I dag sa et enstemmig planutvalg ja til en fremlagt reguleringsplan for Tollef Bredals vei 11. Dermed nærmer det seg realisering av et prosjekt som modnet lenge. I 2013 sa et knapt flertal i planutvalget nei til leilighetsprosjektet, som dag ble lagt på is en periode. Nå tyder mye på at isen endelig har smeltet.
For snart 15 år siden presenterte Henrik Slettum planer for å bygge boliger på taket til gamle Røros Bruk. Bygget det planlegges leiligheter oppå, huser Toyota Slettum bil. Aktiviteten treningssenter, Europris, Up Røros trafikkskole og Røros Indoor Golf samt flere kontorer. I dag fikk reguleringsplanen enstemmig støtte i Formannskapet, i tråd med kommunedirektørens innstilling
– Kommunedirektøren vurderer at planforslaget er tilfredsstillende dokumentert og utredet. Planen legger tilstrekkelige føringer for den videre utviklingen av området. Føringene er sikret i både kart og bestemmelser. Merknader er svart ut på en tilfredsstillende måte. Planen anbefales derfor vedtatt, skriver kommunedirektøren i saksforberedelsen til dagens møte.
Til tross for like mange humper i saksveien, som det er i asfalten i Tollef Bredals vei, har Henrik Slettum hele tiden beholdt troen på prosjektet. Etter 15 år ser fjellet faktisk ut til å komme til Muhammed.
Da forslaget først ble presentert i 2011 vakte det både begeistring og motstand. Det var stort behov for sentrumsnære leiligheter, og prosjektet tok ikke opp nye landarealer. Innvendinger gikk på nærhet til jernbane, vernespørsmål knyttet til verdensarv og trafikale utfordringer.
I årene som har gått, er det gjort grundig utredningsarbeid på alle disse områdene. Slik kommunedirektøren ser det er spørsmålene som kom opp nå besvart, og tiden inne for å gi grønt lys.
Det aller meste av ny bebyggelse er lagt oppe på eksisterende bygg. I nordvestre hjørne er det bygget noe ut over eksisterende bebyggelse. Her krager (Krager er et uttrykk om bygg der etasjen over «henger» ut over etasjen under, slik kragen går ut fra halsen på skjorta) ny bebyggelse i 3. etasje ut over parkering og adkomstareal for bilverkstedet. Den utkragede delen bæres av søyler. Første etasje i vestre del skal fortsette som bilverksted og er avhengig av tilkomstvei.
