Lokalhistorikeren Asbjørn Ryen er ute med ny bok, om en viktig, men forholdsvis lite omtalt del av Røros Kobberverks historie. Boka, med tittelen Kølbrenning kølkjøring og bosetting fra Narjordet mot Drevsjø, viser omfattende virksomhet, som har satt spor etter deg i naturen. Virksomheten har også satt spor etter seg i form av bosetting.
TV
+ Robek og tilbake – en dokumentar
Dokumentar om Røros kommunes økonomiske drama. Vi møter flere av aktørene som sto nærmest da økonomibomba smalt. Jon Ola Kroken var rådmann da Røros havnet på ROBEK-lista. Bernt Tennstrand tok over som rådmann rett etter at snuoperasjonen var i gang.
Hans Vintervold var ordfører da Røros kom på ROBEK-lista, i omstillingsprosessen og etterpå. Han gikk av etter valget i høst (2019). Kjersti Forbord Jensås ledet ROBEK-arbeidet på vegne av Røros kommune. og var rådmann fra Jon Ola Kroken sluttet, til Bernt Tennstrand tok over. Hun tok senere over som Rådmann igjen etter Bernt Tennstrand.
Roger Mikkelsen kom inn som økonomisjef i omstillingsprosessen, og er fortsatt økonomisjef i kommunen. Frode Rabben er seniorrådgiver hos fylkesmannen. Ole Jørgen Kjellmark var og er leder av kontrollutvalget. Han tok også over som opposisjonsleder da Mona W. Slettum trakk seg. Mona W. Slettum var opposisjonsleder i begynnelsen av omstillingsprosessen.
Håvard Moe er KS-konulent, og Guri Heggem var formannskapsrepresentant da Røros kom på ROBEK-lista, i omstillingsprosessen og etterpå.
+ En helt annerledes åpning
Air Leap har gjort et godt inntrykk på Røros i tiden før selskapet skulle overta flyruta mellom Røros og Oslo. I dag tidlig gikk den første avgangen til Oslo, og det ble markert av ordfører, reiselivssjef, lufthavnsjef i god avstand til hverandre, og med pressen også på behørig avstand.
Det ble en forskriftsmessig markering på Røros flyplass i dag, med lykkeønskinger til et flyselskap som er under betydelig press fra dag en.
+ Air Leap har gjort sitt første hopp fra Røros
Widerøe har takket for seg for denne gang, og Air Leap har tatt over flyruta mellom Røros og Oslo. De to første månendene flyr selskapet litt annerledes enn opprinnelig planlagt. Samferdselsdepartementet har godtatt en slags sammenslåing av Rørosruta og Ørlandsruta under koronakrisen. Det betyr at Røros nå har to avganger til Oslo og to landinger fra Oslo hver ukedag, og to avganger til og landinger fra Ørlandet. Denne ordningen gjelder i første omgang i to måneder.
Morgenens avgang var en stor begivenhet for Air Leap og Røros. Det manglet hornmusikk og folkehav, men ble markert av ordfører, reiselivssjef og lufthavnsjef. Nå var det ikke så mange til stede ved den første månelandingen heller. Air Leaps avgang i dag var kanskje ikke et stort hopp for menneskeheten, men det var et stort hopp for en mann. Air Leaps første avgang til Oslo hadde en passasjer……..
+ Skolen produserer verneutstyr
Av og til faller forskjellige hendelser nesten magisk sammen. Samfunnet etterspør beskyttelsesutstyr, og Røros Videregående skole har nettopp fått nye 3D-printere. 3D-printere viser seg å være svært godt egnet til produksjon av visir.
TIP avdelingen med Bård Vinge i spissen er aktivt med på dugnaden og printer visir til helsevesenet.
Det som har blanke overhead-ark eller hull-strikk (Strikkbånd med knappehull) de kan unnvære bes kontakte Røros Videregående skole.
+ Kjemper om å slippe til hos hoppene
Grådalens Junior er trent og klar til å bringe sine gener videre, men foreløpig møter han virusveggen. Junior er det første lokalavlede føllet på på på Skanck-Jensvollen. Før junior kom har det ikke vært lokalt avl på Dølahest på mange år. Berit Grådal og Geir Tamnes har lagt sin sjel i å ta vare på den tradisjonsrike hestearten, som nå har havnet på rødlista over utryddingstruede arter. De to har nå fire Dølahester på Skanck-Jensvollen. Hestene får sitt oppdretternavn fra Berits barndomsgård.
I familien Grådal er Dølahestradisjonen gammel. Gammelonkel Esten Grådal kjørte i sin tid postruta og varelass mellom Røros og Grådalen med Rauen. Han var en av pionerene bak kanefarten på Røros. Dølahesten er en god og trygg kjørehest, som har spilt en stor rolle i norsk landbruk i hundrevis av år. For Berit Grådal har Dølahesten vært i livet hennes.
– Vi er genuint opptatt av å bevare dølahesten Det var stort da Junior kom som den første egenavlede dølahesten på på Skanck-Jensvollen. I fjor kom Grådalens Fjellving. Det er et føll det er knyttet store forventninger til som avlshingst etter hvert.
— Vi jobber hardt med den, og trener den fram, sier Geir Tamnes.
Junior har gjort det bra på utstillinger, og ble nr 2 i landsfinalen på Stavsplassen på Tretten i Øyer kommune i fjor høst. Det er også på Stavsplassen kåringen skulle funnet sted i april. Nå tyder det på at det ikke blir noen stor utstilling da, og årets store høydepunkt ser ut til å ryke. Det er kåringa, som avgjør om hingstene får være med på slipp, og få etterkommere. Nå klør hestefolket seg i hodet for å finne ut hvordan dette skal kunne foregå i koronatider. Nå klør hestefolket seg i hodet for å finne ut hvordan kåringa skal foregå i koronatider.
