Helseplattformen er et pasientjournalsystem for kommunehelsetjenesten som skal gjøre helsetjenester mer sammenhengende for pasienter og ansatte i regionen.
Bakgrunnen for prosjektet i Midt-Norge er regjeringens nasjonale mål om «Én innbygger- én journal». For helse- og omsorgssektoren i Røros kommune skal Helseplattformen erstatte fire journalsystemer. I dag lagres informasjonen om deg på helsestasjonen, hos fastlegen, eller sykehuset hvor du har vært til behandling.
Når informasjonen om deg lagres i ulike systemer, betyr det at helsepersonell ikke har tilstrekkelig helseinformasjon om deg til å gi deg riktig helsetjeneste.
HelsaMi
Innbyggere vil kunne benytte seg av innbyggerportalen HelsaMi, hvor man får tilgang til journalen sin, kan bestille timeavtaler, komme i kontakt med helsepersonell og dele informasjon med de nærmeste pårørende.
HelsaMi er et supplement til Helsenorge.no, og vil inneholde mer informasjon.
Overgangen til el-fly kommer om få år. FNs klimapanel er klar på at omstilling haster. Teknologien er oppfunnet, men frykten kan i veien for luftfartsrevolusjonen. Bransjen frykter passasjerene vil være redde for å gå ombord i førerløse elektriske fly i overgangsfasen.
Gisle Solbu er Forsker ved senter for teknologi og samfunn ved NTNU. Han har også tatt doktorgraden på forskere under krysspress.
Solbu har sett nærmere på hva skepsisen til el-fly skyldes, og han har også noen tanker om hvordan den kan overvinnes.
Widerøe vant den midlertidige anbudsrunden for flyruta mellom Røros og Oslo 1. mai til 31.oktober 2022. Nå er arbeidet i gang, for å spisse anbudet til den ordinære anbudsrunden som varer fra 31. oktober 2022 til 31. mars 2024. Det er ikke lang tid mellom slagene om «luftherredømmet» på Røros.
At Widerøe vant anbudskonkurransen om å få fly rutefly mellom Røros og Oslo fram til neste ordinære anbudsrunde, ble godt mottatt på Røros. Kommunikasjonssjef i Widerøe, Catharina Solli sier jubelen også ble sluppet løs i på Widerøes hovedkontor.
I dag gjennomførte Green Flyway og Rørosregionen næringshage et hybridseminar i Storstuggu, om hvordan nye løsninger i luftfarten vil bli mottatt. I to år er det gjennom interregprosjektet Green Flyway gjennogørt testflyvninger med elektrisk fly, og testfyvninger med drone-frakt. Green Flyway er et grenseløst samarbeid mellom Sverige og Norge, der Rørosregionen Næringshage er er prosjektleder på norsk side.
Det ligger i kortene at store endringer er på gang. FNs klimapanel er klare på at et skifte er nødvendig, og prøveflyvningene som er gjennomført har vært vellykket. Det store hamskiftet i luftfarten er i startfasen, men prosjektet Green Flyway er i sluttfasen, forteller faglig prosjektleder Green Flyway, Tor O. Iversen.
De første flyktningene har kommet til Røros. Ordfører Isak V. Busch ber om at de blir godt mottatt. Mange av de som kommer har forferdelige opplevelser i bagasjen, og kan være svært sårbare. Flere av de første som har kommet, og kommer de nærmeste dagene, hentes hit av private.
Det er svært viktig at deres ankomst varsles politiet, slikt de blir registrert. Det må til for at de skal få de rettighetene og mulighetene Norge byr på. Ordfører Isak V. Busch er opptatt at at vi møter flyktningene med smil og varme.
Ordfører Isak V. Busch har mottatt nyheten om at Widerøe har vunnet anbudsrunden om å fly Røros Oslo fram til neste ordinære anbudsrunde. Siden Widerøe tok over, har passasjertallene økt. Dette skjedde også samtidig med at tiltakene mot pandemien ble fjernet, men ordføreren håper tilliten til flyruta nå er tilbake.
Isak V. Busch intervjuet av Tore Østby på google meet.
Ski-VM og Røros IL inviterte alle som gleder seg til VM til et åpent møte på Bergstadens Hotel sist tirsdag. På møtet snakket VM-selskapet om ambisjonen med mesterskapet og ønsket innspill på hva mesterskapet kan gjøre for frivillige, idretten og næringslivet i Fjellregionen.
Berit Svendsen som sjef for Ski-VM i Trondheim i 2025, forteller at de satser på å skape en enda større folkefest enn det var i 1997. Da var det en stor folkefest. Det satses på å skape et prikkfritt sportsarrangement. Det forventer skiverdenen når Norge skal arrangere noe, og det skal være et arrangement som både preges av gode teknologiske løsninger og bærekraft.
– Vi har satt oss som mål at vi skal være verdens mest bærekraftige idrettsarrangement, sier Berit Svendsen.
