Rørospolitiet rykket ut til to forhold i påska som omhandler vold mellom ektefeller. Ett tilfelle i Røros kommune og ett i Holtålen kommune. I begge tilfellene har det fremkommet opplysninger om vold eller trusler om vold fra mannen. Det er opprettet saker, som er under etterforskning.
Bortsett fra disse sakene rapporterer politiet om ei relativt rolig påske. Det kom inn en melding om forstyrrelse av nattero i Røros sentrum. Det var en bil som kjørte rundt og spilte høy musikk. Bileier fikk pålegg om å forlate sentrum.
På grensa var det svært stille og lite trafikk. Noen få som hadde dokumentasjon på strengt nødvendig vedlikehold på sine hytter. I løpet av påska ble 7 personer er pålagt hjemmekarantene. Ingen ble bortvist.
Snøfallet i natt har skapt en del trafikale problemer i Røros kommune i dag. En trailer står fast i Falunveien, etter å ha fått problemer i bakken opp mot Rema. Det meldes om biler som har kjørt seg fast på gårdsveier og sideveier.
Brøytemannskapene har vært i sving over hele kommune siden tidlig i dag. Enkelte steder kan det være redusert fremkommelighet mens brøyting pågår.
I følge værmeldingen fra Yr, vil den lille ettervinteren henge i litt. Det er meldt snøfall hver dag til og med fredag, men ikke slike mengder som det vi fikk i natt.
Her kan du se alle eiendomsoverdragelsene som skjedde på Røros i mars. Zoom inn på de eiendommene du er interessert i og se prisen huset ble solgt for og hvem som kjøpte.
------------------------------
Omsetninger for Røros kommune:
------------------------------
Nedre Flanderborg 1 (Gnr 161, bnr 93) er solgt for kr 3.400.000 fra Anna Lundquist Langen og John Arne Langen til Gisle Lian Olsen (04.03.2021)
Andel av Lergruvbakken 14 (Gnr 135, bnr 180) er solgt for kr 1.000.000 fra Fredrik Ulseth og Randi Elisabeth Tallaksen til Anne Jieli Louise Solem og Cathrine Kyung Won Solem (05.03.2021)
Gammelvolliveien 10 (Gnr 150, bnr 59) er solgt for kr 535.000 fra Jens Inge Galaaen til Ingvild Tina Saltvedt (08.03.2021)
Røstvendarveien 60 B (Gnr 132, bnr 1316, seksjon 8) er solgt for kr 1.725.000 fra Frank Skjevdal Tønseth til Ingrid Emilie Smestu (08.03.2021)
Mattislia 32 (Gnr 132, bnr 1612) er solgt for kr 3.100.000 fra Randi Elin Presthus til Kerstin Marie Flovikholm og Ketil Gotfred Rudjord (08.03.2021)
Bersvensarabben 40 (Gnr 135, bnr 626) er overdratt fra Ivar Dille til Anne Birgitte Sandnes og Christian Dille (09.03.2021)
Mælan 46 (Gnr 135, bnr 589) er solgt for kr 2.800.000 fra Dragan Tintor til Berit J Dyrdahl Kleveland (12.03.2021)
Skoleveien 16 (Gnr 5, bnr 18) er overdratt fra Terje Espeland til Ann-Kristin Hansen (16.03.2021)
Grubbveien 22 (Gnr 13, bnr 33) er solgt for kr 1.850.000 fra Geir Krogh-Albertsen til Anne Grønli (17.03.2021)
Femundsveien 183 (Gnr 48, bnr 25) er solgt for kr 700.000 fra Marit Ryen til Anne Sofie E Salvesen og Øistein Reppe (17.03.2021)
Konstknektveien 41 (Gnr 135, bnr 273) er solgt for kr 1.850.000 fra Ingunn Terese Stuedal til Bergstaden Eiendomsutvikling As (18.03.2021)
Finneveien 170 (Gnr 150, bnr 37, seksjon 1) er solgt for kr 1.250.000 fra Kjersti Konstad Graftås til Kari Cecilie Lund og Roar Harborg (22.03.2021)
Mugghølslia 26 (Gnr 4, bnr 4) er overdratt fra Klara Trønnes til Jan Willy Trønnes og Kjell Arne Trønnes (22.03.2021)
Mugghølslia 26 (Gnr 4, bnr 4) er overdratt for kr 5.000 fra Jan Willy Trønnes og Kjell Arne Trønnes til Ove Gunnar Svestad (22.03.2021)
Mælan 55 (Gnr 135, bnr 633) er solgt for kr 2.120.000 fra Brit Elven til Rolf Kristian Holte (24.03.2021)
Andel av Konstknektveien 18 (Gnr 135, bnr 412) er solgt for kr 3.195.000 fra Jon Are Dahl til Line E Vikhagen Lyngstad (25.03.2021)
Røstvendarveien 66 B (Gnr 132, bnr 1315, seksjon 2) er solgt for kr 1.800.000 fra Ingrid Hemming til Lisbeth Irene Sollie (26.03.2021)
Graslausveien 9 (Gnr 132, bnr 1045) er solgt for kr 1.550.000 fra Arild Barstad til John-Cato Hoel og Margrethe Pedersen (29.03.2021)
Gjennom hele pandemien har bilene til Galåen Transport gått i skytteltrafikk med varer. Transportbransjen har spilt en hovedrolle for å holde hjulene i gang. Martin Tverå Galåen kjører mellom Røros slakteri og Stavanger en til to ganger i uka. Den unge langtransportsjåføren er glad for å få utøve en så viktig jobb.
