Mandag skrev ordfører Isak V. Busch brev til Samferdselsdepartementet, der han ba om at Widerøe skulle inviteres til å fly mellom Røros og Oslo. Han stilte også noen krav til flyruta, og allerede i går fikk han det svaret han ønsket seg fra Samferdselsdepartementet.
Den raske responsen kan kanskje tyde på at departementet hadde ruget på den tanken en stund, og at også Widerøe hadde forberedt seg på dette. Uansett hvordan dette henger sammen, er ordføreren glad for utfallet saken fikk.
I går ble det klart at Widerøe er tilbake på flyruta mellom Røros og Oslo på fredag. Et hardt prøvet reiseliv sier seg godt fornøyd med det. Reiselivssjef Tove Martens har nylig opplevd at nye smitteverntiltak har ført til permitteringer i bransjen, og avlysning av Rørosmartnan.
En del av bildet, har også vært store problemer i flytrafikken. Etter en periode med store vektproblemer for flyene, som førte til at både frakt og passasjerer med billett ikke fikk være med flyet, kom Amapola inn med et fly med større lastekapasitet. Siden de skjedde har det vært mye uvær, og ikke mange flyavganger som har gått som planlagt.
Martens er lettet over at Widerøe nå er på banen igjen.
Ordfører Isak V. Busch vil ha Widerøe tilbake på (rulle)banen når det gjelder flyruta mellom Røros og Oslo. Han mener at tilbudet nå må gå til det selskapet som kom på andreplass i anbudsrunden om FOT-ruta Røros Oslo for to år siden. Han har skrevet brev til Samferdselsdepartementet, der han stiller flere krav til fremtidig flyrute.
Vi gjengir hele brevet til Samferdselsdepartenemetet under:
Fremtidig drift av FOT-rute Røros Oslo
Fremtidig drift av FOT-rute Røros Oslo Air Leap overtok flytrafikken Røros-Oslo-Røros 1/4. 2020. flytilbudet vi har opplevd i Rørosregionen har vært på et absolutt bunnivå, siden Air Leap overtok. Kundetilfredshet og Passasjertallene har stupt. Widerøe leverte på samme rute i 2019 over 26.000 passasjerer. Air Leap klarte kun 6000 passasjerer i 2021.
Dette kan ikke tilskrives pandemien alene, men skyldes etter min oppfatning i stor grad Air Leaps leveranse. Korrespondansen mellom undertegnede og samferdselsdepartementet har gjennom de siste par årene til tider vært hyppig, og jeg har gjentatte ganger påpekt hendelser jeg mener er av en slik karakter at Air Leap har brutt avtalen med samferdselsdepartementet.
Jeg er helt tydelig på at Air Leap nå en gang for alle ikke kan være en aktuell samarbeidspartner på Rørosruten. De har for lengst løpt fra sine avtaleforpliktelser, og burde følgelig vært løst fra kontrakten.
Listen er lang, og inneholder alt fra arrogant opptreden, hyppige kanselleringer, store forsinkelser, akterutseilte passasjerer, gjensatt bagasje og gods, og svært mangelfull kommunikasjon med kunder. Til min overraskelse klarte Air Leap ikke å håndtere vanlige vinterforhold ved lufthavna på Røros, noe som igjen dokumenterer brudd på avtaleforpliktelsene.
Nå registrerer jeg at styret i Air Leap AB har besluttet at de skal forsøke å foreta en rekonstruksjon av selskapet, og følgelig har innstilt alle flygninger på ubestemt tid, fra og med 24/1. Et illustrerende eksempel på hvordan flyruta på Røros har vært drevet finner man ved å se på statistikken for flygninger så langt i januar.
Fra Røros har skepsisen til en sammenkobling med Ørland vært stor, basert på erfaringene vi gjorde oss da Air Leap fikk tillatelse til dette i en tidlig fase av pandemien. For å klare å levere et flytilbud har Air Leap benyttet seg av wet-lease med selskapet Amapola. • Amapola startet å fly på formiddagen mandag 3. januar, sammenkoblet rute OLA – RRS – OSL.
• 8 daglige flygninger mandag – fredag (ankomst er lik 1 og avgang er lik 1), 6 flygninger søndag – totalt 46 pr. uke mot 24 da Air Leap fløy selv og kun RRS – OSL.
• Uke 1 -3 : 40 (!) kanselleringer av flyrute til og fra Røros.
Det er åpenbart at regulariteten for flyruten Røros-Oslo, som er det kontrakten faktisk omhandler, blir sterkt skadelidende av samflyging med Ørland. Air Leap har selv demonstrert manglende evne til å levere. Det faktum at en kontraktspart stadig må benytte seg av underleverandører og wet-lease dokumenterer at deres prosjekt ikke er drivverdig.
Samferdselsdepartementet har selv dokumentert at Air Leap som operatør har hatt den høyeste brutto inntekt noen flyoperatør noen gang har hatt på Rørosruten. Jeg registrerer at selskapet selv peker på pandemi som årsak til de økonomiske utfordringene. Men jeg stiller store spørsmål ved om dette kan være riktig.
• Jeg er svært skeptisk til at det brukes mer offentlige midler på dette prosjektet, og mener avtalen med Air Leap må sies opp umiddelbart, uavhengig av om de lykkes med restruktureringen eller ikke.
