod og setekapasitet på dei ulike strekningane vert oppretthalde minst på dagens nivå, med vekt på auka kapasitet på tider med størst behov, utan ei urimeleg prisauke og seinast innan 15. juni 2026 innby til ny konkurranse basert på dette.»
– Behovet vi har i regionen for et stabilt og godt flytilbud er velkjent. Flyruta er avgjørende for næringsliv, bosetting og regional utvikling. Dessverre har ikke det utlyste anbudet krav om nattparkering. Vi vet så altfor godt hvilke utfordringer det skaper når flyet ikke står her over natta. Det er veldig bra at et stort flertall på Stortinget tar ansvar for flyruta vår i neste anbudsperiode, og det er godt å se at tydelige beskjeder fra vår region og andre fører fram. Jeg tror og forventer at dette forslaget fører til at det settes krav om nattparkering for flyet på Røros, og at det dermed ligger til rette for et attraktivt flytilbud også fra november 2027, sier varaordfører Christian Elgaaen til Rørosnytt.