I dag, i natt og i morgen tidlig arbeider mange på spreng for å gjøre klart til Rørosmartnan 2020. Vi tok en runde både i gatene og i hallen. Her er glimtene vi kom tilbake med.
Nyheter
Først med nyheter fra Røros
Kutter 4000 avganger i året
Flyselskapet Widerøe har igjen en og en halv måned på flyruta mellom Røros og Oslo, før Air Leap tar over. Samtidig reduserer selskapet antall flyvninger med 4000 avganger i året.
– Widerøe ser seg dessverre nødt til å redusere tilbudet på en rekke kortbaneruter for å tilpasse oss dagens rammebetingelser. Vi er i en fortvilt situasjon, skriver Widerøe i en pressemelding.
Reduksjonene vil gjennomføres i store deler av kortbanenettet. Spesielt hardt rammet blir Evenes. Widerøe legger ned rutene derfra til Bodø og Andenes. Kuttlisten er lang:
*Bodø – Evenes legges ned.
*Andenes – Evenes legges ned. Andenes – Bodø flys direkte og via Stokmarknes. Antall avganger Bodø – Andenes blir likt som i dag.
*Bodø – Svolvær: Avgang fra Bodø 06:50 legges ned mandag og tirsdag.
*Svolvær – Bodø: Avgang fra Svolvær 07:30 legges ned mandag og tirsdag.
*Bodø – Mo i Rana avgang fra Bodø 06:25 legges ned torsdag-fredag.
*Mo i Rana-Bodø: avgang fra Mo i Rana 07:15 legges ned torsdag fredag.
*Florø – Oslo: Avgang fra Florø 09:25 legges ned torsdag og fredag.
*Bergen – Florø: Avgang 22:00 legges ned onsdag, torsdag og fredag.
*Florø – Bergen: Avgang 06:30 legges ned torsdag og fredag.
*Tromsø – Vadsø: Avgang 10:25 fra Tromsø legges ned søndag.
*Vadsø – Tromsø: Avgang 11:55 fra Vadsø legges ned søndag.
*Tromsø – Alta: Avgang fra Tromsø 08:20 legges ned alle ukedager.
*Alta – Tromsø: avgang fra Alta 09:15 legges ned alle ukedager.
*Oslo – Hovden: Avgang fra Oslo 08:00 legges ned alle ukedager fra 1.april.
*Hovden – Oslo: Avgang fra Ørsta/Volda 09:25 legges ned alle ukedager fra 1. april.
*Tromsø – Hammerfest: Avgang fra Tromsø 16:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.
*Hammerfest – Tromsø: Avgang fra Hammerfest 17:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.
*Direkteruten Oslo – Sandnessjøen legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
*Direkteruten Oslo – Brønnøysund legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul
*Direkteruten Oslo – Mo i Rana legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
*Direkteruten Oslo – Svolvær legges ned i oktober og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
*Direkteruten Oslo – Leknes legges ned i oktober og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
*Direkteruten Oslo – Namsos legges ned i oktober, november, desember og mars. Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
Spør Fylkestinget om Fv 30
Bjørn Salvesen stiller sitt første spørsmål til Fylkestinget som uavhengig representant, og temaet er FV-30, en svært krevende vintervei. Det har vært en rekke utforkjøringer på denne veien i vinter, og mange reagerer på veiens tilstand. Her er spørsmålet fra Bjørn Salvesen til Fylkestinget:
Trafikksikkerhetsutvalgene i både Røros og Holtålen kommune har denne vinteren engasjert seg sterkt i vintervedlikeholdet på FV-30 mellom Støren og Røros. Med god grunn da nyhetsbildet denne vinteren har vært preget av utforkjøringer av personbiler og tungtransport på tvers i bratte partier grunnet svært glatte og krevende kjøreforhold.
Dype isete spor på deler av strekningen gjør det i tillegg krevende å håndtere møtende trafikk, men is-tykkelse måles på veiens høyeste punkt, og ikke nede i sporene. Når fylkeskommunen måler friksjon, brøyting, strøing og is-tykkelse får Svevia, som er ansvarlig for vedlikeholdet, godkjent karakter. Med andre ord, de kjøreforhold som trafikanter oppleves som farlig og krevende, er innenfor de gjeldende krav som stilles. Dette oppleves som uforståelig av innbyggerne i regionen.
Undertegnede er selvfølgelig innforstått med både det store etterslepet på vedlikeholdet av fylkesveinettet, samt den generelt stramme økonomien. Men da jeg frykter at liv kan gå tapt hvis strakstiltak ikke iverksettes, ønskes svar på følgende:
Spørsmål om vedlikehold:
– Er det i de krav som stilles til vintervedlikehold tatt høyde for de nye klimatiske forhold som innebærer vekslende temperaturer fra pluss til minus gjennom hele vinteren?
