Næringsliv

Først med nyheter om næringslivet på Røros

+ Ingen ny nedstengning

av

Fagdirektør Helse og Samfunn ved Fylkesmannen i Trøndelag, Marit Dypdal Kverkild sier det ikke vil komme en ny stor nedstengning av samfunnet nå. Hun sier kortvarige lokale nedstengninger vil være tilstrekkelig for å stoppe udbruddene som kommer. Kverkild orienterte om covid 19-situasjonen under Rørosbankens næringskonferanse i dag.

Kverkild roste Rørossamfunnet for svært gode forebyggende tiltak. Mens mange konferanser rundt i landet er avlyst på grunn av smitteutbrudd, kunne Rørosbankens konferanse gjennomføres som planlagt, med noen begrensninger på grunn av smittevern. Fagdirektøren satt også pris på å få møte folk i virkeligheten i dag.

https://vimeo.com/475160273
Marit Dypdal Kverkild intervjuet av Tore Østby

+ Populært med Peppes på Circle K

av

Tekst og bilde av Malin Østby

På Røros og i de aller fleste Circle K bensinstasjonene over hele landet er det nå et samarbeid mellom dem og Peppes Pizza. Du har kanskje sett det, og du har kanskje både kjøpt og smakt på pizzaen. Det er det mange som har gjort.

Peppes har plukket ut 6 av favorittene fra selve restauranten som de selger på bensinstasjonene. Pizzaen er ikke rund men firkantet. I tillegg til at dette er et coronatiltak er det et mer utbredt tilbud så flere får muligheten til å kjøpe Peppes pizza nær der de selv bor. Det gjør at utsalgsstedene for Peppes pizza er over 3 ganger så mange som før. Hele 19 Circle K-er i Trøndelag selger Peppes Pizza. 

– Ja dette er en suksess, det går veldig bra, sier Eli Engan Lien ved Circle K Røros til Rørosnytt.

Du kan bestille pizzaen og spise her, eller du kan komme og kjøpe som take away. Folk bestiller både på nett, ringer inn, og på click and collect. 

Det er lansert en ny app. På click and collect kan du bestille på nett og bestille tiden den skal være ferdig for så og komme og hente den. Du kan bestille en pizza klokka 7 men hente den klokka 9, for eksempel. 

– Det har fungert bra med click and collect, sier Lien. 

+ Rent spill fra Ren Røros

av

Ren Røros konkurrerer som strømleverandør i et marked med tøff konkurranse. Nå ser det også ut til at det brukes ufine metoder. Forbrukerrådet klager inn 29 strømselskaper for ulovlige avtaler. En rekke strømselskaper opererer med hemmelige priser, som gjør at kundene må betale en høyere regning enn forespeilet. Forbrukerrådet klager nå avtalene inn for brudd på både markedsføringsloven og angrerettloven. Ren Røros er ikke blant selskapene som har jukset.

–  Det er uakseptabelt å lure kundene ved å opplyse en pris, for så å sende en mye høyere regning. Vi mener praksisen er ulovlig og klager nå inn selskapene til Forbrukertilsynet for brudd på markedsføringsloven og angrerettloven, sier forbrukerdirektør Inger Lise Blyverket.

Forbrukerrådet har i kartleggingen funnet 58 landsdekkende avtaler som inneholder hemmelige priselementer. Blant de selskapene Forbrukerrådet klager inn er Fjordkraft, Norges Energi, Agva Kraft, Telinet Energi, Gudbrandsdal Energi, Lyse Energisalg, Istad Kraft og Ustekveikja Energi.

– Det er skuffende å se at juksepriser er så utbredt. Nesten en tredjedel av aktørene i markedet har denne type avtaler. Til og med de to største selskapene, Fjordkraft og Norgesenergi, som liker å fremstille seg som de seriøse alternativene, lurer kundene på denne måten, sier Blyverket.

Det er stor sannsynlighet for at også husholdninger på Røros er blant de som har gått på ulovlige avtaler. Her kan du sjekke om din strømavtale er blant de som er rapportert:

+ Ønsker lengre gågate

av

Røros Handelsstandsforening ønsker å ha like lang gågate på lørdager hele året, som det er alle dager om sommeren. Slik det er i dag er det gågata bare i det nederste kvartalet fra Tufta og nedover på lørdager.

Handelsstandsforeningen har sendt søknad til Røros kommune, der de begrunner ønsket med at de ønsker ett triveligere miljø i Kjerkgata for familier, hytteturister, weekendturister og ikke minst Rørosingen.