Innenfor bærekraft er veldig mange opptatt av miljø, men arrangøren tenker også på den sosiale delen av bærekraft. Folkehelse og inkludering blir satt høyt på agendaen, i tillegg til likestilling.
– Vi ønsker at ski-VM skal være et mesterskap for alle, både publikum, frivillige, utøverne og ikke minst de som ønsker å sitte hjemme i stua å se på VM på mobilen eller på TV. Ski-VM skal være en opplevelse for livet. Derfor må vi tenke bredt og tilby ikke bare idrettsopplevelser, men også kultur- og matopplevelser, sier Svendsen.
Nå er VM-arrangøren ute på en to ukers turne´ i Trøndelag. Det er to ting de gjør nå. Det ene er en logokonkurranse i skolene i Trøndelag. Tegningene til barna skal inspirere arbeidet med den offisielle logoen til ski-VM. Så langt har over 6000 skoleelever meldt seg på konkurransen. I tillegg, reiser arrangøren rundt og har folkemøter for å få innspill på hva VM skal stå for og hvordan de skal involvere og dra nytte av kompetansen fra skimiljøene i regionen.
Berit Svendsen synes det kom frem mange gode innspill på Røros. Blant annet ble det foreslått å ha en folkehelsekonkurranse mellom kommunene, med eller uten ski på beina. Konkurranser i Granåsen for barn og unge, og satse på de unge i sosiale medier, var andre ideer som kom fram.
Sjef for Ski-VM 2025, Berit Svendsen.
Frivillige er en viktig del av mesterskapet. Det trengs hele 2000 til 2500 frivillige. Det er allerede kommet inn mange søknader. Svendsen håper det kommer inn mange flere i tida som kommer. Det er lenge til Ski-VM ennå, og det kan være noen som trekker seg.
– Meld dere på alle som har lyst til å være frivillig. Det kommer til å bli en opplevelse for livet, sier Svendsen.
Det blir en rekke arrangement i Granåsen frem mot VM. Den nye hoppbakken skal snølegges før jul i år. Den første prøvehopperen skal sette utfor kanskje allerede i januar neste år. I mars 2023 blir det arrangert verdenscup i hopp eller Raw Air, som det også heter.
I desember 2023 blir det verdenscup i langrenn, som tidligere var prøve VM. I mars 2024 blir det verdenscup i hopp og kombinert. Året etter arrangeres ski-VM over 12 dager i februar/mars og det blir junior VM i Granåsen i 2026. Det er altså mye å se fram til på skifronten framover.
Pandemien har kommet i skyggen av krig i Ukraina, men den er langt fra over. På Røros rapporteres det i gjennomsnitt seks nye smittetilfeller hver dag, De aller fleste får milde symptomer, men det er også enkelte som blir nokså syk.
I det siste har to rørosinger blitt innlagt på sykehus, men det er ikke rapportert flere dødsfall. Kommuneoverlege Marius Kaland vurderer situasjonen som stabil.
Reiselivssjef Tove R. Martens har mottatt nyheten om at Widerøe er innstilt som kontraktsvinner for drift av flyruten Røros–Oslo i perioden 1. mai til 31. oktober 2022 med glede. Widerøe tok over flyruta som toer i den forrige anbudsrunden, da Air Leap måtte instillie på grunn av rekonstruksjon av selskapet. Nå er det klart at Widerøe flyr ruta mellom Røros og Oslo fram til neste ordinære anbudsrunde.
Martens er nå i Kristiansand og deltar i Norwegian Travel Workshop 2022. En flyrute mellom Røros og Oslo, med tillit i markedet, er godt å ha med i salgsargumentasjonen.
Samferdselsdepartementet lyste nylig ut en ny midlertidig avtale for drift av flyruten mellom Oslo og Røros. Departementet mottok til sammen tre tilbud, men det ble Widerøe som trakk det lengste strået.
Samferdselsdepartementet inngikk i slutten av januar en korttidsavtale med Widerøe for å sikre kontinuiteten i flyrutetilbudet på strekningen Røros–Oslo. Avtalen med Widerøe kom på plass etter at Air Leap Aviation AB, som har operert FOT-ruten på kontrakt med departement, gikk inn i en rekonstruksjonsprosess med den følge at selskapet stanset sine flygninger. Samferdselsdepartementet valgte derfor å avslutte kontraktsforholdet med Air Leap Aviation AB.
Mens den nye avtalen løper, vil departementet arbeide videre med en permanent FOT-ruteanskaffelse med varighet til 31. mars 2024. Da vil trolig andre flyselskaper kaste seg inn i kampen om å få fly Røros Oslo igjen.
Arnfinn Strømmevold, har skrevet manus til et nytt historisk spel. Det har tatt sin tid, før det kom en oppfølger til Elden, med fredag er det premiere på «Den første malmsten»
I dette stykket tar Arfinn Strømmevold, som Hans Olsen Aasen og Vegar Dahl som Lorentz Lossius, tilbake til da gruve-eventyret startet.
Vegar Dahl og Arnfinn Strømmevold intervjuet av Tore Østby