– For hvilke periode er nåværende vedlikeholdskontrakt med Svevia gjeldende, og kan krav justeres i kontraktsperioden hvis vedlikeholdet oppleves som mangelfullt?
– De sporete strekningene skyldes manglende asfaltering fra fylkeskommunens side og kan ikke lastes vedlikeholds ansvarlig, hvilke strakstiltak vil bli satt i verk i 2020 ang asfaltering?
I tillegg til overnevnte utfordringer er veien svingete, smal og rasfarlig på flere strekninger. Dette løses ikke av ordinært vedlikehold, det er derfor over flere år jobbet med et bompengeprosjekt i fylkeskommunen som skal bygge om de mest kritiske 3-4 mil av den 11 mil lange strekningen. En skisse av dette prosjektet ble i 2019 lagt fram for kommunestyrene i Røros, Holtålen og Midtre Gauldal, alle kommunene var da positive til videre framdrift.
Spørsmål om framtidig utbedring:
– I hvilken fase er dette prosjektet nå? – Hva er estimert anleggsstart? – Hvilke politiske prosesser i de tre nevnte kommunene må til for at prosjektet settes i gang?
– Er det mulig å tenke seg dette prosjektet uten bompengefinansiering?
Neste Fylkesting er 26. februar, og spørsmålet fra Salvesen kommer opp da.
Gleder seg til Rørosmartnan
24. januar ble Iselin Nybø (V) utnevnt til Næringsminister i Erna Solbergs samarbeidsregjering fra Høyre, Kristelig Folkeparti og Venstre. I morgen står hun for åpningen av Rørosmartnan 2020. Det ser den nybakte ministeren fram til.
– Jeg gleder meg til å traske i idylliske Røros-gater, kjenne på den gode atmosfæren som alltid er der og å spise lokal mat. Røros blir ofte omtalt som Norges lokalmathovedstad, og mat og drikke er en viktig del av reiseopplevelsen for mange turister, inkludert meg. I tillegg håper jeg å få møte på noen reinsdyr i løpet av besøket, sier Nybø.
Iselin Nybø kom fra stillingen som statsråd for forskning og høyere utdanning, da hun overtok stafettpinnen fra Torbjørn Røe Isaksen (H) som næringsminister. Røe Isaksen ble først lansert som den som skulle åpne Rørosmartnan i år, men Nybø overtok også den oppgaven.
Fortsatt varetekt for brannstifter
En mann, som blant annet er siktet for å ha tent på en bil parkert tett inntil en husvegg, på Mælan 22. november i fjor er dømt til fire nye uker i varetekt. Han ble varetektsfengslet første gang 23. november, og vil nå sitte inne minst til 12. mars.
Mannen er siktet for i alt 16 forskjellige forhold, og varetekten er blant annet begrunnet i gjentakelsesfare.
«Retten finner at saken også når det gjelder de spesielle fengslingsvilkårene i straffeprosessloven § 184, jf. § 185, jf. § 171 første ledd nr. 3 står i vesentlig samme stilling som tidligere. Retten slutter seg til de vurderingene som allerede har blitt gjort. Det er tale om alvorlig og svært hyppig kriminalitet over en relativt kort periode. Sakkyndige har satt spørsmål ved siktedes psykiske stabilitet. Siktede forteller i rettsmøtet om flere tilfeller i varetekt hvor han havner i bråk med medinnsatte. Retten fester ikke lit til at siktede nå vil avstå fra kriminelle handlinger, heter det kjennelsen fra tingretten.
Rørossuksess på årsmøtet i AUF Trøndelag
Røros AUF stilte med den største lokallagsdelegasjonen på årsmøtet i Trøndelag AUF med 16 medlemmer, og fikk gjennomslag for alle forslagene sine.
– Dette var en stor suksess for lokallaget fra Røros. Vi fikk gjennom alle de 16 sakene vi foreslo og alle i vår delegasjon gikk på talerstolen, sier Ivar Østby leder for Røros AUF.
Østby ble valgt inn som skole- og arbeidsansvarlig i styret i Trøndelag AUF og er veldig fornøyd med at de fikk gjennomslag for så mange viktige saker.
– Det er to store saker som var viktig for oss å få gjennom. Det ene er å lovfeste retten til bolig fra fylte 18 år, slik at når man er 18 år kan man søke staten om å få tildelt en bolig. Dette er basert på det finske programmet mot hjemløshet og der fungerer det bra. Vi tror at forholdene i Norge og Finland er såpass like at et lignende program vil fungere her også, sier Østby.
