Stygg skade på elg etter påkjørsel Rørosnytt advarer mot sterke inntrykk.

En elg ble stygt skadet etter en påkjørsel ved Gullikstad i går kveld. Ingen av de som satt i bilen som kjørte på elgen ble skadet, men for elgen gikk det langt verre. Med et åpent brudd i leggen flyktet den inn i skogen, mens nederste del av den ene foten lå igjen.

De som var ute for å kjøre på elgen varslet som de skulle, og kommunens fallviltgruppe startet søk. De fant elgen etter relativt kort tid og avlivet elgen.

Det er mye dyr langs veiene nå, og folk oppfordres om å kjøre forsiktig. Den som kjører på dyr er pliktig til å varsle om dette på telefon 02800. Det er ikke egenandel på forsikringen etter slike ulykker, om man har varslet som man skal.

Å ikke melde fra om påkjørsler av dyr er brudd på både vegtrafikkloven og lov om dyrevelferd.

Foto: Fallviltgruppa i Røros kommune.

GPS-fella i Sundbakken

Det gjentar seg mange ganger hver eneste vinter, og det skjedde i dag tidlig. Trailere blir stående i Sundbakken. Ofte sperrer de veien i alle retninger, men i dag ble den stående slik at alle lett kunne kjøre forbi.

Den store trailertrafikken her, skyldes ikke store vareleveringer til Galåen. Trailerne har egentlig ingenting der å gjøre, men sjåførene har gått i GPS-felle. Det er mange som kjører etter GPS, for å finne den raskeste veien. I følge GPS er den raskeste veien sørover fra Røros langs Gamle Kongevei. Om vinteren tar denne snarveien ofte veldig lang tid. Sjåfører som har kjørt strekningen flere ganger har lært og unngår dette, men det er nok fortsatt mange som vil få en for bratt lærekurve….

Foreslår 1,2 milliardar kroner til fylkeskommunane for å administrere fylkesvegane

– Vi legg no til rette for at fylkeskommunane skal lukkast når dei tek over administreringa av fylkesvegane frå Statens vegvesen 1. januar 2020. Regjeringa sitt forslag sikrar at fylka får pengar tilsvarande det Statens vegvesen har brukt på å utføra oppgåvene, rekna til om lag 1,2 milliardar kroner. I tillegg kan fylkeskommunane få utstyr frå Statens vegvesen, seier samferdselsminister Jon Georg Dale.

I dag legg Samferdselsdepartementet fram eit tilleggsnummer til statsbudsjettet for 2020. I dette framlegget foreslår regjeringa dei økonomiske rammene for oppgåva med å administrere fylkesvegane. I tillegg blir handtering av utstyr, samarbeidsavtalar og omstillinga som Statens vegvesen er inne i omtala.

– Dette handlar om folk. Over 4000 personar jobbar i dag med både fylkes- og riksvegar gjennom sams vegadministrasjon. Fylka har ønskt heile ansvaret med fylkesvegane, det får dei no, seier samferdselsministeren.

Statens vegvesen har rekna ut at ressursbruken for arbeidet med fylkesvegane svarte til 1850 stillingar i 2018. Av dette dekka vegvesenet utgifter tilsvarande 1075 stillingar, og fylkeskommunane vart fakturerte for resten. Regjeringa foreslår at fylka får overført om lag 1,2 milliardar kroner til oppgåva.

– Dette er viktig for få til ei god overføring til fylkeskommunane. Det er betydeleg meir enn det vi la opp til i kommuneproposisjonen tidlegare i år, der overføringa av lønsmidlar var avgrensa til talet på tilsette som valde å gå over til fylka. Vi sørgjer òg for at feriepengar for 2020 for tilsette som vert overførte, vert betalt av Statens vegvesen. No håpar eg at Statens vegvesen og fylkeskommunane finn gode løysingar for overføringa, seier Dale.

Overføringa av tilsette frå Statens vegvesen til fylka er basert på avtalar. Fylka har gjennom eigne behov lyst ut stillingar som tilsette i vegvesenet kan søkje på. Ved utgangen av oktober har allereie om lag 1265 personer i Statens vegvesen takka ja til arbeid i fylkeskommunane.

– Både Statens vegvesen og fylka er inne i store omstillingsprosessar. Dette krev mykje av dei som jobbar der. No kjem dei siste rammene på plass, og om kort tid skal overføringa setjast i verk. Eg har stor tru på at Statens vegvesen og fylka finn dei beste løysingane saman, seier Dale.

Fylkeskommunane vil òg få tilbod om å få utstyr frå Statens vegvesen, som ikkje lenger skal nyttast til riksvegar.