– Jeg som handelsstandsleder har fått uendelig med tilbakemeldinger både fra fastboende og butikkdrivere i gaten om at det er ønskelig med gågate hele veien. Vi opplever stadigvekk at folk kjører ofte og for fort i gata. Det er fartsgrense 30, men er det fullt av folk og barnefamilier i sentrum, så skal man ta hensyn til dette som bilist. Nesten hver eneste lørdag, så ser vi at det er store reaksjoner på at det kjøres for fort, skriver leder for Røros Handelsstandsforenig, Rikke Lolk Norvik i søknaden.

Handelsstandsforeningen tror gågate vil medføre mye mere trivsel for alle, og spesielt for barnefamilier. Dette vil også gagne spisestedene og butikkene i dette området over tid.
I følge søknaden har hendelsstandslederen vært i kontakt med daglig leder for Røros Parkering, Jon Anders Kokkvoll, som støtter forslaget.

+ Enormt viktig utspill fra ordførerne

av

Reiselivssjef Tove R. Martens er glad for at ordførerne nå har skrevet brev til Transportkomiteen på Stortinget om det som skjer med flyruta mellom Røros og Oslo. Flyruta til Røros er slått sammen med flyruta til Ørlandet. Det har ført til dyrere billetter, fordi reisende til og fra Ørlandet stikker av med flest billigbilletter.

Det har også vært en del kanselleringer til og fra Røros ,begrunnet med værforhold. Med nattparkert fly på Røros, vill trolig mye av dette vært unngått. Det er letter å ta av enn å lande i tåke. Nå har Samferdselsdepartementet godkjent av rutene samkjøres til mars neste år. Ordførerne i Rørosregionen frykter at det skal rive bort grunnlaget for ei flyrute til Røros.

https://vimeo.com/469845454

+ Frykter for flyrutas fremtid

av

Ordfører Isak V- Busch og de andre ordførerne i Rørosregionen har skrevet brev til Transportkomiteen på Stortinget, der de ber om hjelp. Samferdselsdepartementet offentliggjorde før helga at de vil tillate samflyvning Ørland-Røros-Oslo til minimum mars 2021. Ordførerne frykter dette har får en rekke uheldige konsekvenser for Røros-ruta. Priser, tilgjengelighet og servicegrad gjør at mens andre steder opplever en oppgang i passasjertall, ligger de fortsatt svært lavt på Røros.

Lufthavnrådet på Røros har i lengre tid vært bekymret for flytilbudet på Røros, og jobbet deretter.

– Dette har dessverre ikke ført frem, og vi frykter for flyrutas fremtid slik situasjonen nå har blitt. Dette gjør at vi er svært bekymret for at flyruta i fremtiden ofres som FOT-rute, om man ikke har passasjergrunnlag nok for å opprettholde den. Et samlet ordførerkollegium fra «gamle» Fjellregionen har i dag sendt et brev til transportkomiteen på stortinget, der vi ber om hjelp, sier Isa V. Busch til Rørosnytt.

Her er brevet fra ordførerne til Transportkomiteen på Stortinget:

Bekymring for flytilbudet i Rørosregionen og Nord-Østerdal

Flyruta Røros-Oslo har vært en viktig del av kollektivtransporten for næringsliv, fastboende og tilreisende i vår region. Flyruta er en del av FOT-programmet, og er statlig subsidiert. Dette tilbudet har vært viktig for næringslivsetableringer i vår region, og ikke minst vært viktig for å beholde næringsvirksomheter innenfor mange bransjer.

Nå opplever vi imidlertid en radikal svekkelse av rutetilbudet, og vi er oppriktig bekymret for flyruta vår. Kvaliteten på det statlig finansierte produktet som leveres er på et bunnivå, grunnet pris, pålitelighet, fleksibilitet og servicegrad. RRS-OSL driftes i dag av Air Leap, som vant anbud og overtok fra Widerøe våren 2020.

Dette er utfordringsbildet per nå: Det har vært mange kanselleringer på flyruta. Den værmessige regulariteten avviker fra det forgjengeren leverte, både pga tåke og andre forhold. Særlig har det vært kanselleringer i forbindelse med morgentåke, som vi vet er et problem dersom flyet ikke står nattparkert på Røros.

Innledningsvis lovte Air Leap å parkere på Røros på natta, nettopp for å unngå dette, men det har ikke blitt noe av. Det skal i rettferdighetens navn sies av dette ikke var et krav i anbudsutlysningen. Det har kommet meg for øret at Air Leap har leid inn et slovensk selskap som heter Lipican Aer, som flyr med italienske piloter, til å trafikkere Ørland-Røros-Oslo. Tidligere denne måneden ble mørke oppgitt å være en årsak til at flyet ikke kunne lande på Røros.

Da er det er grunn til å stille spørsmål ved om disse nok erfaring med norsk vær og klima, når mørke er grunn nok til ikke lande. Sikkerhet skal selvsagt alltid gå først, men i 2020 må man kunne forvente at et fly kan lande også i mørke.