Svar på hvordan dette skal foregå er bebudet 8. april, men noen samlet utstilling kommer nok ikke til å bli arrangert. Det kan ende med at noen få individ blir plukket ut for å møte hoppeflokken basert på tidligere visninger og prestasjoner, kanskje bakket opp av en lokal veterinærvurdering.
+ Full fokus på sikkerheten
Rørosnytt har vært med en ettermiddag på jobb i tårnet på Røros flyplass, sammen med Gudbrand Rognes, som er lufthavnsjef ved Røros lufthavn/Sjefflygeleder Røros TWR/APP. Her er en ny artikkel i serien «På arbeid hos Røros flyplass». Artikkelen ble laget før koronaviruset kom til Norge.
Sikkerheten er viktig på Røros Flyplass. Statistikken viser at det er trygt å fly i Norge, det er Gudbrand Rognes selvsagt veldig glad for, og jobber for at det fortsatt skal være slik. Det skal være sikkert, og ikke minst effektivt å fly. Utviklingen som har vært de årene Gudbrand har jobbet ved Røros Flyplass har det vært store sprang på de fleste måter. Bygningsmassen er blitt forbedret. Forbedret teknisk utstyr. Det er kommet på plass et gjerde rundt hele lufthavnen som holder dyr ute. Brøyteutstyret er oppgradert, og vedlikeholdes og driftes på en god måte. De personene som er involvert er fast ansatt, de har dette som sin primær jobb, og sørger for at det er trygt å fly. Kompetansen deres er hevet i betydelig grad, både i tårnet og ikke minst på bakken. Det er også en god og oppegående beredskap i form av egen brannstasjon, som er utdannet på førstehjelp osv.
Flyplassen har et bra sett med øvelser. Alle ansatte i luftfarten er nødt til å dokumentere sin kompetanse i løpet av et år. Det er alt fra en årlig legesjekk, dersom du jobber som flygeleder i tårnet må man ha simulator øvelser, teoretisk oppdatering og et par teori eksamener i løpet av året. Dersom man jobber på bakken følger man et opplæringsprogram som inkluderer øvelser i brannslukking på øvingsfeltet til Trondheim Lufthavn Værnes. Også for deres del er det teoretisk eksamener, praktiske prøver i alt fra å kjøre rundt og gjøre seg kjent på lufthavnen til å sette sammen utstyret sitt på en riktig måte og innenfor riktig tid, og beklednings øvelser. Alt for å sikre at alle sammen er godt forberedt og på best mulig måte forberedt.
Gudbrand opplever flyplassen som viktig for Røros. Det er mange som er opptatt av luftfart på Røros. Snakker om det og tar kontakt med dem. Det beste barometeret er passasjertallet som går oppover.
En gang i løpet av ei uke går alarmen på Røros flyplass. Etter at flyet har tatt av og er på vei til Gardermoen, går alarmen på et forutsigbart tidspunkt. Dette for å teste beredskapen til brann- og redningspersonell på flyplassen. De skal holde høy kvalitet, i tillegg skal de klare å nå ut til hvilket som helst område på flyplassen innenfor et gitt tids parameter. Derfor blir de testet en gang per uke uten at de vet når det skjer, for at det skal være realistisk. Tiden blir tatt og sjekket.
– I dag, som stor sett bestandig ellers så var det veldig god leveranse, sier Gudbrand Rognes.
+ Grensekontrollen går fint
Heimevernet bistår politiet med grensekontroll på Vauldalen, Det har så langt forløpt uten noen form for dramatikk. Det er liten trafikk på grensa, og de som ikke får passere snur relativt frivillig.
Norske myndigheter har stengt grensen for utlendinger uten oppholdstillatelse i Norge. De blir nå bortvist fra grensen med hjemmel i smittevernloven. Nordmenn som drar inn i Sverige nå, må i karantene når de kommer tilbake.
Reindriftutøvernes bruk av reinbeite i Sverige og langs den norsk-svenske grensen er ikke stoppet. De reindriftsutøverne som til enhver tid gjeter reinen har mulighet til å krysse grensen til Sverige uten å bli satt i karantene når de returnerer til Norge.
+ Noen måtte ha tobakk før grensa stenger
I dag har politiet vært til stede på Vauldalen, og snakket med folk som har passert grensa. Rådet fra myndighetene i dag har vært å ikke ta turen til nabolandet nå, på grunn av fare for koronasmitte. Fra i morgen stenges grensa, og noen har i dag tatt det som et signal om å forte seg over på Harryhandel.
Politibetjent Jørgen Lagesen må innrømme at han er litt skuffet over enkeltes holdninger.
+ Ikke lett å drive butikk
Mange av butikkene på Røros har stengt i dag, men det er også noen som holder åpent. Butikksjef ved Elon Røros, Per Brende, forsøker å holde hjulene i gang fordi de selger blant annet utstyr, sikringer og batterier, som kan være livsnødvendig. Men lett er det ikke, for det er langt mellom kundene.
Elon har også gjort store tiltak på grunn av koronaviruset. Det går på ekstra hygiene og avstand både mellom kunde og betjening og mellom kundene. Elon kjører fortsatt ut varer, men de settes igjen ved inngangen. Kundene må selv ta varene inn. Det er ingen nærkontakt mellom den som leverer og de som mottar varene.