https://vimeo.com/532594548
MartinTverå Galåen intervjuet av Tore Østby.
Martin startet som sjåfør i langtransport for to år siden. Nå legger han 200-400 mil bak seg hver uke. Det er flere ruter til Stavanger. Alternativene over Haukelifjell og Hardangervidda og den om sørlandet er omtrent like lang, men Martin liker best å kjøre om sørlandet. Der er det mye vakker utsikt langs ruta, og han slipper fjelloverganger og ferger.
Den største utfordringen med langtransport, er av det blir lite tid hjemme sammen med kjæresten Linda Marie. Noen ganger er hun med på turene, men hun jobber også, så det er sjelden det passer.
Ujevnt veivedlikehold, og tvilsomt føre vinterstid er en del av bildet. I år har det vært mye vanskelig føre.
Det er mye vakker sørlandsnatur på veien til Stavanger, Foto: Privat.
– Vi har det beste av utstyr, og det gjør det mye tryggere. Det er noen ganger jeg sitter med hjertet i halsen. Med 45 tonn på hjulene, er det lang bremsestrekning. Noen ganger er det biler som kaster seg inn foran, der førerne ser ut til å ikke tenke så mye på det, sier Martin.
Livet som langtransportsjåfør kan være ensomt noen ganger, men mye av tiden sitter han og snakker på telefon med gode kolleger. Det er godt miljø blant sjåførene og på kroene er det ofte kjente å møte. Hvis ikke er det nye å bli kjent med.
– Det er samholdet, som gir mest i dette yrket. Om sommeren griller vi sammen og har gode dager, sier Martin Tverå Galåen til Rørosnytt.
Det ligger i kortene at Martin kommer til å ta over familiebedriften Galåen Transport. Det er noe han er forberedt på, men han tenker at det ligger noen år fram i tid.
– Planen er at når pappa ikke orker mer, så skal jeg steppe inn. Han gir seg nok ikke før han må, og når jeg en dag tar over, kommer han nok til å sitte på skuldrene mine å passe på, sier Martin.
Martin har vært med på turer med bilene til Galåen transport siden han var liten. Etter å ha fullført videregående på Røros videregående skole, hadde han praksis ved Tamnes Transport. Det ble det første møtet med langkjøring, og det ble turer til utlandet. Nå drømmer han om å kjøre Nord-Norge.
De siste ukene før påske måtte Ivar Näs og hans medarbeidere, som er i ferd med på fullføre et byggeprosjekt på Røros, dagpendle. Norske myndigheter innførte restriksjoner, som gjorde ukependling umulig. På tirsdag blir ukependling igjen mulig.
Ivar Näs Byggetrprenørfirma har virksomhet både på Røros og i Funäsdalen. I flere år har det vært en vinneroppskrift, siden firmaet har hatt mulighet til å flytte sin innsats til den siden av grensa byggeaktiviteten har vært størst.
Da pandemien slo til, for litt over ett år siden endret dette seg radikalt. Riksgrensa på Vauldalen ble stengt for å unngå smittespredning. Graden av restriksjoner har variert. De siste ukene før påske var utfordringene størst, da Norge innførte strengere regler, samtidig som også Sverige stengte grensa. 31. mars åpnet Sverige grensa, uten at det hjalp for Ivar Näs.