Air Leap fikk i vår tillatelse fra samferdselsdepartementet til å koble sammen ruta Ørland- Oslo med Røros – Oslo, som betyr at flyet tar av fra Ørland på morgenen med mellomlanding på Røros. Dette var ment som et kortsiktig avhjelpende tiltak i forbindelse med at passasjertallene stupte i våres. Sammenkoblingen av den kommersielle ruta Ørland-Oslo med FOT-ruta Røros-Oslo skulle være en midlertidig affære, på grunn av bom stopp i flytrafikken i vår.

Den opprinnelige tillatelsen fra samferdselsdepartementet ble gitt fram til juni, ble ytterligere forlenget til august, før vi gikk inn i en periode med uvisshet. Det har tatt svært lang tid og gjentatte purringer på samferdselsdepartementet for å få et svar på dette. Nå har vi fått vite at sammenkoblingen av disse rutene tillates ut mars 2021. Med tanke på varigheten av en sammenkobling av en kommersiell og en statssubsidiert rute kan man jo spørre seg om de andre selskapene som leverte anbud på ruta i sin tid hadde blitt veldig fornøyd om de fikk vite om dette.

Det er også påfallende at billettprisene Røros-Oslo ligger tett opptil makspris fastsatt i anbudet, mens prisene på billetter fra Ørland til Oslo har hatt en jevnt dalende kurve parallelt med lengden på sammenkobling av disse rutene. Per i dag er det RRS-OSL Som er ei FOT-rute, og da blir det unektelig rart om det i praksis blir en subsidiering av ei kommersiell rute i stedet. Air Leap peker på korona for å få lov til å forlenge denne sammenkoplingen, og peker også på korona som forklaring på lavere passasjertall på RRS-OSL.

Forklaringen er langt mer sammensatt enn som så. Dårlig regularitet, høy pris og dårlig servicegrad er vesentlige faktorer. Det gjennomsnittlige prisnivået ligger langt over det som var gjeldende med forrige operatør. Prisen er ofte så høy at man ikke kan forsvare økonomisk å bruke flyet, selv om det i utgangspunktet er en raskere og smidigere reise enn tog/bil. Air Leap har ikke mulighet for innsjekk på automat på Gardermoen, ei heller per telefon.

Skranke stenger for innsjekk 45 minutter før take-off. 45 minutter + kø vil i praksis si 1 time. Dette er et stort tilbakeskritt fra tidligere. Det er heller ikke mulig å kjøpe gjennomgående billetter eller sjekke bagasje lengre enn til Gardermoen. Dette ble tatt opp med Air Leap allerede i januar/februar 2020 (måneder før de skulle begynne å fly) og de lovte å ha dette på plass så raskt som mulig, senest september 2020.

Dette har blitt purret opp gjentatte ganger, men blir bare utsatt og utsatt med gjentatte lovnader. Den praktiske konsekvensen er at den som skal videre med fly fra Gardermoen og har med bagasje må beregne 2 timer opphold på Gardermoen, bagasje må hentes ut og sjekkes inn igjen, ny sikkerhetskontroll osv.

For den som skal videre med fly innebærer dette en stor usikkerhet, da man ikke har noen økonomiske rettigheter om man blir fraflydd av neste fly, som følge av forsinkelser hos Air Leap (dessverre mange eksempler på dette allerede). Konklusjon Kvaliteten på produktet som leveres er på et bunnivå, grunnet pris, pålitelighet, fleksibilitet og servicegrad.

Vi er svært skuffet over hvordan det som har vært ei veldrevet flyrute i løpet av måneder har blitt redusert til et minimum. Vi er oppriktig bekymret for regionens flytilbud, og er skuffet over at samferdselsdepartementet som innkjøper ikke viser større interesse og engasjement i denne saken.

Røros Lufthavn er sentral for

– Næringslivet i hele regionen fra Holtålen i nord til Tynset i sør

– Reiselivet som i stor grad er bygget på flyruta

– Private reisende som ellers må sitte 5,5 time på tog til Oslo Vi har tidligere sett at passasjertallet er tilbudsdrevet – ikke etterspørselsdrevet

Godt tilbud betyr stor passasjervekst og høy nytte for regionen. Vi ber om deres hjelp til å få løst opp i en fortvilet situasjon.