• Det finnes ingen tillitt til at de på noen som helst måte vil klare å levere et flytilbud vi er avhengig av.
• Samflyging med Ørland må opphøre
• Jeg ber om at samferdselsdepartementet umiddelbart tar grep om situasjonen, og kan ikke se noen andre forsvarlige løsninger enn at samferdselsdepartementet nå må gå direkte til nest beste tilbyder i anbudet for å sikre fortsatt drift av flyruta Røros-Oslo.
Med hilsen
Isak V Busch, Ordfører
Gruveløpet 2022 er godt i gang. Deltagere i Rookieklassen startet sammen, en time før selve Gruveløpet startet klokken 10 i formiddag. 75 spann stod på startstreken i årets Gruveløp, som startet ved Moan Gård.
Her er noen glimt fra starten av Gruveløpet 2022:
Når skoleelever får påvist covidsmitte, varsles ikke lengre foreldrene til de andre som går i samme klasse. En smittet medarbeider i en butikk fører ikke til at kundene får noen form for varsel fra myndighetene. De som blir smittet er oppfordret, men ikke pliktig til å fortelle omverden at de er smittet. Begrunnelsen for dette er omikron.
Under pandemien har det vært mye snakk om såkalte gamechangere. Omikron er den største gamechangeren så langt. Den nye varianten av covid 19 fører til at veldig mye forandrer seg. Den største endringen som er trådt i kraft, er at ingen varsles av myndighetene ved smitte. Flere store endringer er ventet.
Rørosnytt har intervjuet kommunelege Marius Kaland om situasjonen nå, og de store endringene vi står foran.
Årsaken, er at det ikke lengre gjøres noe forsøk på å slå pandemien ned. Målet er nå å bremse spredningen for å beholde god nok kapasitet i helsevesenet og andre samfunnsbærende instanser. Omikron gir mildere sykdomsbilde for alle som er vaksinert. Det er de uvaksinerte, som kommer på sykehus. Vaksinasjonsandelen er stor, og den største faren er at fraværet blir for stort blant de ansatte i samfunnskritiske virksomheter.
Helsepersonell og lærere som blir smittet, blir satt i isolasjon, selv om de ikke er syk. Det vil mest sannsynlig komme til et punkt, der det blir slutt på isolasjon, og der covidsmitte ikke vil være fraværsgrunn. Det er ikke umulig at når det planlagte tidspunktet for den avlyste Rørosmartnan kommer, kan alle smittetiltak ha opphørt.
Det var mange faktorer som ikke gikk Rørosmartnans vei frem mot Formannskapet i dag vedtok en avlysning. Kommuneoverlegens vurdering var likevel den enkeltfaktoren som veide tyngst.
Kommuneoverlege Marius Kaland hadde som privatperson gledet seg stort til martna, men som faglig ansvarlig, frykter ha det kunne ha blitt et mareritt. Kommuneoverlegen mener han bare kunne konkludere slik han gjorde.
Som styreleder for Visit Røros, var det Hans Vintervold, som talte Rørosmartnans sak i Formannskapet i dag. Gammelordføreren satte pris på å tale foran Formannskapet igjen, men hadde lite glede i dagens tema.
Kommuneoverlegen og Kriseledelsen i kommune hadde innstilt på avlysning, og Hans Vintervold måtte med tungt hjerte si seg enig i deres vurderinger. At Rørosmartnan blir avlyst for andre år på rad synes han er trist for hele Røros.
I dag ble det klart at Lillian Sandnes går inn i sitt andre år som martnasgeneral uten martna. Etter klare råd fra både Kriseledelsen og Kommuneoverlegen, vedtok Formannskapet enstemmig at det ikke skal være noen Rørosmartna i 2022.
De siste ukene har Martnasgeneralen sammen med de andre i Visit Røros gransket mulighetsrommet for å få til martna. De siste dagene har mye gått feil vei, med lasskjørere som har trukket seg, og det er økende smitte. Etter Formannskapet i dag var Lillian Sandnes klar på at hun er enig i Formannskapets vedtak.
Dagens smitte tall på Røros er de desidert høyeste siden pandemien startet. Hele 17 personer fikk bekreftelse fra St Olavs hospital, på at de er covidsmittet. Det høye tallet i dag skyldes økt smitte, og at det kom svar på prøver tatt over flere dager. Den eldste prøven det kom svar på i dag, ble tatt onsdag i forrige uke.
Det er smitte flere steder i samfunnet nå, og ikke bare i Kvitsanda barnehage, som i dag ble stengt på grunn av et smitteutbrudd der. Selv om det er smitte flere steder samtidig, sier kommuneoverlege Marius Kaland at smitten er under kontroll.
Årets Femundløp bli ikke helt som andre Femundløp, men nå tyder alt på at det blir løp. Arrangementene knyttet til løpet, som innebærer at folk stimler sammen er avlyst. Det betyr også at handlerne er satt på sidelinja, og at kjørerne må klare seg mye mer på egen hånd.
Årets Femundløp blir et villmarksløp. Daglig leder i Femundløpet, Jon Anders Kokkvoll, forklarer opplegget.