Mens trykket fra folk som vil teste seg er stort, sitter helsepersonell og venter på flere doser for å vaksinere folk.
– Vi har kapasitet til å vaksinere alle på kort tid, men det tar sin tid å få nok doser, sier ordfører Isak V. Busch til Rørosnytt.
Dosene som kommer settes fortløpende, og vaksineringen går noe fortere på Røros enn i landet forøvrig. Nå er 7,1% av befolkningen i Røros fullvaksinert. Tallet for hele Norge er 5,1 %. 15,9 % av rørosbefolkningen har fått minst en dose, mens for landet er tallet 12,07%.
Dette skyldes ikke at Røros blir prioriter høyere ved fordeling av doser. Røros har en større andel eldre i befolkningen enn landsgjennomsnittet, og dosene som kommer settes raskt. Det foreligger ingen varsler om alvorlige bivirkninger blant de som har fått vaksine på Røros. 200 personer har fått minst en dose AstraZeneca-vaksine.
Om vi sammenligner med nabokommunene, er det våre naboer i øst i Härjedalen som ligger best an. Der er 8,67% fullvaksinert og 18,48% har fått sin første dose. I Engerdal er 7,8% fullvaksinert. Holtålen ligger likt med Røros med 7,1% fullvaksinert. I Os har 6,4% fått begge dosene og i Tydal 6,3%.
Ytterligere en person er død som følge av covid 19 i Härjedalen. Det går fram av tilstandsrapporten fra Härjedalens kommun som ble lagt fram i dag. Det dreier seg om en pleietrengende pasient i eldreomsorgen. Så langt under pandemien, er seks pleietrengende personer døde som følge av covid 19 i Härjedalen.
I løpet av pandemien har 29 personer blitt syke som følge av covid 19 i Härjedalen. 22 av disse har frisknet til igjen, og en person er fortsatt syk. Fem personer som jobber innen eldreomsorg er syke med covid 19 nå. I løpet av pandemien har 76 personer som arbeider inne helse og omsorg pådratt seg smitte. 71 av disse er friske nå.
Testkapasiteten for covid 19 er under press, fordi mange hyttefolk velger å teste seg nå. Trondheim kommune har gått ut med pressemelding, der de oppfordrer sine innbyggere om å teste seg i Trondheim, for å lette på trykket på Røros. I pressemeldingen opplyses det at Røros kommune har tatt kontakt om sprengt testkapasitet. Trondheim kommune oppfordrer også hyttefolk som føler seg syke om å dra hjem og teste seg der.
Det er hyttefolk fra flere kommune, som nå vil teste seg på Røros. I tillegg er det pågang også fra utenlandske arbeidere og lokalbefolkning. Det foreligger ikke opplysninger om positive tester så langt.
På Røros foregår testing i egen teststasjon ved Røros legesenter. Positive tester vil gi Røros kommune store oppgaver, med kartlegging av nærkontakter og smittesporing.
Vårløsningen er i gang, og det ligger overraskelser på lur for bilistene på mange av veien rundt Røros nå. På fylkesvei 31 er det strekninger med grus, det det ble satt i gang veiarbeid i fjor sommer. Veiprosjektet ble noe forsinket, blant annet av behandling av byggesøknad. Flere kortere strekninger er derfor ikke asfaltert. På disse grusstrekningene er det muligheter for filleristing.
Når sola tiner opp bakken, blir det veldig ujevn slitasje på veien, og det oppstår fort hull i veibanen. Dette følges opp av Svevia, som fyller hullene, men det blir fort nye hull. De verste hullene er like ved overgangen mellom asfalt og grus. Årsaken til det, er at mange bremser seg inn på grusen. De som kommer i høy fart inn, kan få en stresstest både på understell og nyrer.
De fleste bygde og Grenseveien har mye telehiv nå. En del telehiv er det også på Fylkesveien. Kjøring på nordsiden av Aursunden, Vintervoldveien, Gamle kongevei og Brekkenveien kan gi en viss «tivolifølelse».
Rørosnytt er etablert i nytt radio og TV-studio i Veksthuset. Her er den første nyhetssendinga fra det nye studioet, og Kenneth Ericson er gjest i det nye studioet.