Kontroll ved Esso

Politiet gjennomførte en kontroll i Trondheimsveien inn mot fotgjengerovergangen ved Esso fra 07.30 til 10.30 i dag tidlig. Deler av kontrollen foregikk da mans elevene ankom til skolene i Sundveien.

I løpet av kontrollen ble tre bilister ilagt forelegg for å ha kjørt for fort. Høyeste målte hastighet var 63 kilometer i timen på snøføre i femtisona. En bilfører ble ilagt forelegg for mobilbruk.

Kontroll på Sjøbakken

Politiet har gjennomført trafikkontroll på Sjøbakken i formiddagstimene. Trafikantene på Røros viste seg fra en mye bedre side denne gangen, enn på onsdag, da to personer mistet førerkortet. I dag ble 65 biler kontrollert, uten at noen av dem fikk reaksjoner fra politiet.

To mistet førerkortet

En fartskontroll holdt av UP på Røros nå i dag ble en kostbar affære for flere bilister. Kontrollen, som ble avholdt i ei 50-sone på Fylkesvei 30, resulterte i to førerkortbeslag og 12 forenklede forelegg. De to som mistet førerkortet ble måt til henholdsvis 77 og 95 km/t.

Rørosinger best til å kjøre bil i Norge

Smart forsikring har offentliggjort en topp 20-liste over kommunene med de beste bilførerne i landet i september. Aller øverst troner Røros. Listen er basert på forsikringssaker og andre parametre knyttet til flyt i kjøringen. Forsikringsselskapet gir alle en kjørescore basert på hvor god flyt en har i kjøringen. Ingen av våre nabokommuner når opp på topp 10-listen. Trøndelag er nr. 2 på fylkesrankingen bak Finnmark.

Selskapet har også satt opp en tilsvarende liste over bilene som i snitt kjørte med best og dårligst flyt, i samme måned. Her kom Ford Transit Connekt på topp, mens Toyota er alene om å ha to bilmodeller på topp ti-listen. Det er Toyota Rav 4 (3.plass) og Toyota Yaris Hybrid (7.plass). I bunnen av lista dominerer Volkswagen og Audi, mens BMV 520D innehar den svært lite flatterende sisteplassen.

Røros øverst på lista over bilførere med god flyt på kjøringen. Illustrasjon: Smart forsikring

Rundvelt i Djupsjølia

En bil rullet rundt etter utforkjøring i Djupsjølia. Snøfall i natt har gjort at veiene i og rundt Røros kan være glatte på enkelte steder. Folk oppfordres om å kjøre sakte og forsiktig.

Politiets operasjonssentral opplyser at ingen personer ble skadet i utforkjøringen, og at de involverte ordner opp selv. Politiet oppretter ikke sak på utforkjøringen.

Veterantog til Røros

På fredag ettermiddag kommer veterantoget Di-3 med første generasjons stålvogner til Røros stasjon.

Turen er i regi av Norsk Jernbaneklubb som ble stiftet i 1969 og feirer i år sitt 50 års jubileum med kjøring av veterantog på det nasjonale jernbanenettet.

– Vi kjører med gamle elektriske lokomotiver, gamle diesellokomotiver og i år har vi også kjørt med damp, sier Norsk Jernbaneklubb i en pressemelding.

Helgen 20.-22. september kjører de årets femte og siste tur. Turen går til og i Trøndelag med gammelt diesellokomotiv og første generasjoner stålvogner.

– Dette er Norsk Jernbanemuseums Stålvogntog som vi kjører i samarbeide med museet og Jernbanemuseets Venner. Turen starter i Hamar fredag 20. september og går via Elverum og Røros til Trondheim. Lørdag 21. september kjører vi Norlandsbanen til Grong og tilbake til Trondheim. Søndag 22. september returnerer vi til Hamar over Dovre med en avstikker til Bjorli, sier Norsk Jernbaneklubb i en pressemelding.

I dag står togene på Rørosbanen

Som Vy meldte i en pressemelding på torsdag står togene på Rørosbanen både i dag lørdag, og i morgen søndag.

Rørosbanen utnytter helgen til å legge inn en ny bru ved Glåmos, to stikkrenner blir oppgradert – og så blir det skogrydding på strekningen mellom Støren og Kotsøy. Sør for Røros skal det også arbeides på tre stikkrenner.

– Vi setter opp alternativ transport for både de delvis og helt innstilte togene på alle strekningene. Vi gjør spesielt oppmerksom på at bussene vil gå tidligere enn togenes normale avgangstid, og vi oppfordrer våre kunder til å gå inn på vy.no og Vys app for detaljert informasjon, sier markeds- og kommunikasjonssjef Hilde Lyng i Vy.