Isak V Busch, ordfører Røros kommune Runa Finborud, ordfører Os kommune – Arve Hitterdal, ordfører Holtålen kommune – Bjørnar Tollan Jordet, ordfører Tolga kommune – Merete Myhre Moen, ordfører Tynset kommune – Mona Murud, ordfører Alvdal kommune – Linda Døsen, ordfører Rendalen kommune – Kristin Langtjernet, Folldal kommune

+ Kommunen varslet om cyanid

av

Klima og Miljødepartementet har skrevet brev til Røros kommune om dumpet cyanid i Dagraset ved Stigersboligen på Øvre Storwartz. Verdensarvkoordinatoren har skrevet varsel til departementet om at fortsatt rasfare er en trussel mot verdensarvverdier, fordi hele eller deler av Stigerstuggu står i fare for å bli tatt av ras.

Sikring av Stigerstuggu kan innebære arbeid i gropa der det er varslet om dumping av tønner med cyanid i 1975. Departementet har vært i kontakt med Miljødirektoratet, som er forurensningsmyndighet for nedlagte gruver. Miljødirektoratet har varslet at de kommer på befaring for nærmere undersøkelser.

Cyanid er svært giftig. Det skal mindre enn et mikrogram til for å ta livet av et menneske. I litteraturen er det begått mange mord med cyanid, og virkelighetens verden, ble giften brukt i under andre verdenskrig for å ta livet av jøder og andre i gasskamre. I gruvedriften ble cyanid brukt i forbindelse med flotasjon. Malmen ble malt til små partikler, og tilsatt kjemikalier, fløt metallene man var ute etter opp. Cyanid ble brukt for å skille ut gull, men også for å skille sink og kobber. Cyanid fikk sink til å synke ned.

Kitch’n på Domus til topps i kåring

av

Pressemelding fa Coop Midt-Norge

Marte Skancke og Kitch’n ved Domus Røros ble torsdag kåret til årets faghandelsbutikk for 2019 i Coop Midt-Norge.

– Kitch’n leverte sterke tall og gode resultater i fjor. Marte og de ansatte har høyt kundefokus, og er hele veien opptatt av å videreutvikle butikken, sier Torbjørn Skei, administrerende direktør i Coop Midt-Norge.

Prisen ble offentliggjort i en digital ledersamling, der Skancke fikk beskjed om at butikken hennes var vinneren.

– Fantastisk artig å bli satt pris på. Nå er jeg virkelig stolt. Fremfor alt må jeg takke de flotte kollegaene mine, og alle de trivelige kundene som gjør det så trivelig å gå på jobb hver dag, sier butikksjef Marte Skancke.

+ Full tillit til Formannskapet

av

Rørosmartnan er svært viktig for Arena Røros. Den ene uka utgjør normalt 1/4 av årsomsetninga. På torsdag forventer daglig leder Snorre Hov at Formannskapet avlyser Rørosmartnan 2021.

-Hvis en vanlig martna ikke lar seg gjøre, må vi bare ta til oss at vi mister 1/4 av årsomsetninga. Å unngå massespredning av Covid 19 er verdt den prisen tross alt. Jeg har full tillit til at Formannskapet kommer fram til riktig avgjørelse, sier Snorre Hov til Rørosnytt.

Verden ser veldig annerledes ut nå. Hadde ikke pandemien kommet ville det vært en relativt vanlig uke på Rabalder. Noen martnastilbud og noe ekstra pizza på lager. En avlyst Rørosmartna forandrer ikke så mye der. Arena Røros vill hatt telt på tufta med levende musikk og servering. I fjor var 10.000 mennesker innom i løpet av martnasuka. Tellere går hele tiden slik at det er oversikt over antallet. Noen kommer så vidt innom, mens andre blir sittende lenge. I februar 2021 vil dette tilbudet trolig ikke være mulig.

– Vi må bare innse at verden er som den er, og forholde oss til det. Jeg har tilit til at Formannskapet gjør et fornuftig vedtak. Det blir nok ingen Rørosmartna. Vi forbereder oss som at det kanskje blir, men antar at det ikke blir. Hvis det ikke blir martna har vi full forståelse for det. Om det skulle komme et mirakel, så er vi klar til å være med på festen, sier Snorre Hov.

Formannskapet tar stilling til avlysning av Rørosmartnan 2021 i et ekstraordinært møte i morgen.

+ En alvorlig oppgave å avlyse Rørosmartnan

av

Rådene peker i samme retning. Folkehelseinstituttet, kommuneoverlegen og Visit Røros anbefaler å avlyse Rørosmartnan 2021. Det er en enighet om at det ikke vil være forsvarlig å arrangere Rørosmartnan på grunn av risiko for massesmitte av covid 19.

I mars var Formannskapet samlet for å ta stilling til avlysning av Vinterfestspill i Bergstaden. Da satt ordfører Isak V. Busch i karantene etter en utenlandsreise, og var med på telefon. Det var alvorsfylte møter som endte i avlysning da, og det er ikke mindre alvorsfylt nå.

https://vimeo.com/467741086