Denne saken vil bli løftet opp av Trøndelag AUF mot landssmøtet i AUF som er i oktober. Østby sier at de også vil jobbe for å gjøre livsnødvendige medisiner og vaksiner billigere og mer tilgjengelige.
– Det andre er å avvikle copyrighten på oppfinnelser innen EU og EØS. Eksempel på dette er insulin hvor et multinasjonalt selskap sitter på rettighetene og presser opp prisen fra 40 kroner til 3700 kroner for en dose. Andre ting er blant annet vaksiner og slike ting. Vi mener at de mennesklige lidelsene er for store til at private selskap kan sitte på rettighetene til slike produkt, og ønsker at for eksempel staten kan ta over produksjonen. Da vil flere få tilgang på disse livsnødvendige medisinene uten at profitt er hovedmotivasjonen for distribusjonen, sier han.
Ber bilførere vise hensyn til forkjørerne
Nå i kveld er forkjørere på vei til Røros fra flere retninger. Svenske veimyndigheter oppfordrer bilførere om å vise hensyn til Föreningen Forbonden Klövsjö sin kolonne, som nå i kveld er på vei fra Fjällnäs mot Riksgränsen.
Det er mørkt og til dels kraftige vindkast i området. Det gjør at hestekolonnen kan komme brått på om hastigheten er vel høy. Forkjørerne er den store attraksjonen under åpningsseremonien for Rørosmartnan på Malmplassen tirsdag.
Åpen for fri trafikk
Fylkesvei 705 Stugudal – Brekken er åpnet for fri trafikk, etter å ha vært stengt siden i dag tidlig på grunn av uvær. Nå er det vekslende bart og vått, snø- og isdekke. Klokken 18:00 var det 0 grader og sør-vestlig lett bris.
Tar imot Tour de Sy
Onsdag under Rørosmartnan ruller Bergans inn hos Intersport Røros med Tour de Sy. Hensikten er å sette fokus på miljøet, ved i gi ødelagte klesplagg og utstyr et forlenget liv i stedet for at det kastes. Tour de Sy blir på Røros også på torsdag.
Mange har ødelagte turklær som bare blir liggende bakerst i skapet. De skulle kanskje gjerne ha reparert dem, men har ikke tid, penger eller vet ikke hvordan. Bergans samarbeider med studenter fra motefagskolen Esmod, om en reparasjonsturné i vinterferien, og da blir det martnasbesøk til Røros
I fjor sommer var Bergans på sin aller første Tour de Sy – en tre uker lang reparasjonsturné på Øst- og Sørlandet. Bergans opplevde stor pågang og ofte lange køer. Det er tydelig at nordmenn har et særlig kjært forhold til turklærne sine. Resultatet var at nesten 500 produkter fikk et nytt liv. Nå gjentar Bergans suksessen og drar på vintertur.
Reparasjon på hjul
Bergans har hatt en reparasjonstjeneste i alle år. For snart fire år siden utvidet de denne tjenesten med en systue-filial i flaggskipbutikken i Oslo, og lanserte samtidig tjenestene innsamling, bruktsalg redesign og utleie. Nå har systua til Bergans fått hjul og elektrisk motor – og er på veien for å reparere slitte og ødelagte turklær.
Reparasjon av alle merker
Sybilen til Bergans tilbyr reparasjon av turklær av alle merker som kan fikses på stedet. Reparasjonene som utføres koster 100 kr per produkt. Større reparasjonsjobber på Bergans-produkter kan leveres inn til reparasjon til ordinær pris. Sybilen samler også inn brukte turklær til ombruk.
Mer enn Bare Bea
Høsten 2004 opplevde Kaia Foss at filmen hun spilte hovedrollen i, Bare Bea, ble nominert til Europeisk Oscar. Filmen fikk stor oppmerksomhet, blant annet som ungdomsfilmen som bare kunne ses av «voksne», da den fikk aldersgrense 15 år. Nå er Kaia Foss prosjektleder for sesong 2 av Netflix-suksessen «Hjem til jul».
Hun var ute i svangerskapspermisjon, da sesong 1 ble laget, og har kommet inn i produksjonsteamet nå. Kaia Foss ser på det som et stort eventyr, og gleder seg stort til å komme i gang med filmingen. Hun gir Røros en stor del av æren for suksessen.
Bare Bea ble regissert av Norges heteste regissør da, Petter Næss. Han hadde hatt kjempesuksess med Ellingfilmene. Filme vakte voldsom debatt, blant annet fordi unge som kanskje hadde hatt mest nytte av å se den, ble stoppet av filmsensur. Filmen hadde sexpress og sårbarhet som tema. Hovedrolleinnehaver Kaia Foss, som da var 16, var tydelig på at hun hadde liten sans for den høye aldersgrensen. Filmen ble en stor kinosuksess i 2004.