Trafikk

Det er ennå ikke avklart om de nye bimodale togene settes inn på Rørosbanen.

Beslutningen blir etter hvert avklart i en dialog mellom SJ og Jernbanedirektoratet, sier kommunikasjonssjef Svein Horrisland i Jernbanedirektoratet til Rørosnytt.

– Dette kan vi ikke si noe konkret om ennå. Togene leveres jo i 2021 og 2022, og det er ennå ikke avklart hvor de først blir satt i trafikk.  Dette vil etter hvert bli avklart i en dialog mellom SJ som operatør og Jernbanedirektoratet, sier han.

Jernbanedirektør Kirsti Slotsvik har tidligere uttalt at togsettene vil bli satt inn i trafikk i løpet av 2021.

– Faktum er at alle de 14 nye togsettene som planlagt vil settes i trafikk, hovedsakelig på Trønderbanen, i løpet av 2021, sier jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

De nye togene kan kjøre både elektrifiserte og ikke-elektrifiserte baner. De har en liten mellomvogn som ved leveransen er utstyrt med dieselmotorer for strekninger som Rørosbanen hvor man ikke kan kjøre på strøm.

SJ Norge og Mantena har signert en kontrakt for totalleveranse av togvedlikehold for Trafikkpakke 2 Nord som inkluderer Rørosbanen og Trønderbanen.

Kontrakten har en varighet på 8,5 år, med opsjoner for ytterligere to år, og inkluderer alt vedlikehold av materiell som skal benyttes på de syv strekningene som inngår i trafikkpakken: 

• Rørosbanen
• Trønderbanen
• Meråkerbanen
• Nordlandsbanen 
• Saltenpendelen 
• Dovrebanen
• Raumabanen

Med denne kontrakten fortsetter SJ og Mantena et langsiktig samarbeid i Norge og Sverige. Selskapene har allerede avtaler om togvedlikehold på flere strekninger i Sverige og har i høst også etablert et samarbeid om vedlikehold av tog for trafikk over Øresund-forbindelsen og i Sør-Sverige.

SJ Sverige er en etablert aktør innen jernbanesektoren, og driver fra før blant annet togtilbudet mellom Stockholm og Narvik og mellom Stockholm og Oslo. SJ Norge vil overta trafikken på strekningene som inngår i trafikkpakken i juni 2020.

– Det er med stor glede at vi i dag signerer en avtale med Mantena for vedlikehold av togene som inngår i Trafikkpakke 2. Vi ser frem til et langsiktig og godt samarbeid der vi i fellesskap skal bidra til å skape et godt produkt for våre passasjerer på alle våre strekninger, sier Thomas Silbersky, direktør for internasjonale satsninger. 

Mantena har lang erfaring med vedlikehold av togmateriell i Norge og Sverige. Konsernsjef i Mantena, Kjetil Hovland, uttrykker glede over å kunne samarbeide med SJ i nok en kontrakt for sammen å levere et sikkert og kvalitetsmessig godt tilbud til reisende på de ulike strekningene. 

– Vi er stolte og takknemlige for at SJ har valgt oss på denne viktige kontrakten, sier konsernsjefen.