Også i dag var det seks passasjerer som ikke fikk være med fra Røros til Oslo nå i ettermiddag. Passasjerene fikk beskjed litt før avgang at seks personer ikke fikk være med. Årsaken er vektbegrensninger knyttet til flytypen som brukes på ruta, og regler om vektbegrensning på snødekt rullebane.
Etter det Rørosnytt kjenner til, var det 13 passasjerer som fikk være med flyet, og seks som ikke fikk plass. Hvem som fikk plass ble etter det Rrøosnytt kjenner til avgjort ved loddtrekning. Det har skjedd ved flere anledninger de siste ukene.
Etter en heller traurig periode under pandemien, satser Crazy Coyote Events tungt på Røros. Eventfirmaet har base i Trondheim og har blitt en viktig aktør i Trøndersk reiseliv, og har blant annet et samarbeid med Britannia Hotel.
Gründer av Crazy Coyote Events Stian Isaksen overlater nå den daglige ledelsen av firmaet til Erik Øye. Han kommer fra stillingen som viseadministrerende direktør/partner i Meglerhuset Nylander.
– Han får nå oppdraget med å bygge Crazy Coyote til et enda større, bedre og spennende selskap, sier Stian Isaksen.
Crazy Coyote Events er kjent for å lage spennende opplegg for grupper. Stian Isaksen sier det innebærer å ta mange med til Røros.
Flyavgangene både i kveld og i morgen tidlig, mellom Oslo og Røros er kansellert. Blant de som har billett til et kansellert fly, er fungerende ordfører Christian Elgaaen. Han har vært i møter med Samferdselsdepartementet i dag, der temaet har vært problemene med flyruta mellom Røros og Oslo.
Air Leap på vei inn mot landing på Røros. I kveld kommer det ikke.
Arkivfoto: Tore Østby
– Jeg ser jo ironien i det, og måtte jo humre litt da jeg fikk melding fra Air Leap om at flyet mitt var kansellert av tekniske årsaker. At det skjer er uheldig for meg, siden jeg hadde planer om å arbeide på Røros. Nå må jeg komme meg til Røros på en annen måte, som tar lengre tid, sier fungerende ordfører, Christian Elgaaen.
Christian Elgaaen var i dag i møte med Samferdselsdepartementet, og framsatte der tydelige krav om forbedringer. Flyene som Air Leap bruker på ruta, kan ikke fylle alle setene med passasjerer, på grunn av vektbegrensninger på flyplasser med snøføre. Dette har allerede ved flere anledninger ført til at passasjerer ikke har fått være med flyet, selv om det er ledige seter.
– Jeg fikk forståelse i departementet for at dette ikke er godt nok, og at Air Leap ikke oppfyller anbudskriteriene. Flyselskapet har fått melding om å ordne opp i dette, og skal om kort tid legge fram en plan for løsning. Departementet vil deretter kvalitetssikre planen med Avinor og Luftfartsverket før det godkjennes, sier Christian Elgaaen.
Løsningen kan være at det settes inn en annen flytype på ruten, som oppfyller kravet om antall passasjerer.
– Det vil være en god løsning. Jeg har vært tydelig på at om det blir løsningen, så må nattparkering på Røros være en del av løsningen. Det er viktig for oss, sier Elgaaen.
I medlemsmøtet i Røros Arbeiderparti i kveld, sa et store flertall nei til å utrede snøscooterløyper i Røros kommune. Etter en lengre debatt, ble spørsmålet tatt opp i en rådgivende votering. Det betyr at kommunestyrerepresentantene ikke er bundet i saken, men at de har med seg et veldig klart råd fra et betydelig flertall blant medlemmene i partiet.
Ei arbeidsgruppe i partiet har utarbeidet en rapport, som lå til grunn for diskusjonen i kveld. Ordlyden i flertallsvedtaket ble:
– Røros AP tar rapporten til etterretning. Røros AP vil ikke initiere en kommunal prosess for mulig tilrettelegging av snøscooterløype(r) i Røros kommune.
Det var godt oppmøte til kveldens møte, og stort engasjement i saken.
Hovmester Marit Mikkelsen og kokk Per Ole Græsli presenterte i dag den nye menyen for Koia ved Rørosrein. Etter å ha ligget nede under pandemien åpnes nå koierestauranten, og det satses sterkt på lokale råvarer. Menyen ble presentert i en visningslunsj for presse, samarbeidspartnere og leverandører i dag.
https://vimeo.com/644476075
Per Ole Græsli og Marit Mikkelsen intervjuet av Tore Østby.
Eva Nordfjell og Rørosrein er tilbake på sporet etter ei tung tid under pandemien. I dag ble den nye menyen for Røroskoia presentert for samarbeidspartnere og inviterte gjester. Det ble en veldig hyggelig opplevelse for ganen.
Det. var mye som stoppet opp, i et nedstengt Norge. Medarbeidere måtte permitteres, og noen av dem fant seg ny jobb. Nå satser Eva og de andre på Rørosrein på at det verste er over, og satser friskt fremover. Nye spennende tilbud er på gang.
Air Leap har inngått intensjonsavtale med SAS om rutesamarbeid i Norge, Sverige og Finland. Samarbeidet forventes lansert i første kvartal 2022.
