Næringsliv

Regjeringen ønsker at Norge skal få europeisk status som europeisk satsingsområde for el-fly. Det er inngått en avtale med det europeiske flysikkerhetsbyrået (EASA) om arbeidet med elektrifisering av luftfarten., og prøveflyvning mellom Røros og Østersund er en sentral del av satsingen.

Prosjektet Green Flyway har som hovedmål å etablere en testarena for elfly og autonome luftfartøy i luftkorridoren mellom Røros og Østersund. Visjonen er å skape testsentra for elfly på lik linje med testmiljøet for biler i Arjeplog.

– Regjeringen ønsker å stimulere til rask innfasing av elfly. En avtale med det europeiske flysikkerhetsbyrået (EASA) kan bidra til å sette fart på arbeidet med elektrifiseringen av luftfarten, sier samferdselsminister Jon Georg Dale.

I juni inngikk Luftfartstilsynet og det europeiske flysikkerhetsbyrået (EASA) en avtale om arbeidet med elektrifisering av luftfarten. Norge, med sitt godt utbygde regionalnett, anses som det ideelle området å satse på elfly.

– Norge er et langstrakt land, hvor fly mange steder i praksis er det viktigste kollektivtilbudet. Vi har mange flyruter med relativt få passasjerer over kortere strekninger. Det gjør Norge til det perfekte landet for utprøving av elektrifiserte løsninger. Vi kan bidra til en grønnere luftfart. Det er svært interessant at EASA ønsker å samarbeide med oss om dette, sier Dale.

Prosjektet Green Flyway innebærer å etablere testmiljøer på flyplassene Røros og Østersund for å finne mulige standardløsninger for ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen felles teknologi knyttet til luftfart. Prosjektet er finansiert med Interregmidler og penger fra fylkestinget og har en total budsjettramme på 16,1 millioner kroner.

Ingunn Holøymoen og Røros kommune inviterer til arbeidsverksted i morgen for næringsdrivende i Røros.

Møtet er en del av jobbingen med ny kommunedelplan for Røros sentrum som skal være ferdig i 2021. Dette er et viktig plandokument for å styre utviklingen av bolig, næring og handel for Bergstaden Røros.

– Utfordringen med en slik plan blir hvordan holder vi liv i det historiske sentrum, og samtidig utvikler oss, sier Ingunn Holøymoen planlegger i Røros kommune.

Som grunnlag for planarbeidet skal det jobbes med hvor og hvordan handel og næring skal lokaliseres, da særlig hvordan dette skal gjøres i områdene Autotomta, Gjøsvika, Tollef Bredals vei og Øverhagaen. Et vesentlig punkt vil være hvordan disse kan utvikle seg i forhold til utviklingen av det historiske sentrum.

– Hvis man leser bakover i tid de siste ti årene så har det vært en kjempedebatt når man enten har etablert en forretning utenfor sentrum, eller lagt ned en forretning i gata. Det siste eksempelet på det var debatten rundt etableringen av Coop Extra i Gjøsvika. Vi ønsker å få innspill eller å sette i gang folk sine tanker rundt slike problemstillinger slik at vi kan ta betraktningene med i arbeidet med ny kommunedelplan for Røros sentrum, sier Holøymoen.

Firmaet Vista analyse kommer med to konsulenter som har gjennomført arbeid med handelsutvikling i hele Norge. Både regionalt og kommunalt i blant annet Lillehammer, Jessheim og Elverum, men også for Kommunaldepartementet.

– For å finne ut hva arealene skal brukes til, må vi ha kunnskap først. Da er nærings – og handelsanalyse en kjempeviktig del av det. Vi håper at Vista Analyse kan bringe inn faglige perspektiv som kan hjelpe oss i kommunen og næringsdrivende videre i arbeidet med hvordan vi vil at Røros skal utvikle seg de neste årene, sier Holøymoen.

Målet sier Holøymoen er å drøfte hvordan dette skal gjøres fremover, og hvilke konsekvenser valgene vil få.

– Vi reviderer nå kommundelplanen for Røros sentrum, kanskje den viktigste planen vi har i forhold til hvordan vi skal få til samfunnsutvikling. Dette gjelder både boliger, handel og næring slik at det griper inn i folk sine liv på en aller annen måte uansett. Folk i kommunen bor jo og jobber i Røros, sier hun.

Prosjektet Green Flyway Testarena vil etablere en arena for testing av elfly og droner i luftkorridoren mellom Røros og Østersund.

Prosjektet Green Flyway har som hovedmål å etablere en testarena for elfly og autonome luftfartøy i luftkorridoren mellom Røros og Østersund. Visjonen er å skape testsentra for elfly på lik linje med testmiljøet for biler i Arjeplog.

Dette innebærer å etablere testmiljøer på flyplassene Røros og Østersund for å finne mulige standardløsninger for ladeinfrastruktur, luftfartskontroll og evt annen felles teknologi knyttet til luftfart.

På Røros vil hovedprosjektet involvere følgende parter, som hver for seg har skrevet samarbeids/intensjonsavtaler med prosjekteier:

REN Røros AS (tidl Røros E-verk), ønsker å ta vare på og utvikle Røros videre, der klimateknologi og bærekraft er sentrale begreper.

Røros Flyservice AS: Handling- og bakketjenester ved Røros Lufthavn.

Avinor Røros Lufthavn: Regional lufthavn på Røros.

Prosjektet er finansiert med Interregmidler og penger fra fylkestinget og har en total budsjettramme på 16,1 millioner kroner.