Avtalen innebærer at passasjerer kan bestille billetter med gjennomgående bagasje til sluttdestinasjon. I korthet innebærer samarbeidet at SAS kan selge billetter på Air Leaps rutenett. Dette betyr at kundene får en enklere og smidigere reise.
– Vi er glade for å kunne inngå en intensjonsavtale med SAS, som er den ledende aktøren på det Skandinaviske markedet. Dette er et produkt våre kunder har etterspurt i lang tid, siden vi har mange reisende som skal videre til andre sluttdestinasjoner. Med avtalen vil vi også kunne tilby SAS-reisende mulighet til å fly til destinasjoner i Sverige, Norge og Finland hvor SAS ikke flyr i dag, sier Johan Giæver Marvik, kommersiell direktør for Air Leap.
Fungerende ordfører Christian Elgaaen har fått møte med statssekretær i Samferdselsdepartementet angående flyruta Røros-Oslo. Elgaaen krevde et møte med departementet, etter at flypassasjerer ved to anledninger har blitt stående igjen på flyplassen selv om det var ledige seter på flyet. Årsaken til at dette skjedde er vektbegrensninger i forhold til flytypen som brukes på strekningen Røros Oslo.
– Jeg ser fram til å treffe politisk ledelse i departementet. Det er helt avgjørende nå at vi har god dialog om flyruta, og hvordan de store problemene vi har sett i det siste kan løses. Jeg vil benytte muligheten til å understreke viktigheten av et godt og stabilt flytilbud for regionen, og hva det er vi mener må på plass for at det skal være en realitet, sier Christian Elgaaen til Rørosnytt.
Fungerende ordfører Christian Elgaaen ber øyeblikkelig møte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, etter at passasjerer ikke ble tatt med ruteflyet til Røros i dag.
– Det tilbudet som Air Leap leverer for tiden er ikke akseptabelt. Senest i dag har selskapet nok en gang satt igjen passasjerer på grunn av vektbegrensninger. Røros kommune og Lufthavnrådet på Røros er svært bekymret for denne utviklingen, skriver Elgaaen i et brev til Samferdselsministeren.
Han har skrevet brev til departementet om dette temaet tidligere. Brevet ble sendt 25. oktober, og Elgaaen har ikke mottatt noe svar på det. I brevet som er sendt i dag, ber Elgaaen om snarlig oppfølging av henvendelsene som er gjort fra ham til departementet i denne saken.
Flyselskapet Air Leap fikk verst tenkelig start som operatør på flyruta mellom Røros og Oslo. Pandemien førte til at selskapet fløy med svært få passasjerer de første 18 månedene. Nå vokser passasjertallet uke for uke, og selskapet er i ferd med å inngå avtaler med andre flyselskaper om gjennomgående billetter.
Lars Hjorth-Johansen, som er Head of Revenue, Air Leap og salgs- og markedsansvarlig i Norge, håper å vinne passasjerene tilbake, og etter hvert å nå nye høyder.
https://vimeo.com/641165505
Økt etterspørsel etter flyreiser gjør at Air Leap fra høsten øker antall fly stasjonert i Norge. Det medfører bedre avgangstider og legger grunnlaget for enda bedre regularitet på flyruta mellom Røros og Oslo. Fra 29. august kommer Røros til å ha et fast stasjonert fly gjennom uken, som også er startdatoen for Air Leaps nye ruteprogram.
Som en del av satsingen i Norge har Air Leap ansatt Lars Hjorth-Johansen som Head of Revenue siden 1. juni. Han jobber sammen med sitt team i Stockholm, hvor han pendler jevnlig fra sin bostedsadresse i Oslo. Samtidig trer han inn som salgs- og markedsansvarlig for Air Leaps norske rutenettverk, hvor han tar med seg erfaringer fra tidligere arbeid i Norwegian og FlyViking.
«Vi har stor tro på vekst i antall reisende til regionen, da den fremstår som en kjent og attraktiv reiselivsdestinasjon i Norge» uttaler Hjorth-Johansen. Air Leap ser næringslivets behov for et effektivt og pålitelig flytilbud, som sikrer fortsatt høy verdiskapning og utvikling, bl.a. i den eksportrettede industrien i Rørosregionen.
«Vi er veldig glade for å få en markeds- og salgskraft i Norge som kan være nærmere markedet og våre gjester. På den måten kommer vi sammen om å utvikle Røros-regionen og få til enda flere møter og opplevelser», sier Jens Harryson kommersiell direktør i Air Leap.
«Røros-ruta er spennende da det nå ligger et uforløst potensial for Air Leap i dette markedet. Ved å styrke rutetabellen med avgangstider som har blitt godt mottatt lokalt er det vår jobb å sikre god regularitet også fremover. Vi jobber nå tett sammen med lokale aktører for å få flere reisende til å teste ut vårt produkt, slik at vi på sikt kan være med å sikre den samfunnsøkonomiske nytten ruta har for lokalsamfunnet», sier Lars Hjorth-Johansen videre.
«Vi er tilfredse med de forbedrede rutetidene, og vi tror det vil betjene majoriteten av markedet på en bedre måte. Nå blir også rutetidene mer gjenkjennbare gjennom hele uka. Samtidig gir et nattparkert rutefly alle ukedager erfaringsvis bedre regularitet» avslutter Lufthavnsjef ved Røros Lufthavn Gudbrand Rognes.
